van.alstine a écrit :Madlucky a écrit ::coucou: à toi Georges !
Pour les faux points morts : c'est habituel en période de rodage (pour les EFI), faut que la boite se fasse aussi, après ça passe...
De même le moteur se libère un peu passé 2000 km (plus ou moins), avec moins de vibrations tu pourras pousser un peu plus... mais pas plus qu'elle ne peut
Et que tu te fasses à la boite également
Je confirme, j'ai une classic de 2009 et j'ai mis une grosse semaine à comprendre comment fonctionne la boite et éviter les faux points morts... le secret, y aller très doucement, juste appuyer du bout du pied sur le sélecteur..
on sent la vitesse descendre et voilà.. dès que j'appuie un peu trop franc, paf faux point mort... ce qui m'arrive régulièrement en cas de rétrogradage non anticipé.. pff elles roulent trop lentement ces voitures et en plus elles freinent...
de Pollux
