Salut de Marco

[matchless]

Bon déjà bonjour à tous et toutes . Je dirais bien Motard depuis 46 voir 47 ans . Amateur de vielles motos depuis aussi bien longtemps j'ai toujours eu des motos et rouler en motos de tout temps j'allais à l'atelier ( ébéniste) pour bosser
Ma première moto une mz 125 puis 250 etz je vous dit pas la liste de motos que j'ai eu se serait trop l'on
Après pourquoi savoir je suis passé à la grosse cylindrée
1200 venture . 1300 venture k 75 . K 100 . Bm 1150 .
1100 goldwing 1500 goldwing 1800 goldwing etc etc
Un ancien de la région parisienne parti ouuuuff pour la retraite en Vendée
Je roule en side 1100 goldwing de 80 .bmw k100lt de 87
Motobecane mb2 de 24
Je suis jeune 67 ballais je me dit dès fois la bm fait son poids et pourquoi ne pas passé à une royal enfield 500
Surtout que maintenant disons je roule beaucoup moins
Pour autant la bm reste pour moi une très bonne routière pour avaler du kms je me dit pourquoi ne pas avoir une royal
Je sais pas Je réfléchis
À plus d'échanger avec vous
D'avoir un Avis

[Ded31]

Salut ta toi !

[corto71]

[patounet]

Bienvenue Marco.

[Alain023]

parmi nous Marco

[JicéduVar]

Bienvenu Marco

[Patriarche]

parmi nous l' ami

[philguerrilla]

[matchless]

Rebonjour
Merci pour vos méssages d'accueil sympa
Vous pensez quoi par je sais pas éventuellement mettre en vente ma bm k 100lt sûrement une histoire de poids et je roule Maintenant très peu
Et passé à une royal peut-être une 500
À plus

[patounet]

Je plussoie au fait que tu passes à une cylindrée moindre et surtout une moto moins " encombrante ".
Pour ma part, cela fait quelques années que je ne dépasse plus les 500 cm3, et franchement : que du bonheur !
Je suis un peu comme toi, j'ai 70 balais, j'ai commencé la moto en 1972 et j'ai possédé ... 116 machines ( sauf oubli ).
Je roule pas mal, environ 15000 bornes par ans, par contre, je ne fais plus de très longs trajets, je roule pépère avec ma 411 hima, et les mecs pressés ne m'impressionnent pas quand ils me collent au cul. Je dirais pour conclure que le choix de la marque est une riche idée et surtout, rouler en RE est un art de vivre et une autre approche de la route.
Lance toi, tu ne regretteras pas.
Si tu ne le fais pas, tu auras un poids sur la conscience.

[matchless]

Re.......
Merci à toi Patounet tu me donne envie
C'est vrai je suis un peu comme toi , j'ai eu aussi beaucoup de motos et savoir pourquoi toujours de la grosse cylindrée 1500 / 1800 goldwing
Mais je roulait pas Mal
Il faudrait que je me décide à vendre ma bmw k 100lt de 87 avec seulement 54.800kms je n'ai aucune idée du prix complètement réviser prêt à faire des kms / voir beaucoup de kms
Elle est en carte grise de collection
Prendre une royal mini 500 ça me rappelera ma matchless 350 g3l de 41 que j'ai vendu ( comme un c........on ) mais bon j'avais trop de motos
Je me dit dès fois que la bm faudrait mieux qu'elle soit dans les pattes d'un gros rouleur
On va réfléchir

[patounet]

Quand on arrive à nos âges, faut pas hésiter à se faire plaisir, après il est trop tard.

[matchless]

Merci
Tu pense quoi prendre quand-même 500
Peut-être pas 350

[patounet]

Il y a de très bons retours sur les 350, si tu roules peu, pourquoi pas ?

[matchless]

Merci de ton retour oui c'est vrai Je roule Maintenant très peu
Le maxi que je peux faire c'est Vendée Touraine disons 240kms
J'ai eu la bmw c'était un échange moi 750 intruder de 87 et lui bmw trop lourde pour lui on à fait échange nickel
Faudrait que je vois soit à faire pareil c'est pas gagné
Ou mettre en vente ma bm