Royal Enfield le Site : Le Forum

pinsole07 a écrit :Juste une toute petite remarque à propos de ton article, tu n'as pas indiqué la capacité théorique du réservoir : 15 litres

Céfè !
La doc dit même 15 litres +/- 1/2 litre.

Roland

Rollmops67 a écrit :Céfè !

Merci

Donc, tu n'as jamais roulé jusqu'à la panne
J'ai longtemps eu envie de le faire sur mes divers motos, mais ... ... je n'ai jamais tenté

pinsole07 a écrit :Donc, tu n'as jamais roulé jusqu'à la panne
J'ai longtemps eu envie de le faire sur mes divers motos, mais ... ... je n'ai jamais tenté

Au dernier plein je ne devais pas être loin vu que ça faisait 10 Km que la moto ratatouillait et que j'ai remis 14,67 litres.
Et puis je ne voulais pas non plus risquer de faire tourner la pompe à essence trop longtemps à sec.

Roland

pinsole07 a écrit :

Rollmops67 a écrit :Céfè !

Merci

Donc, tu n'as jamais roulé jusqu'à la panne
J'ai longtemps eu envie de le faire sur mes divers motos, mais ... ... je n'ai jamais tenté

... moi non plus, vu qu'au fond il n'y a que le la m... et de la flotte.

Sinon toujours 3,3L au 100 pour moi en moyenne pour cette moto (elle n'a que 4600km).
Les données de Rollmop me semblent réalistes.

J''ai toujours refait le plein après 350 à 400km maxi.
En voyage, chargé, je table sur 3,5L au 100 comme avec la Bullet, ce qui garantit pour l' Himalayan une autonomie de plus de 400 km sans soucis.

Je n'ai pas lu les 808 messages (sans compter les autres posts) mais j'en ai lu pas mal à la recherche de vos appréciations sur le duo en Himalayan. Pas trouvé.
C'est une moto d'égoïste ?
Sérieusement, si vous avez quelques kilomètres à deux n'hésitez pas à communiquer vos impressions, vous serez lu

Brian Wilson a écrit :Je n'ai pas lu les 808 messages (sans compter les autres posts) mais j'en ai lu pas mal à la recherche de vos appréciations sur le duo en Himalayan. Pas trouvé.
C'est une moto d'égoïste ?

Doit-on en déduire que cette moto manque de couples ?

Marco a écrit :Doit-on en déduire que cette moto manque de couples ?

Seuls ceux qui en connaissent un rayon question célibat peuvent en parler. Mais qu'ils ne s'inquiètent pas : la roue tourne et une Himalayan ne sera jamais trop bielle pour eux.

Bonjour à tous,
L'avis de mon épouse quant au duo sur l'Himalayan : position correcte pour son 1 mètre 72, selle moelleuse bien que petite, par contre moteur et échappement bruyant au bout de plusieurs kilomètres.
Enfin madame préfère piloter sa GN

Kicé l'égoïste ?
De toute façon l'himalayan c'est pour aller au boulot toute l'année et j'y vais seul...
V et bonne route à tous, duo ou pas!

Toujours dans le registre du chargement et des bagages, je me demandais si ces sacoches pourraient s'arrimer sur les porte bidon de notre népalaise préférée......
Qu'en pensez vous ?

https://www.motoblouz.com/vente-sacoche ... ga#reviews

pour moi elles sont parfaites
Dommage toujours pas reçu les valises des menteurs de la DIP

IMG_7646.jpg

pinsole07 a écrit :

Rollmops67 a écrit :Céfè !

Merci

Donc, tu n'as jamais roulé jusqu'à la panne
J'ai longtemps eu envie de le faire sur mes divers motos, mais ... ... je n'ai jamais tenté

La panne sèche, j'ai vécu sur la Classic. Heureusement en ville. Elle sortait de chez Trophy...
Malheureusement, j'ai plus en tête les km parcourus avec la totalité du réservoir . Mais vu la consommation, on devait pas être loin des 400...

bri2_06 a écrit :Toujours dans le registre du chargement et des bagages, je me demandais si ces sacoches pourraient s'arrimer sur les porte bidon de notre népalaise préférée......
Qu'en pensez vous ?

https://www.motoblouz.com/vente-sacoche ... ga#reviews

5 litres c'est tout rikiki. Cela dépend de ton programme.
Pour le rassemblement de Villefranche du Périgord, j'y avais fixé ma tente(avec maillet) sur un bord et mon "sac à outils" (Chambres à air, bougie, lampe torche, bombe anti-crevaison) de l'autre. Aucune incidence négative sur la conduite.
J'attends toujours aussi ces p'tains de valises alu fermant à clé, sinon ma balade estivale se fera à dos de Bullet avec sacoches souples.

Avec ta photo, je vais les commander, rien à signaler niveau fixations ??

Salut les rois du mono !

Madame et moi-même avons pris livraison de nos montures chez RE Annecy jeudi dernier ... rodage des 500kms presque fini pour madame , 350 kms de mon côté ... un peu long à faire mais généralement quand on est cool avec la mécanique , elle vous le rend bien !
La bonne surprise à été de revoir les valises le lendemain de la livraison des motos donc le vendredi 22 juin ; dimanche 24 atelier montage dans le sous-sol ;
il faut un peu de patience pour faire ça bien , d'autant que d'une moto à l’autre et d'un support de valise à l'autre tout n'est pas forcement dans le même alignement ; mais bon en deux heures les deux motos étaient équipées ; nous avons choisi de percer proprement le garde bout arrière et de mettre des passes-câble pour le faisceau des clignotant ...bien propre et bien aligné , le tout caché derrière le support de clignotant du support des valises ...c'est nickel !
Super content des motos ; seul petit bémol lors des démarrages ... l'enrichisseur ne sert pas à grand chose à part faire caler la moto ; démarrage donc à l'accélérateur en tenant un léger filet de gaz, ce qui oblige à rester deux minutes à tenir le guidon au lieu de finir de s'équiper... je verrais avec le mécano lors de la première révision s'il y a un réglage à faire, sinon ça va se finir avec une tirette traditionnelle que l'on peut bloquer , car cet hiver ça risque d'être un peu pénible pour la pré-chauffe d'avant roulage ...
Photos à venir ...
bonne route à tous !

TIC et TAC a écrit :il faut un peu de patience pour faire ça bien , d'autant que d'une moto à l’autre et d'un support de valise à l'autre tout n'est pas forcement dans le même alignement

les Himalayans sont des des vraies Royal Enfield ou rien n'est aligné

et quelle rapidité pour la réception des valises !!
mais c'est compréhensible, la haute savoie, c'est plus proche de l'inde que la charante