Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonsoir à tous,

Je m'appelle Lucas, j'ai 23 ans, et je suis relativement novice dans l'univers des bikers, puisque je suis fraîchement titulaire du permis A2 (eh oui, maintenant impossible d'obtenir le A immédiatement lorsqu'on passe le permis!).
D'origine Corse (au coeur de l'île, au sommet des montagnes, paradis pour de belles virées en motos sous le soleil de chez nous!), j'ai dû récemment déménager à Paris pour y terminer mes études (je suis étudiant en arts appliqués, et je poursuis aussi un master de philosophie).
Jusqu'à il y a peu, je n'avais pas les moyens de me payer une moto (n'ayant pour l'instant que peu de connaissances en mécanique - mais j'ai toute la volonté pour apprendre ! - je ne me suis pas aventuré dans l'achat d'une moto d'occasion que je n'aurais su entretenir moi-même), mais après quelques économies, je suis fin prêt à acheter ma royal Enfield!!

Je me suis inscrit sur ce forum par curiosité et soif d'apprendre. J'ai envie de découvrir l'univers Royal Enfield, d'apprendre la mécanique de ces machines, de savoir mettre les mains dans le cambouis, et aussi et d'abord, de préparer l'achat de cette moto qui, pour moi, est un réel investissement financier et personnel.

Je ne dispose d'aucun autre véhicule, si ce n'est un scooter 50cc que j'utilise dans mes déplacement à Paris, mais que je ne vais pas tarder à jeter du haut de la Tour Eiffel par plaisir de le voir s'écraser au sol!

Lorsque j'achèterai ma Royal Enfield, ce sera donc mon unique véhicule, que ce soit pour la ville, ou pour mes déplacements jusqu'à Nice (par nationales et départementales, pour le plaisir de rouler!) afin de prendre le ferry avec ma Royal pour rentrer en Corse et lui faire tâter la Scala Di Regina, qui serpente le long d'un ravin jusqu'à mon village!

Je posterai bientôt sur le forum afin d'avoir vos avis et obtenir des réponses sur les questions que je me pose. Ces questions vous paraîtront peut-être naïves, mais il faut bien débuter à un moment, n'est-ce pas?

Au plaisir de vous rencontrer tous,

salut
c'est cool des jeunes
bon choix la Royal Enfield, trouve un modele à Injection et tu ne devrais pas rencontrer d'autres soucis que ceux des motos modernes
et pour la corse, ca va etre le grand boheur!

Une belle présentation, tu sais ce que tu veux et tant mieux.
J'espère que tu auras vite ce permis A pour te permettre de conduire une Royal Enfield 500 à moins que tu choisisse la nouvelle en 400 cc , mais qu'importe le principal c'est de rouler et de se faire plaisir.
Comme tu le dis , la Corse est un paradis pour se faire plaisir , tu as de la chance , Paris doit te changer .......

à toi

Bienvenue Lucas.
Un munster de philo ? Impecc.! Tu n'as besoin de rien d'autre pour aborder
une Royal Enfield !

Sympa l'accueil!

Je peux déjà acheter la 500, le permis A2 impose une limite à 35kw, et les Enfield sont autour de 20. Donc je me prends d'emblée la 500, pourquoi se priver d'un tel plaisir?

Quant à la corse, ahhh, ses routes et paysages me manquent. Je rêve d'en faire le tour à moto, l'été prochain, promis je le fais!! Et Paris... c'est Paris, pollué, embouteillé, bétonné, ennuagé... mais je me plains pas, quand on est jeune c'est une ville agréable qui bouge pas mal.

.
Bienvenue

Sur les routes Corse , tu vas prendre plaisir en Bullet , c est la Reine des RAB .


RAB = Route A Bullet


Et egalement tu vas faire plaisir au President

Lucas a écrit :... et je suis relativement novice dans l'univers des bikers, ...

Eventuellement tu pourras rouler avec le VVBM

Lucas !


Tu vas te regaler en RE, 1 année que j'ai le permis et ma Classic,6700km parcouru en balades entre Landes, Pays basque , hautes Pyrénées, Gers et Ariege.
Quelques soucis mineurs, mais vite solutionnés avec un niveau de novice en mécanique et les conseils du concessionnaire.

Ta préférence va vers quel modèle (standart, classic, CGT ou himalayan) ,?

Bravo Lucas et bienvenue parmi nous. Félicitations pour les qualités de ton exposé . La Royal Enfied ne t'apportera que du bonheur. Comme toi je n'ai pas de connaissance en mécanique moto mais il y a d'excellent spécialistes. des très chers et des pas trop cher;;; il faut choisir mais avec du neuf tu limites les problèmes ... Je ne suis allé qu'une fois dans ton ile de beauté et sans moto mais j'aurais aimé faire à moto la montée des Aiguilles de Bavéla ça vaut certaines routes des Alpes et c'est différent de nos routes bretonnes Kenavo askell

Salut Lucas (en plus c'est le prénom de mon fils ) j'ai parcouru plusieurs fois ta belle Corse en moto ! Quel pied D'ailleurs je vais y retourner bientôt !
Si tu pense faire vraiment des bornes, prend plutôt une Standard ou une Classic , tu vas te régaler.

Bonjour Lucas et bienvenue !
Merci pour ta présentation, je pense que ton ouverture témoigne d'un bel esprit !
Je débarque aussi sur ce forum, récent possesseur d'une Royal.
Au plaisir donc, et à bientôt !

Bonjour Lucas et

Et au plaisir de se croiser en Royal Enfield dans la capitale (je me cantonne aux boulevards des maréchaux sud)
La philosophie. .. c'est pas que je n'aimais pas, mais comme je dis à ma fille qui passe le bac cette année : la philo c'est la meilleure motivation pour avoir son bac et ne pas redoubler...

Cartouche40 a écrit ::

Ta préférence va vers quel modèle (standart, classic, CGT ou himalayan) ,?

Esthétiquement, ma préférence va vers la Classic, avec ses belles lignes et son minimalisme.
Mais financièrement, ma préférence va vers la Standard!

Surtout que, sur les nouveaux modèles de 2017, la différence entre Classic et Standard se réduit d'autant plus: les standards sont, elles aussi, dotées de 18 pouces à l'arrière et sont livrées avec les mêmes pneus que la Classic. Ainsi, les 900 euros de différence de prix ne se justifient plus que par la finition, et un cadre légèrement différent. Et 900 euros, pour un jeune comme moi qui s'achète une première moto, ce n'est pas négligeable.

D'autant plus qu'avec la Standard, la boucle arrière est presque droite. Plus facile pour y fixer des sacoches !

Mais une classic avec une selle double (pas avec le pouf arrière) c'est très joli aussi