Royal Enfield le Site : Le Forum

Salut à tous,
Possesseur d'une 500 fonte importée d'Inde par mes soins depuis 1998 mais tombée en panne depuis (décalotage du piston).
La remettre en état me parait vitale a ma vie motocycliste.

Je cherche des liens, des astuces, des adresses, pour une prépa. moteur afin de chevaucher ma vielle complice et me joindre au club si affinités par la suite.

Cordialement, Patric;

Salut Patric (contrepéterie!)
ben si tu es capable de changer un piston, il n'y a aucun mystère dans cette mécanique.
Après tu peux mettre un piston allemand ou australien plus costaud, qui ne t'empêchera pas de couler la bague de la bielle si tu roules trop vite...
Faut voir la gueule du cylindre, souvent il suffit d'y foutre un coup de toile émeri, mais pas toujours.

au plaisir

fontiste

sur la mienne,j'ai refait le moteur avec roulements vilo,bagues regulé,pompe gros debit associé à un clapet de decharge,guide de soupape bronse et j'en oublie
surement.
J'ai suivi tout les conseils donnés sur le forum et ma bullet tourne nickel,plus de 10 000 bornes depuis.
En faisant quelques recherches sur le forum tu y trouvera tout les trucs et astuces pour que ça marche.

Bonne mécanique et bonne route.

ami fontiste

adishatz Patric.

druid a écrit :Ah ! Quel bonheur ! Enfin un nouveau qui a une fonte et dont le haut du piston vient de décider de divorcer du reste.

Soit le bienvenu ici ! On commençait sérieusement à s'ennuyer

druid a écrit :Ah ! Quel bonheur ! Enfin un nouveau qui a une fonte et dont le haut du piston vient de décider de divorcer du reste.

Soit le bienvenu ici ! On commençait sérieusement à s'ennuyer

en fonte ou en talus du bon côté ou pas, ici on cause à tout le monde .

Merci pour vos messages de bienvenue,

et plus particulièrement à jacky pour les infos.

Je vais m'orienter vers le forum moteur.

Bonnes chevauchées à tous pour 2016 en espérant vous croiser bientôt.

Patric.