Royal Enfield le Site : Le Forum

ce qui oblige à rester deux minutes à tenir le guidon au lieu de finir de s'équiper.

un truc tout simple pour faire chauffer la machine sans tenir la poignée de gaz une demi pince à linge traditionnelle en bois ,plastic ou métal coincée entre le commodo et le caoutchouc de la poignée gaz ,choisir son regime moteur et le temps de se sapper le moteur est pret à partir apres la demi pince à linge dans la poche pour le prochain démarrage à froid

Sinon t'as aussi le gros élastoc autour de la poignée et qui s'accroche au levier de frei à la demande !

TIC et TAC a écrit :... La bonne surprise à été de revoir les valises le lendemain de la livraison des motos donc le vendredi 22 juin ;...

Content pour toi.

Mais il y a clairement une (très) mauvaise gestion de cette histoire de valises chez RE.
Ce n'est pas normal que des clients livrés de leur moto en février passent après ceux livrés en juin.

Quand on a cette histoire de valises sous les yeux, c'est flagrant !

Génial le coup de la pince à linge ... je dirais même .. "ROYAL" comme quoi la simplicité n'a que du bon ! j'essaye tout de suite !

Vraiment navré pour ceux qui ne reçoivent pas encore leur valise, car effectivement depuis le mois de février et avec les vacances qui arrivent cela peut être très énervant ...

Marcel à la concession d' Annecy n'osait même plus nous promettre quoi que ce soit tellement cette affaire de valises tournait au vinaigre !

En tout cas aucun manque de respect de la part de nos vendeurs et amis d'Annecy qui ont vraiment fait ce qu'ils ont pu ... et finalement nous ont satisfait en temps et en heure ...

A très bientôt sur le forum et sur la route !

Ton concessionnaire n'a pas manqué de tactique pour Tic Tac

Daniel78 a écrit :

TIC et TAC a écrit :... La bonne surprise à été de revoir les valises le lendemain de la livraison des motos donc le vendredi 22 juin ;...

Content pour toi.

Mais il y a clairement une (très) mauvaise gestion de cette histoire de valises chez RE.
Ce n'est pas normal que des clients livrés de leur moto en février passent après ceux livrés en juin.

Peut-être une question de concessionnaires ou d'agents ...
Toujours est-il qu'il y a un gros problème de délais pour certains !

pinsole07 a écrit :Ton concessionnaire n'a pas manqué de tactique pour Tic Tac

T'as répondu du tac au tac car bien sur t'as ta tactique !

Bonjour à tous,

Nouveau sur le forum et propriétaire d'une himalayan depuis 3 semaines.
700 km la première semaine à travers la Corrèze et le Lot, que du bonheur !
Nous roulons exclusivement à deux et ma passagère est ravie. De la place, du confort, du maintient grâce aux généreuses poignées. Très bonne partie cycle, freinage suffisant pour la balade et ce moteur qui se libère tranquillement.
Petit problème malgré tout, elle est en panne depuis vendredi...
En revenant de la révision et après avoir fait le plein, j'ai peiné à la redémarrer, elle cale au rétrogradage et le ralenti est instable. Mon mécano pense à un problème de bobine, il est malheureusement débordé de boulot et j'attends donc impatiemment qu'il vienne la chercher ! C'est grâce à cette panne que j'ai connu ce site mais c'est visiblement un cas isolé, tant mieux... Si quelqu'un a connu ce problème, merci de m'en informer.

Cordialement. Dom

Dom a écrit :Bonjour à tous,

Nouveau sur le forum et propriétaire d'une himalayan depuis 3 semaines.
.../...

Dom

Dom !
Pour te présenter tu cliques sur "nouveau sujet" ça se trouve juste en dessous de "Présentation des pilotes". Sur cette page :
viewforum.php?f=1
En ce qui concerne ta panne je ne peux pas t'aider, d'autres le feront.
Juste te dire que sur ma classique qui "hoquetait" je m'étais aperçu que c'était deux dominos ou prises ou je ne sais pas le terme, sous le réservoir, qui étaient débranchés à moitié. Je m'étais arrêté et il m'avait suffit de rebrancher correctement.
Tu n'es pas venu pour rien. Tu es le deuxième qui écrit un peu plus que quelques mots sur ton expérience en duo ! Et pourtant j'en ai lu des pages sur l'Himalayan ! Ma passagère te remercie :

un bon retour pour un usage en duo, cool

Me voilà présenté Brian.
Mon concessionnaire pense à la bobine car il a déjà eu ce problème avec la 1ère qu'il a vendu me dit-il. Mêmes symptômes, moteur qui déconne et aiguilles du compteur et du compte-tour qui ne bougent pas quand on met le contact. Il vient la chercher demain !

Si tu veux d'autres infos, n'hésites pas Fab.
J'avais essayé la classic avec ma fille, j'étais vraiment sous le charme de ce moteur sans "filtre" mais elle m'a forcé à acheter l'Himalayan pour le confort !

Déjà en panne !
Et en sortant de la révise ....vérifie tout ce qui est simple , si c'est un esponton qui à mis ses pattes sur ta mob ou même un qui à son CAP , y'à des flèches ....alors batterie bien sérré , bougie aussi , capuchon bien enfoncé , durite d'essence pas pincé , enfin toutes les merdasses à deux balles !

à toi Dom de Corrèze, ... ... j'espère que tu vas bientôt récupérer ta RE H