Royal Enfield le Site : Le Forum

Euh, un burgman 400 ça compte pour quoi ?
Frappez pas svp

Salut Racer618, Si tu te poses des questions sur la " fiabilité " des Bullets après avoir lu ce qu'en disent les journalistes, compte-tenu qu'il n'y a pas pléthore d'essais sur le net ou dans la presse, sinon des ballades de quelques centaines de km ou du copié/collé de docs commerciales, ...

Aux alentours de 6000 bornes (bientot 8000 maintenant), importantes fuites d'huiles (pas des suintements, carrement des dégorgements) au niveau du reniflard (par trois fois quand même), également problème de grippage au niveau de l'étrier. Toutes choses qui ont fait l'objet de posts séparés par aill...

Salut TMasque, Ainsi cette boite empêche l'huile de refouler du reniflard ? J'ai cru un moment que c'était juste un bac de décantation. Dans ce cas j'installe un bac à graisse ou mieux une fosse septique (avec un side pour transporter tout ça) et je peux faire 30000 bornes entre deux vidanges. Sinon...

Le cache qui est maintenant de série sur les nouvelles classic (les autres i don't know) ne résoud pas vraiment le problème, mais il recueille l'huile qui pourrait sortir du reniflard, jusqu'à que sa contenance maxi soit atteinte; Genre, je ne traite pas l'humidité, mais je mets une double cloison.....

Et pour finir de te rassurer Mamata, j'ai contacté le conso. Dès que j'ai un créneau je lui apporte la bécane et on s'en occupe

Don't be afraid my dear !
Je pose le problème, j'obtiens des réponses, mais sa solution passera par les mains de mécanos et sous garantie j'espère bien !

Merci TMasque,

Si ça n'est que celà, je respire.
J'attends la photo.

Salut à Témasque !

J'avais repéré l'histoire du boiter. Ma machine est une des premières générations de classic (sans kick) et le boitier n'y est pas.

" Bon train signifie 120 maxi " et pas durant 4 km d'ailleurs Preut être n'a-t-elle pas le temps de chaufer sur un si court trajet. Je roule beaucoup sur le couple pour tout dire. Aujourd'hui il y avait du vent de face, peut-être que le moteur n'a pas apprécié. En tout cas, merci de votre ...

Bonjour à tous, Cet après-midi, en allant au boulot, la fuite est revenue ! Je dois dire que j'ai roulé dans les mêmes conditions que la première fois, c'est à dire sur un bon train sur les quatre kilomètres d'autoroute de l'Est qui me servent à rallier le travail. Au même endroit, avant d'aborder l...

Effectivement, Druid a raison, je pense qu'il s'agit simplement d'un rab de graisse qui lubrifie les roulements

Salut, J'en voie des sarcastiques. Oui j'ai retiré mon bloc disque. Pour ce qui est de la sensation, j'ai regardé les amortisseurs à l'arrière qui étaient réglés différemment. Ils sont maintenant réglés pareils. LA sensation s'estompe. C'est l'année Jeanne D'Arc, peut-être suis-je soumis aux halluci...