Royal Enfield le Site : Le Forum

Pétard, Marco tu vires ta cuti!

L'idée de Fab est plutôt sympatoche, mais dans le cas de l'annonce du nouveau venu, faut bien dire qu'il manque le bonjour avant de placer son annonce.
Total respect à Mimi Lulu pour ta réponse claire et courtoise

Du sable dans le cylindre... de l'eau c'est compréhensible si la boite à air est devenu un bénitier, mais le sable, c'est que le filtre ne fait pas le job. A creuser Les guides de soupape sur les efi sont peut être de meilleur qualité que ceux des fontes C'est top, si tu connais des rectifieurs, une...

Merci pour ces splendides photos, c'est chouette les voyages

Par esprit d’égalité un vote de plus dans l’urne

Elle est belle, rouge, la plus rapide, comme la précédente, tu es bon pour 20 ans.
Y’a plus qu’à !

https://www.saintveran.com/webcams
Et ça c’est quoi
Ton pot de yaourt est bien bloqué, et avec ces pneus, faudra attendre quelques jours pour sortir.
Trêve de plaisanterie, elle en est où ta Pan?

Et voilà l hivernale de St Veran est en condition
60 cm de neige suite à ce retour d’est.
Tmax tu n’as pas pu t’empêcher de venir, tu aurais pu prévenir !


Photos du site météo alpes Durance

J’ai pas de pion chez Hitchcock mais sans lui, pour entretenir les « anciennes », en tout cas, ce serait nettement plus compliqué. Entre les micro fiches et toutes les différences entre chaque modèle, ce site est déjà une mine d’or. Ayant acheté avant le Brexit et maintenant le tarif est presque plu...

Ded31 a écrit :

olivier a écrit :Et c'est une rare origine stock avec le "paf" pollution qui sert à rien, comme celle de fab! (j'ai pas dit que celle de fab ne sert à rien...)

PAV (Pulsed Air Valve)...
Le Paf c't'ote chose !

Merci Ded pour la correction , j’avais un doute, au moment de l’écrire !

Et c'est une rare origine stock avec le "paf" pollution qui sert à rien, comme celle de fab! (j'ai pas dit que celle de fab ne sert à rien...)

Super ta réponse Marco Effectivement, je me précipite peut-être. Ta solution est simple, de l'huile plus épaisse, je remets mon pignon de 18 et vue l'enneigement actuel et la température, je roule et j'affinerais le diagnostique. :oué: Sans vouloir jouer les oiseaux de mauvaises augures, 5 l d'huil...

Pour consommer autant d’huile, ça doit plutôt passer par le cylindre que par les soupapes.
Sur les fontes et probablement la tienne, le démontage culasse et cylindre est beaucoup plus simple que sur un 1200 gl!
Bonne mécanique

Jolies photos avec du beau caillou!
Belle vadrouille, mais 5 l d'huile ça fait un peu beaucoup...

Ne rêve pas Philippe tu n’as aucune chance, par contre je reconnais bien volontiers que la tienne sera celle qu’on entendra en premier, même si elle sera loin derrière