Look [Rhône-Alpes]

[MarcL]

aprés un vieux momo design avachi (plus de 6ans, je sais c'est mal), pour ma bullet j'ai pris un jet airborn sur lequel on peut adapter une visière avec sangle qui protège correctement. Le casque est peu volumineux, trés confort et surtout trés bien insonorisé, presque trop...

[Utilisateur1]

C'est un Bell qu'il est beau

ça c'est vrai !....les plus beaux !

Mon premier " Bell" : Fait main, en 1970 !


J'avais fait le moule (polyester) en une nuit - à l' insu de son propriétaire
mais avec la complicité de son fiston - sur le "Bell" d'un
Monsieur qu'avait tourné en F1 au debut des années 60...
C'est ma soeur qu'avait fait les coussinets intérieurs.
Les attaches provenaient d'un vieux casque bol.
Visère découpée dans du rodhoïd acheté en papeterie... Boutons pression et ...roule!
En un mois il était déjà devenu trop grand. Mousse avachie.
Bagotait dans tous les sens.
J'l'aimais pas. C'était dur de passer du bol classique à ça.
Retour à mon bon vieux bol Altus.
Le bol c'est le Mahatma qui l'a maintenant.

[Jihel]

Le jet sur ma Veloce et roule ma poule !

Quelle moto magnifique ! Et quel bruit ! Quel son, plutôt… jusqu'à 40 kmh (?) en tout cas.

Comme toujours, et malgré la disposition particulière (et futée) du micro sur la GoPro, le résultat ne peut être bon avec le micro intégré, dès que ça roule un peu. C'est normal : pour faire des images, la caméra doit être dans un espace "dégagé", alors que pour le son, le micro doit être le plus possible planqué… Imposible de sortir de cette contradiction, sauf en séparant physiquement micro et caméra, avec un câble (ou de la HF) entre les deux.

Pour produire du son au niveau de (l'excellente) qualité d'image de ce type de caméra, il faut un micro extérieur disposé quelque part sur le conducteur (ou sur la moto), à l'abri du vent… épicétou, comme dirait Matmata. (Il faut dans ce cas bidouiller pour que les bruits de câble ou les frottements ne viennent pas remplacer le bruit du vent, ce qui reviendrait à échanger un bruit parasite contre un autre.)

Of course il aurait fallu "redresser la caméra", Druid s'en explique juste après. Mais c'est surtout la preuve qu'il faudrait toujours, après avoir roulé 5 mn, s'arrêter pour visionner les images et rectifier au besoin. D'où l'intérêt d'un écran de contrôle intégré, ou embarqué.

Enfin, après moult essais, je trouve qu'on a de meilleurs résultats avec la caméra à l'épaule ("comme un chat", je me répète). Ca permet souvent un meilleur cadrage, le tableau de bord *et* la ligne d'horizon. Ensuite parce qu'on peut tourner la tête (par exemple en démarrant, ou à l'approche d'un carrefour) sans donner la gerbe au spectateur. Enfin parce que dans les virages, ça donne l'impression qu'on angle beaucoup plus.

C'est normal : en virage, on a tendance à garder la tête droite, et pour la caméra ça "annule" l'inclinaison de la moto. Bon, l'effet est surtout appréciable au dessus de 180 kmh…

Mais merci Druid pour cette vidéo. Je n'aurais jamais imaginé faire un jour un tour sur une Velocette.

. JL

[Ded31]

Oui, elle commence sérieusement à me trotter dans le tête cette Go-Pro
Y'en aurait une de plus pour filmotter en Savoie au joli mois de mai, que je serais nullement surpris

[MarcL]

Il y a environ un an j'avais fait ça avec mon Nokia N8 fixé sommairement sur le pare brise de ma Vespa. Estomacs sensibles accrochez vous!
http://youtu.be/AtJ70DOEAg4

Pourvu que ça marche... c'est aussi ma première vidéo partagée...

[Témasque 666]

.

Ca beau etre en ville , j ai choppé le mal de mer



.

[VadorLhooq]

Je prépare mes vacances ... probablement avec la 4O4 :





Les étapes 1 et 2 de ce bouquin moto de 1994 me conviennent.

[VadorLhooq]

l'hiver ... faut en profiter ...









il faut aussi revoir le continental kit de la peugeot 404 ... j'ai noté des fissures naissantes ..



Pis faut aussi changer le feu arr de la bullet ...

[T Max 66]

.

Ca va , t as du boulot pour l hiver

[yvesmetz]

Je vois qu'il a surtout de l'espace donc du confort pour s'activer à la tâche !
Et ça c'est bonus !

[yvesmetz]

Le tour de la gaule, en voiture, au chaud, pourquoi pas ? ..... Rien dans les mains, rien dans les mains !

[VadorLhooq]

Le tour de la gaule, en voiture, au chaud, pourquoi pas ? .....

c'était pour fin juin 2012 ma prévision ... la 404 a roulé au Vigan et alentours ... j avais du mettre des photos éparpillées ( cirque de Navacelles et j'en passe ).

Je vois qu'il a surtout de l'espace donc du confort pour s'activer à la tâche !
Et ça c'est bonus !

c'est chez un pro ... mon garage n'est pas si grand :

[VadorLhooq]

Je recherche 2 ailes arr ( enfin surtout les bas ) de 203 berline .... voire une épave à compteur central ( mais avec les fameuses ailes )



Merci

[T Max 66]

.

Demande a Emile si il connait un bon carrossier dans ton coin

[VadorLhooq]

.

Demande a Emile si il connait un bon carrossier dans ton coin

Mon collegue Phil est assez doué :

http://www.anciennes-autos.fr/viewtopic ... 8&start=90

il a fait cette 403 .. mais il aime bien avoir de jolies pièces à souder ...