Bien le Bonjour Angevins
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Bien le Bonjour Angevins
Bonjour à tous !
Présent sur le forum mais pas vraiment actif, j'en profite en c'est temps de confinement pour faire ma petite présentation
Alors, Quentin, 32ans, je suis à proximité d'Angers (49) et je suis l'heureux propriétaire d'une classic 2012 depuis maintenant 5 ans (et que du bonheur )
Je vais filer direct dans la rubrique Garage car j'ai quelque petit soucis
Bonne journée
Quentin
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Modifié en dernier par Goubs le 02 avr. 2020, 11:58, modifié 1 fois.
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Re: Bien le Bonjour Angevins
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Re: Bien le Bonjour Angevins
Salut, le confinement a du bon, les internautes fouinent sur le net et ils finissent par trouver l'adresse du forum !
Tu peux passer maintenant à la rubrique " garage " (mais choisi bien ta sous-rubrique).
Une autre question : Emm... avec ton EFI ?
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Re: Bien le Bonjour Angevins
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Re: Bien le Bonjour Angevins
Bienvenu Quentin
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Re: Bien le Bonjour Angevins
nirlo a écrit :Une autre question : Emm... avec ton EFI ?
ça reste gentil mais le démarrage électrique ne fonctionne plus, plus de serrure sur le compartiment boite a air, écrou fixation moteur/cadre perdu (je pense a un pas pouce mais je ne trouve pas la dimension) et différente fuite d'huile (surtout sur le carter démarreur) mais elle roule
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Re: Bien le Bonjour Angevins
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Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Bien le Bonjour Angevins
Goubs a écrit :nirlo a écrit :Une autre question : Emm... avec ton EFI ?
ça reste gentil mais le démarrage électrique ne fonctionne plus, plus de serrure sur le compartiment boite a air, écrou fixation moteur/cadre perdu (je pense a un pas pouce mais je ne trouve pas la dimension) et différente fuite d'huile (surtout sur le carter démarreur) mais elle roule
Démarrage électrique hs : probablement défaillance roue libre démarreur (si tu entends comme un bruit d'un truc qui tourne dans le vide, c'est ça) réparable mais cher (beaucoup de main d'oeuvre) : j'ai eu.
Ecrou fixation moteur cadre (le boulon (ensemble écrou-vis) du dessous je suppose ?) j'ai eu aussi. Origine vibrations. Alors comme dit Druid c'est en métrique... Pas de problème pour trouver l'écrou. Remède, rouler à un régime moteur qui limite les vibrations... Dans l'idéal ne pas dépasser le 100 compteur et certains te diront que c'est encore trop rapide...
Perte de la serrure de boite à air : j'ai eu aussi. Origine, encore et toujours vibrations. Pour le remplacer : https://accessories.hitchcocksmotorcycl ... ssic%20EFI. Mais il y a mieux à mon sens, c'est le système (toujours vendu chez l'homme aux oiseaux) qui remplace la serrure par une vis. Ça permet de rendre la boite à air plus étanche.
Pour les fuites, rien de grave, mais qu'appelles tu le " carter démarreur ? ".
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Re: Bien le Bonjour Angevins
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Re: Bien le Bonjour Angevins
Goubs a écrit :Bonjour à tous !
t que du bonheur )
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Pour Quentin, le bonheur est d'avoir quelques petits soucis avec sa classic. C'est beau l'amour
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Re: Bien le Bonjour Angevins
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Re: Bien le Bonjour Angevins
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