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Millenium a écrit :

Brian Wilson a écrit :A chaque voyage sa bécane ? Certains privilégient la légèreté à la puissance.

M'enfin, a 185kgs pour 25cv, on est loin de la legereté des trails mono 600 de 45ch des années 80

L'himalayan actuelle mais avec 35-40ch, cela m'aurait parfaitement convenu.

C'est vrai que le poids est important avec peu de puissance, malgré ça la moto est plaisante
et en ce qui me concerne ça me suffit...

GeLeon a écrit :Ya une 200DTR (Yamaha) dans mon garage, celle d'un pote que je dois garder en fonctionnement. Et que je fais rouler régulièrement.

33 cv et 126 Kg. C'est un chouette petit jouet !

Oui, là on a affaire avec une machine performante, légère et fiable
mais introuvable en bon état aujourd'hui, j'y avait pensé avant d'acheter
l'Himalayan.

C'est vrai que si on va à la cave fouiller dans les archives on peut trouver celle-là à 160 kg, 47 cv, que je lorgnais il y a quelques années en 2ème moto, ma RE étant indisponible pour quelques mois :
http://www.moto-net.com/article/le-dossier-complet.html
S'ils pouvaient sortir la même...

L'Himalayan 650 ne va pas arriver tout de suite.

RE est focalisé pour l'instant sur le lancement de l'Interceptor et de la Continental GT 650.
Dernier commentaire officiel : lancement dernière semaine de septembre, en commençant par la Californie.
On lit que des essais presse auront lieu en Californie.
Lancement en Inde pour Diwali (novembre).
Même s'ils ne pourront probablement pas fournir tous les concessionnaire dans le monde en même temps.

J'ai possédé plusieurs trails japonais supers efficaces mais la seule que je vais contempler dans le garage est l'Himalayan !

Pourrais-tu développer ? Qu'a de plus l'Himalayan ?

...UN appel vers l'aventure
..........Un parfum d'orient

Plus sérieusement, une rigueur de partie cycle un grand confort, un appétit d'oiseau donc une belle autonomie, un démarreur électrique
Un look jamais vu

Désolé ce n'était pas adressé à moi mais je me suis tellement régalé avec cet été

bri2_06 a écrit :...UN appel vers l'aventure
..........Un parfum d'orient

Plus sérieusement, une rigueur de partie cycle un grand confort, un appétit d'oiseau donc une belle autonomie, un démarreur électrique
Un look jamais vu

Désolé ce n'était pas adressé à moi mais je me suis tellement régalé avec cet été

Vues à Barcelonnette

C'est curieux cette manie de fixer des réserves d'essence en plastique à côté de l'échappement..

Ne tombez jamais

Ex-Gromono a écrit :C'est curieux cette manie de fixer des réserves d'essence en plastique à côté de l'échappement..

Ne tombez jamais

Il faut bien se chauffer l'hiver et en altitude.

Pardon Frantz, je n'avais pas vu ton message.

Ce qu'elle a de moins plutôt... les carénages en plastique !!!
J'ai possédé deux 600 XT, une Transalp et une V-Strom, de supers bécanes très fiables et efficaces mais leur look ne m'a jamais plu. J'aime avant tout le phare rond de l'Himalayan, mais aussi le réservoir apparent (un peu moins les tubes autours...), la boucle arrière sans cache, l'échappement pas trop haut, la p'tite bulle discrète mais suffisante pour mon mètre 63, les deux selles bien plates, le garde-boue avant près de la roue (j'ai viré l'autre petit au dessus), le noir mât, le tableau de bord bien foutu, les cercles de jantes noirs, le petit feu arrière, la forme des clignotants, etc... Bref, elle est à mon goût !!!

C'est vrai qu'il émane d'elle un sacré charme.
Et pi elle roule bien, et pi je l'aime bien, et pi c'est tout !

Bref, elle est à mon goût !!!

Merci pour ta réponse.
Comme c'est mon premier trail, je ne sais pas ce que donne les autres...Je connais, bien sûr, le 600Xt et le V-strom, mais j'ai toujours acheté des routières. Ech bi net gross, et la hauteur de selle est un problème pour moi. La REH est limite, mais ça passe en faisant gaffe.

Oui Roland, ça ne s'explique pas...
Je vois Frantz que tu as aussi une 650 Bandit, c'était ma précédente moto. Après pas mal de trails, j'ai voulu racheter une routière. C'est vraiment une bonne bécane pour faire des kilomètres mais je préfère le côté instinctif de ma p'tite Himalayan, elle va où je regarde, la position bien droite me convient mieux, elle me permet de prendre une piste roulante si besoin et ce poum poum si plaisant. Ok, j'arrête !