Buon giorno !

[j-j]

deux ampoules , ça se retire , c'est vite fait et en plus ça fait gagner un tout petit peu de jus pour les phares additionnels

[cose]

deux ampoules , ça se retire , c'est vite fait

Oui , y a même un tuto la dessus,

[Francesco vespa]

Je ne pourrais pas répondre à la question, je laisse le saut de vent chez Trail 70.

[cose]

merci

[patouratech]

Salut mon poto oui elle est belle ta moto de président à très bientôt Francesco

[Francesco vespa]

Salut GroPatou !!!!

Super souvenir de l'essai de la tienne.

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[Jmarc24]

« Welcome dear Francis » comme on dit en Inde

Très heureux que tu aies franchi le pas toi aussi !
Mais pas du tout surpris, connaissant depuis longtemps ton goût pour les vraies valeurs
@ + mon Ami et bises à ta Dame

[Francesco vespa]

Bises à toi, Jean-Marc.
Si je passe du côté ouest de Périgueux, je te ferai signe....

Présentation de Miss Enfield à une Bonnie que son proprio garde depuis 38 ans.

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[Daniel78]

Tiens, puisque l'on parle de Vespa.

Vu aujourd'hui à Veules-les-Roses.
Un rassemblement de Vespa belges et néerlandaises.

[Francesco vespa]

C'est marrant, les Vespa modernes arrivent dans les meeting Vespa ?

J'ai vendu mon dernier PX en janvier, et à présent je roule sur un 300 GTS hyper sympa. (850 bornes en duo sur les p'tites routes de l'Hérault pendant nos vacances, et sinon, trajet travail quotidien par tous les temps) :

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[nirlo]

un homme qui tient sa parole, hé bien

ce que je veux savoir, c'est si de nuit avec les loupiotes dites Pilots lichts sa ne fait pas effet miroir sur le pare-brise
cétou.

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vlà ici la Bernadette avec ses ptits LP

J'ai pas remarqué ça sur mon pare-brise en acrylique véritable.

[Francesco vespa]

Tiens, ça faisait longtemps.....

Après avoir fait reprendre ma Classic chez Trail 70, pour l'achat d'une Interceptor neuve il y a 3 ans, j'ai enfin retrouvé le bonheur de piloter un 500 mono grâce à l'achat d'une belle Standard 500 de 2015 ( Oui, encore euro 3, parfait ! ).

Première sortie ce jour, j'adore !!!
Comment j'ai pu survivre si longtemps sans un 500 mono dans le garage ?

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Du coup, vais-je garder la 650 ? On verra....

[Big]

Bellaaaa ! A la conduite, tu remarques quoi comme différences avec ta 350 Classic ?

J'ai fait reprendre ma 350 Classic pour une 650 Super Meteor ; mais quelque chose me manque. Le son du mono mais pas que.

[fab le motard]

ah voilà une belle Bullet !!

et pas du tout incompatible avec une 650.

[Francesco vespa]

Merci !
La différence avec le 350, c'est un couple bien plus présent dès le lâcher d'embrayage. La 500 a le caractère du gromono longue course, même s'il est un poil aseptisé par rapport aux anglaises d'avant.

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Le 350 est plus proche des monos modernes, il peut prendre un peu de tours là où le 500 fonctionne parfaitement entre 2000 et 4000 tours. Pour autant, ce 350 garde un petit caractère moteur que n'avaient pas les 250 XLS par exemple; si on compare avec un moteur japonais "moderne".
(Je ne possède pas de 350 Classic, j'en ai juste essayé chez Dafy à deux reprises).

Garder la 650.....oui mais j'en ai d'autres et la place dans le garage est comptée....