Royal Enfield le Site : Le Forum

Et ton message resplendit de pédagogie.

C’est exact, sauf que Jacky ajoutait 2 x 0,1 de joints, mais nous sommes plus proche du 1 mm envisage.

Dom a écrit :SP98 et bougie iridium, ça devrait lui passer...

Mais c’est bien sur

Dans la fameuse matière spéciale (un mélange de téflon et d'autre chose). J'en avais en 1 mm et 1,6; de mémoire ça devait être fait en 1mm. Théoriquement cette matière est indéchirable, et quasiment incompressible. Je n'avais plus à changer les joints de distribution faits ainsi. Absolument Pryt, c...

Merci Yves
J’ai cherché au début quelque chose qui vibre, mais il me semble bien que ce soit des résonances d’explosion.
Et j’arrive notamment à annuler ce bruit en reprenant sur un filet de gaz.
Le piston est le même modèle que le précédent.

Enfin une belle histoire qui finit bien

Merci et je viens ainsi d’apprendre que le taux de compression n’a rien à voir avec la mesure relevée au compressiometre. Et en effet tout se recoupe avec vos remarques. Pryt avait fabriqué le joint d’embase dans une matière bien épaisse mais que j’ai dû changer par un joint standard plus fin. Plus ...

Merci pour ces infos , pas vraiment motivé à redémonter pour l'instant, mais je retiens bien l'idée de cette cale, d'autant qu'elle est dispo chez hitchckock en deux épaisseurs 2 ou 3 mm. Auriez vous un conseil sur ces épaisseurs? Prochain plein au 98, et pour le moment j'ai bien trouvé la ruse pour...

Je confirme la bullet tourne à merveille, passé le cap des 1000 km après la dernière réparation. C'est un régal! Reste tout de même un petit réglage, mais j'ai besoin de conseil. Lors d'un passage de vitesse avec une légère montée,à bas régime, il me faut ouvrir les gaz très progressivement pour évi...

Il faut reconnaitre que c'était un we bien humide!

L'accueil à Vanosc est au top. Skoncey, tu peux y aller détendu, les habitants, bien que petit village isolé, ne pratiquent pas le cannibalisme! La cuisine est même excellente chez cet aubergiste à forte personnalité. Beau dynamisme dans ce village je suis rentré non pas par le Pigeonnier, mais en p...

Salut Yves, Grosse différence en effet et ralentit plus régulier. Les bruits des culbuts sont bien sûr présents . Côté échappement le joint du cache est bien épais peut-être un peu trop ce qui fait caisse de raisonnance, mais peut être utile pour un meilleur refroidissement? J’ai ajouté une chicane ...

En espérant que ce ne soit qu’un mauvais souvenir très rapidement.

Salut, Attention avec ces alliages il faut être délicat et bien respecter les couples et le ressenti, c’est trop tard quand tu sens que le goujon est en train de lâcher. Peu d’espoir que tu arrives à régler cette fuite en resserrant. Par contre dépose de la culasse, recuire le joint cuivre, avec un ...

Sur la mienne, Pryt avait ajouté une entretoise sur le goujon pour qu’au serrage la plaque ne se déforme pas.
Quand ça fuit dans ces endroits j utilise le wealseel recommandé par des puristes sur ce forum.
Je conserve le silicone pour le joint de culasse et le primaire.