Ced

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Ced
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Ced

Messagepar Ced » 13 févr. 2013, 13:44

Bonjour à tous !

Je suis un tout nouveau tout jeune acquéreur d'une belle Royal Enfield Bullet 500 année 2007 finition standard avec BV4 à droite. Je suis en Ille et vilaine près de Janzé. J'ai 25 ans et j'ai aussi une SV 650 (un truc nippon en plastique costaud, mais qui marche assez fort pour sa catégorie).

Malgré ma courte expérience de la moto, j'ai déjà 50 000 bornes au guidon de ma SV par tout les temps. Mais récemment je voulais quelque chose de différent pour rouler. Je me suis dirigé vers la bullet pour son look et sa philosophie et j'en suis ravi !

Question mécanique, j'ai un peu de théorie mais je manque de pratique, après avoir parcouru le forum, je pense que je vais être servi !

J'espère passer d'agréables moment en votre compagnie. A bientôt !

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Madlucky
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Re: Ced

Messagepar Madlucky » 13 févr. 2013, 13:50

:coucou:
Voila qui va faire baisser la moyenne (d'âge) :wink:
:super:
"Roulez toujours, Ne mourrez jamais"
Pratiquant non-croyant !


bigouden56
Le moteur tourne bien
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Re: Ced

Messagepar bigouden56 » 13 févr. 2013, 13:53

:coucou: :coucou: Et un breton de plus .....
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mimi.lulu
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Re: Ced

Messagepar mimi.lulu » 13 févr. 2013, 13:54

:coucou:

(la SV est une très bonne moto, faite pour bouffer du kilomètre)

Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur
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Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.

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yvesmetz
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Re: Ced

Messagepar yvesmetz » 13 févr. 2013, 14:12

Par tous les temps !!!
Pourquoi ? .....Connaissent le soleil en Bretagne ? :lol:

Autrement bienviandard ici, pour prendre un bout de forum .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

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Tit34
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Re: Ced

Messagepar Tit34 » 13 févr. 2013, 14:22

:coucou:
très jolie cette machine. :super:
« Chose paradoxale, c'est avec les gens intelligents qu'on déconne le mieux. »
de Frédéric Dard

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yvesmetz
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Re: Ced

Messagepar yvesmetz » 13 févr. 2013, 14:22

C'n'est pas pour critiquer ta meule belle, mais faudrait virer pot, clignos, feu AR et tôle saillante et dangereuse pour "frimeur" (moi aussi je fais dans le sécuritaire, maintenant) sur garde-boue AV ......Caoutchouc mou toléré par mézigue .
Yves direct par le Valois plein Est ......pour me situer ! :lol:
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

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Re: Ced

Messagepar emergo » 13 févr. 2013, 14:36

Bienvenue a toi!
Et puis bon,... Enfin une vraie de plus!
:mrgreen: :super:
Salut et fraternite Emergo

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Marco
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Re: Ced

Messagepar Marco » 13 févr. 2013, 15:00

Salut,

belle moto (une vraie !), belle présentation, sois le bienvenu ici.
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
. /__\.
(°\=/°)
¨¨¨¨¨

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earth2
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Re: Ced

Messagepar earth2 » 13 févr. 2013, 15:54

Bienvenue !

j'ai la même que toi 8) . Pour la mécanique je n'ai ni la pratique ni la théorie mais tu vas voir, tu vas vite (avoir besoin d') acquérir quelques bases. Je suis aussi plus jeune que toi et j'ai fais beaucoup moins de moto.
Avant de changer tout ce dont parle Yvesmetz, tu peux virer le PAV (Pulse Air Valve), ta moto en sera que meilleure. Suffit de virer le tuyau qui va de la boite à outils au collecteur et boucher le tuyau en plastique qui va du PAV au carbu.

Combien de kilomètre a-t-elle ?

Ne t'étonne pas, chaque bullet a ces vibrations, la mienne a cassé (entre autres) la patte de fixation du klaxon plusieurs fois.

Sinon rouler en bullet c'est cool. :mrgreen:
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:chapo:

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Ded31
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Re: Ced

Messagepar Ded31 » 13 févr. 2013, 16:06

:amour: :coucou:

:D
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/

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Ced
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Re: Ced

Messagepar Ced » 13 févr. 2013, 16:30

Merci à vous pour l’accueil ! :)

A la vue de la liste des pièces détachées disponibles pour cette moto, j'ai effectivement imaginé changer les quelques pièces d'origine disgracieuses... mais après 200 bornes (la moto a 7800km) une petite voix dans ma tête me dit que je ferai mieux de m'équiper correctement en outillage et avec les pièces d'usure classique des bullet (câbles, ampoules, etc...). C'est un régal de rouler, même si les vibrations me laissent perplexe :? Pour l'instant j'essaie de me familiariser avec le moteur, l'écouter et essayer de comprendre ce qu'il aime et ce qu'il n'aime pas. Je fais quelques faux point mort avec la boîte à droite, mais je commence à bien m'y habituer.

Pour ce qui est du PAV, j'avais en tête de le virer aussi, ainsi qu'éventuellement toucher au filtre à air et à l’échappement pour une meilleur respiration moteur. D'après ce que j'ai lu sur le forum, certains filtres et échappement donnent un meilleur rendu à haut régime uniquement ce qui n'est pas très intéressant.

Dans tout les cas, je compte garder absolument toutes les pièces d'origine afin pas perdre trop de valeur.

enfin, je saute partout à l'idée de rouler avec :amour: , j'essaie de calmer mes ardeurs et de prendre le temps de bien l'observer à l'arrêt, la nettoyer, lire les docs etc. afin d'éviter de faire des bêtises. Y parait que c'est fragile si on fait pas les choses bien ! :P
Modifié en dernier par Ced le 13 févr. 2013, 16:39, modifié 1 fois.

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Cosette
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Re: Ced

Messagepar Cosette » 13 févr. 2013, 16:37

:coucou: Ced
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Arthie
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Re: Ced

Messagepar Arthie » 13 févr. 2013, 16:49

Bienvenue ! :)

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pinsole07
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Re: Ced

Messagepar pinsole07 » 13 févr. 2013, 17:05

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:coucou:
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