Royal Enfield le Site : Le Forum

Cose, quand tu parles du nouveau coude d'échappement qui ne va pas, c'est celui vendu par Hitch ? Ou un autre ?

Mon intention est de changer aussi le coude, afin de virer cette verrue de PAV soudée comme un por... enfin cochon, par les petits indiens.

Je ne pense pas avoir déjà vu ça.
Une Royal Enfield 350, attelée à un side équipé d'une roue et d'une suspension de remorque auto.



J'adore la photo.
L'équipement et le flegme... "So British" !

Et à défaut de side Royal Enfield, un petit side Ural à l'essai.

Allez,...un tout p'tit M'sieur Jean (de Trophy)

Patof62, tu possèdes une Bullet attelée je crois. Comment juges-tu le comportement sur route ? Le moteur s'en sort-il sans trop de peine ? Vitesse de croisière ? etc... C'est histoire d'avoir des avis de proprios de sides Royal Enfield (ils ne courent pas les forums :cry: ). Fab nous a donné ses imp...

Dur dur Philou. Désolé pour toi et ta belle Clubman.
Le plus important c'est que tu n'aies pas de gros bobos.

Tu pourras participer au rassemblement Ducati ST comme prévu j'espère ?

C'était pour répondre à ton rêve de Guzzi. :wink: ...y a toujours les guzzis qui me hantent l'esprit... Ceci dit, question usage, dans le parking du boulot je me gare tous les jours à côté d'une V11 Sport. :D Mais je suis d'accord avec toi, une Electra est plus adaptée au quotidien. Une 1100 Touring...

Je regrette qu'il n'ya pas assez de temps après le travail! Ma femme est contente si je veux rouler en Royal Enfield ou BSA, mais elle n'est pas si contente si je passe tous les soirs devant le computer.:? Ah...je vois que nous provoquons les mêmes réactions chez nos chères et tendres épouses des d...

Tu as raison Fab, de temps en temps il faut laisser parler ses envies. Et puis aussi les réaliser quand on peut. :wink: J'ai essayé l'Electra chez Trophy Motos. Le démarreur électrique c'est quand même pratique au quotidien en ville. Et la boite 5... c'est du velours ! Par contre le prix + les acces...

Magnifiques machines restaurées et entretenues par de vrais passionnés ! Lors d'un week end improvisé au Luxembourg, je suis tombé par hasard sur une ligne de train à vapeur touristique. Je vous le recommande si vous passez un jour dans le coin. :D http://www.train1900.lu/ " Musée vivant avec p...

Oui...j'appuie la candidature spontanée d'Adrian au rang de "Chef Traducteur".

Ce qui semble certain, c'est qu'il maîtrise bien mieux le français que bon nombre d'entre nous l'anglais (dont moi).

Exact, c'est le moteur de la Yam 660 XT.
Par contre, côté souplesse je suis dubitatif (grosmono 660 à 4 soupapes). J'ai roulé avec l'ancien bloc Rotax 650 sur la Pegaso, ça pilonnait sérieux en dessous de 3/4000 tours/mn sur les rapports supérieurs.
A essayer donc si possible avant l'achat.

Francis,
Je pense que tu peux compter sur la disponibilité et la gentillesse de nous tous ici, pour accueillir comme il se doit nos Gentils Invités européens.
C'est tout l'esprit de ce site/forum : solidarité et partage, ...non ?

Belle réussite messieurs les GO. C'est déjà une réussite avant même d'avoir commencé. Et c'est une première. Toujours sereins quant aux emplacements de camping, pas de réservation, place largement suffisante ? :lol: :lol: :lol: Dans les 57 sont comptés les paiements par virement j'imagine. En lisant...

Vu cet après-midi chez Suzuki :
La GS 500 F neuve est à 3999 euros (carénage intégral, disque Av & AR).
Pas sûr que je choisirai la Yam 250 comme complément à ma Bullet...

Maintenant et à part les nouveaux permis à moins de 1300 cm3 et 150 cv un fabricant n'interesse personne J'ai la sensation que c'est un peu en train de changer, pour un tas de raisons (répression, écologie, flambée des tarifs, ...) Bien sur, il y aura toujours des jeunes (ou des moins jeunes) pour ...