Royal Enfield le Site : Le Forum

oh mais c'est bon,vos avis m'indique un plus du coté de la standard,c'est celle qui au fond me plais le plus, la plus basique, du coup , la plus attendrissante, merci de vos retours .

1000 euros sépare à l'achat ses deux machines ?, qu' en est t'il du confort de pilotage , siège/ amortisseur/cadre entre ces deux engins,j'ai deux motos d'occasions qui se présente, l'essai sur un court terme me donnera que peu d'infos sur leurs confort lors de longs trajets , pouvez -vous me faire ...

pour continuer sur le 1er sujet,"vends EFI standard grise ", je voudrais ,(j'ai la flemme d'ouvrir un autre sujet),savoir entre la classic et la standard , laquelle est la plus confortable pour rouler,et vos retour seront important, car je vais avoir à trancher , 2 d'occasion se présente,u...

la question, qu'est-ce qui a fait que tu retourne au pot d'origine? Le bruit ?le différence de carburation ?

bonsoir, oh ben oui, bien sur !! mais as-tu une adresse,? un téléphone
, et c'est pas beaucoup plus cher?, envoie moi un message en MP, merci .

bonsoir, oui, merci, c'est le filtre ref:90063 pour 6 au prix de 5, et ref:500613 pour commande unique ?c'est cela ?et pour les joints ?je vois un kit ,mais avec aussi le filtre à air !!, on le change pas si souvent .y a t'il le kit juste de vidange ?pas vu .merci .

bien, je vais acheter ma 1 er royal Enfield , j'opte pour une EFI, après conseils de plusieurs motocistes et motards , (j'avais opté pour une electra, mais pas assez de bagages mécaniques , je pense), mon EFI,elle est d'occasion, je désire faire l'entretien simple seul, vidange, bougie, filtre à air...

si tu t'emmerdes royal, Enfield des perles !!! sur , y a mieux , maintenant, c'est à vous !

non, non, je n'ai pas de problème, sauf , celle de mes angoisses , que j'essaie de gérer , c'est que je sort de BMW ! , et j'ai un peu peur, si souci ,de me trouver loin, car je suis en Auvergne ,de gars assez mécano , d'ateliers adaptés, pour me réparer ce que je ne serai pas faire, bon, vous êtes ...

je vais acheter une royale Enfield electra de 2006, avec presque 30000 km au compteur, pas de fuite, assez saine à l'œil ,je dois m'attendre à quoi? Cette moto peut faire beaucoup plus ?surtout que je sais faire peu en mécanique , tendre une chaine, faire la vidange, résoudre de mini problèmes élect...

oh oui, beau cadeau pour la fête des pères! c'est les 1er jours que je consulte le forum, c'est impressionnant , on dirai que les royal Enfield sont toujours en panne ? moi qui pensait bichonner ma bécane ,la suivre, l'écouter , certes, mais là, par moments , j'ai l'impression qu'elle est plus souve...

je vois, je vois ! Je suis sur l'achat d'une learnburn 2006 d'environ 30 000 kms , je vais bien voir ce qui a été fait dessus, connais-tu des gars pro ou pas pour me mettre dans le coup dans le centre France /Auvergne, histoire que je sois pas seul pour mes 1er interventions, et pour l'achat de filt...

merci de vos retour, oui, c'est décidé ,j'opte pour une electra x, si quelques uns on une idée ou je peut trouver le manuel d'entretien pour faire les bases de l'entretien, vidanges :moteur/boite/ et qu'elle huile? Les pièces , ou les trouver? Et aussi, comment retirer le démarreur, pour éviter la c...

bonsoir, 1er intervention sur votre site, je vais être possesseur de ma 1er Royal Enfield , une electra x, ou appelé aussi lean burn, le modèle avec un carbu à dépression , le modèle juste avant les EFI à injection, pouvez- vous me donner des retours sur cette moto , en terme de longévité ,peut-elle...