alexis.182 a écrit :...je viens d'acquérir une Royal Enfield Continental GT noir
Ayant peu d'expérience en moto, j'aimerais avoir vos avis sur ce que je devrais savoir sur cette moto, des conseils et retours d'expérience afin d'en prendre soin et de l'entretenir au mieux....
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Salut,
tu ne touches à rien, tu roules.
Évite les hauts régimes, évite les bas régimes, garde un œil sur la ligne d’horizon, t'approches pas trop près des autres véhicules et ne te laisse pas approcher de trop près non plus.
Pour l'entretien de ta brèle, nettoie-la à l'éponge et à la brosse douce avec de l'eau et un peu de produit vaisselle, sèche-là à la peau de chamois humide et finis le séchage par un petit roulage au sec.
Lubrifie ta chaîne secondaire avec un peu d'huile de chaine de tronçonneuse et un pinceau (genre brosse à peindre les radiateurs), essuie l’excédent qui goutte avec du sopalin.
Veille à ce que ta chaîne ne soit pas trop tendue, c'est l'erreur des débutants et ça bouzille tout. Une chaîne doit avoir un peu de mou... si tu respectes les deux principes fondamentaux qui disent que la mécanique, c'est du jeu et du gras, tu iras loin et ta bécane marchera bien.
Achète-toi un petit contrôleur de pression de pneus pour veiller à la bonne pression (en gros de 1,9 à 2,1 à l'AV et de 2,1 à 2,3 à l'AR).
Surtout, ne la nettoie jamais au laveur vapeur haute pression, ça nique tout !
Bonne route et
ici.
