Royal Enfield le Site : Le Forum

Sont taquins les ForumRoyalEnfoiristes

Mais non, elle est bien comme ça, ta Santal dit donc Didou

J'ai la même et si je devais la repeindre ce serait... en Santal

En attendant, bienvenu au club et bonnes randos


Royalement à tous,

Merci à daniel78 pour cette vidéo très utile quand on n'a pas la chance d'avoir une fonte :D Car moi aussi j'suis drôlement emm :tagl: dé avec mon EFI qui fait maintenant ce bruit de cliquetis depuis qu'elle a dépassée les 5000 km... J'ai bien noté la procédure et en particulier le sens qui doit êtr...

@ djà83 : Pour rendre au témoin de cligno sa fonction initiale et ne pas transformer les clignos en warning, il y a cette possibilité très simple et peu couteuse (Merci à Daniel78 pour le schéma de départ :super:) http://img4.hostingpics.net/pics/294382schemaclignos10.jpg Très peu de modifs à faire ...

Ca y est, pascal, j'me suis inscris à la Balade hier.
Merci pour le tuyau
J'espère qu'on aura beau temps !
Seras-tu de la balade ?

Amicalement,

Salut pascal 91,

ça pourrait m'intéresser cette balade, surtout par les petites routes qui sont choisies...

Y'aura beaucoup de monde ?

Faut s'inscrire avant ?

Bullettistement,

à SEEDYJLO
et à bientôt peu être sur les routes seinetmarniennes,

Bonjour, je possède une RE Classique attelée à un side-car Cozy. 1800 km sans soucis et depuis quelques temps, elle "ratatouille" à l'accélération ou sur certains régimes (surtout en ville plus que sur route); comme si l'essence n'arrivait plus ou comme si des micro-ruptures électriques s...

Bonjour à tous, Je m'appelle Alex, j'ai 40 ans et je suis propriétaire d'une continental GT depuis le 19 juillet et je totalise 1500 kms depuis. :coucou: à alexandre 17 Mais dis-voir, tu cours derrière la continentale depuis 1 500 km !!! :woot: :MDR: :ptdr: En attendant, bonnes randos et patience p...

druide a raison, comme fabanne2, mimi.lulu ! Sur mon EFI Classic, le décalage atteint même 4 crans, alignement vérifié avec des règles de maçon et en plus les 2 roues ne sont même pas coplanaires :woot: C'est le prochain chantier que je vais attaquer, soupçonnant que le mal :demon: vienne de la mauv...

J'peux pas te répondre, j'ai une Classic :mrgreen: Blague à part, as-tu pensé qu'avec un guidon trial, va falloir rallonger tous les câbles... Bonjour le taf :polom: Ah, si un conseil pour le pare-cylindre encore appelé "pare-chute", mais c'est un protège jambes/genoux, en fait : Faut fair...

voisin Bellifontain,

On va se sentir moins seul en sud Seine & Marne, maintenant

A bientôt, peut-être sur les routes départementales

Je vais aussi emporter C'est plus sage que de t'emporter. C'est l'enthousiasme de refaire une rando historique qui m'a mis dans cet état euphorique alors que le foot, ça me gonfle* * Tiens ça peut être intéressant après une crevaison :mrgreen: Si non, en recherchant où acheter les chambres à air, j...

...donc pour resumer au Crapouillot , moi je prends: - un pneu Tubless ( Avon Roadrider ) - une chambre Heavy ( cross , renforcé , ect ( ca a divers nom )) - et du preventif dans la chambre ( ca s achete dans les bouclards de materiel agricole , tondeuse , ect ( moins de 10 euros la bouteille de 12...

Merci Marco pour ta réponse, j'avais bien compris l'histoire de l'incompatibilité avec la jante tubeless. Pas de soucis ! Mais le commutateur [Humour off] a dû se bloquer :polom: Maintenant : " t'occupes pas et roule... si tu as une crevaison, ce sera juste le vrai début de l'aventure." Si...

:MDR: ... Merci pour ces premières réponses qui sont Hors sujet :téviré: ... Ben, pas du tout ! Il faut lire tous les messages et reconstituer ta réponse. C'est souvent comme ça ici. :D Merci pour ces premières réponses qui sont Hors sujet :téviré: ... Ce qui est dommage c'est que le Crapouillot ne ...