Royal Enfield le Site : Le Forum

'lut tou(te)s.
Je ne suis pas possesseur d'une RE.
J'ai eu une trentaine de motos. Du Honda 125 CG au Guzzi 1000 California II.
Je possède actuellement une vieille Honda 650 NTV avec 130000 bornes (1er main) et seulement le changement du disque avant (tout le reste est d'origine !) et un Kawa W acheté récemment.
J'avoue que le W a plus de caractère que mon 650 qui n'a plus ses compressions d'origine. Ceci étant, pour rouler à l'abri des radars, je trouve qu'à 90 c'est pas encore çà. Je suis donc passé y'a 10 jours chez Bernard Bourasseau à Cerizay (79).
J'ai demandé si il était possible d'essayer une 500 et la réponse fut: sans problème, je vous en sort une.
Etant en voiture et n'ayant pas d'équipement moto, j'ai décliné. Je compte y remonter dans la semaine avec le W.
J'espère essayer une Classic, mais aussi l'Himalayan que j'ai également vu chez lui l'autre jour.
Peu d'infos circulent sur ce modèle.
'fin voilà. Je verrai ce que donne ces modèles par rapport au W.

Et bien sûr, je ferai une review des essais.

On the road again. V

Salut Tarmeau.
Belle machine que cette double-v (et solide en plus).
Pas mal d'entre nous ont, ou ont eu, cette machine.
Y'a même une rubrique qui lui était consacrée.
Un bon complément à une belle Bullet.
ici.

à toi et à ta future

à toi

c'est chouette les W

par ici

Ded31 a écrit :Salut Tarmeau.
Belle machine que cette double-v (et solide en plus).
Pas mal d'entre nous ont, ou ont eu, cette machine.
Y'a même une rubrique qui lui était consacrée.
Un bon complément à une belle Bullet.
ici.

Çà va être impossible de garder les 2 financièrement !
Et c'est bien dommage. Snif.
Faudra faire un choix !

Merci à tou(te)s pour vos bienvenues.

Bon voilà, j'ai craqué ! Je fais parti dorénavant des possesseurs de R.E.
Même si la future monture ne sera mienne qu'en janvier. En attendant, la belle navigue sur les flots. Hisse et ho !
Avec la reprise de mon W800, je n'ai eu qu'un peu à rajouter.
Je suis donc en attente d'une Himalayan et j'espère que celle-ci me ravira pour musarder sur les routes à 90 (voir 80 bientôt) et 110 (je sens le 100 bientôt aussi) sur les voies rapides, dans le confort des grands débattements de ses suspensions.

Une w contre une Hyme à la Yann, ça j'aurais pas fait.
Mais bon, les gouts et les couleuvres.
L'important c'est que toi, tu soyes ben content !

Ded31 a écrit :Une w contre une Hyme à la Yann, ça j'aurais pas fait.
Mais bon, les gouts et les couleuvres.
L'important c'est que toi, tu soyes ben content !

Je commence à saturer d'être obligé de scruter les bords de route en cherchant des boitiers métalliques, des bagnoles planquées.
De toujours regarder le compteur et du coup de ne plus profiter des paysages !
D'autant que maintenant que la répression routière est devenue privatisée, ça va être de pire en pire. Nul doute que ces sociétés vont investir massivement dans des bagnoles "mobiles" chargées d'électronique. Le retour sur investissement étant assuré !
Alors pour sauver mes points et retrouver de la sérénité et du plaisir de conduite ...