Identification moto

[paquito 35]

yves, tu nous casses le moral
et si on envoyait la culasse naze chez Hitch en lui disant de trouver la même, ça serait pas une bonne idée ?
A part Hitch, je ne vois pas qui pourrait dégoter une culasse de Clipper.

[PRYT]

yves, tu nous casses le moral
et si on envoyait la culasse naze chez Hitch en lui disant de trouver la même, ça serait pas une bonne idée ?
A part Hitch, je ne vois pas qui pourrait dégoter une culasse de Clipper.

Celle que j'indique n'est pas la bonne ?
Sinon, interroger d'abord Hitc, tout n'est pas forcément sur le site, il a un grand hangard.

[filou]

Si c'est vraiment introuvable, alors c'est peut-être réparable (avec les grands moyens ?)

[yvesmetz]

yves, tu nous casses le moral

Une fois de plus Pryt a raison car c'n'est pas une culasse de Clipper-Crusader de 54 à 59 et autres qui convient à votre moteur mais bien celle des modèles antérieurs comme l'écrit Philippe, qui vous en trouve une chez Hitchcoks Motorcycles .
http://www.royalenfieldspares.com/Used- ... ds/USED446
Donc faites, interrogez, pour en connaitre l'état (9/10 doit être nickel) et surtout sa justesse .

Yves toujours trop précipité ...............................faut qu'ça gicle, faut qu'ça saute .

[PRYT]

J'ai interrogé Allan, voici sa réponse:
"Regret USED446 will not be suitable.
The correct head is part number 38839 and we have one in stock and would describe it as CYLINDER HEAD, **USED** 250 CLIPPER 1954-1957, no broken fins, Condition 7/10
Price is £100 + postage and vat".
trad, si besoin:
"La culasse d'occasion 446 ne va pas.
La bonne culasse est la pièce réf 38839; nous en avons une dispo: "CYLINDER HEAD, **USED** 250 CLIPPER 1954-1957, no broken fins, Condition 7/10",
au prix de 100 £ + frais de port + TVA."

Voilà, à vous de jouer. (Elle ne figurait pas dans les pièces d'occase du site, ou alors ça m'a échappé).