Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour
d epuis que je roule en EFI Santal je me pose une grande question comment ais je pu m en passer pendant 40 ans?
j ai trouve la reponse sur le forum C est parceque je tourne sur Fonte depuis 50 ans et je ne le savais pas.
je vous decris l objet
que de la ferraille un peu de tchaterton pour les fuites
nee vers 1910 a ULM sur le Danube
des milliers d heures au compteur
couleur santal un peu de nickel
sur de partir jamais d arriver
vidange toutes les 50 heures graisser lubriffier
une tendance a perdre les vis
toujour bien chauffer la mecanique avant de partir
3 cylindres refroidissement a air transmission par cardan
admission 12 echappement 140
tres bonne prise en mains bonne sensation des vibrations
le son tout un programme:
a basses frequences comme un train a vapeur qui demarre dans une gare entre legerete et puissance
a moyenne frequence harmonie et plenitude
a haute frequence facile et docile mais ne pas en abuser
une derniere qualite en parfait etat de fonctionnement
a l utilisation il se produit une fusion entre le corps et l objet on ne sait plu ou s arrete l un ou l autre on devient un ensemble fusionel

alors si ce n est pas une moto q est ce que c est

amities

Un beau bateau à roue à aubes...

Ben, vu la fréquence d'entretien : "vidange toutes les 50 heures graisser lubriffier", je pensais à une loco.

Ulm, c'était pas l'usine Magirus Deutz, réputée pour ses moteurs refroidis par air ???

Un tracteur agricole ??

ni bateau ni train
l objet tiens dans la main
Amities

ben non !!!!!
une tourniquette à faire la vinaigrette bien sûr !!!

ni tracteur ni vinaigrette
peut etre a l origine de belles fetes

Un harmonica Hohner ?

en chromatique il y a 1 piston en diatonique il n y en a pas

Un orgue ?

Un groupe électrogène ?

Lorgue tient pas dans la main mais l objet peut y etre associe

pour le groupe electrogene non
vibratiobonheurigene oui