Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à toutes et tous,
Possesseur d'une seven fifty dont je suis entierement satisfait, je viens fureter sur le site pour me rencarder sur l'himalayan. En effet à bécane j'aime m'aventurer sur les petits chemins de traverses pour plein de raisons, entre autre celle de trouver un petit nid douillet pour bivouaquer lors de mes virées à moto. je le fais avec ma routiere mais ce n'est pas le top, comme l'impression de piloter un marteau piqueur. Depuis un moment je lorgne sur les trails mais aucun n'est à ma convenance, d'ailleurs la majorité de ce qui est sur le marché est à la moto ce que le suv est au 4x4 pour l'auto c'est à dire inadapté, ou hors de prix et lourd et de trop grosse cylindrée pour mon usage. Donc je lorgne sur 2 brèles, la kawa versys x300 et l'himalayan que j'ai vu chez le revendeur et dont j'ai été agréablement surpris par la finition, en plus je lui trouve un look sympa contrairement à la kawa.
Alors maintenant "wait and see", je lorgne sur vos retours surtout en ce qui concerne le moteur vu que c'est un nouveau moulin, j'ai besoin d'en savoir plus sur sa fiabilité, même si je sais que je ne retrouverai jamais un monstre de solidité pareil à celui de la seven fifty.
Bonne bourre à toutes et tous

salut
le choix va etre délicat entre la versys 300 et la royal enfield.
il y a des comparo dans la presse.

En dehors des considérations techniques;Royal Enfield a une forte identité alors que Kawa est plus généraliste!Après les goûts et les couleurs.............

Et pour la fiabilité , ca va etre difficile d en causer , les premieres ont été livrées il y a 15 jours

T Max 66 a écrit ::coucou:

Et pour la fiabilité , ca va etre difficile d en causer , les premieres ont été livrées il y a 15 jours

Ah ah, j'ai tout mon temps... En ce qui concerne le choix entre la kawa et la royal enfield, je sais déja que l'aspect tout plastoc et le prix sont en défaveur de la verte mais je sais aussi que ces dernieres, en général, dont de très bonne bécanes.
j'aime vraiment le côté bonne à tout faire de la royal enfield ainsi que la mécanique simple et accessible, et puis je n'ai jamai eu de mono cylindre...... si ma peugeot 102

à toi

et bonne parmi nous

par ici

ici.
Une indienne pour un cowboy, ça semble logique.

Salut et

Ici pour te faire une idée sur la kawa

Et la pour l'himalayan Bonne lecture

Pour moi l'himalayan a beaucoup plus de charme

Salut à toi dans les propos duquel je me reconnais assez bien quand tu parles de bivouac...

Mon conseil premier serait de les faire à vélo mais là n'est pas le propos, et mon second conseil sera de te recommander avant tout d'essayer les deux prétendantes à tes fantasmes motocyclistes.

Ces deux bécanes sont radicalement différentes au niveau du caractère moteur, et je doute que tu puisses vraiment hésiter entre les deux une fois que tu l'auras ressenti !

Fabélectra a écrit :Salut à toi dans les propos duquel je me reconnais assez bien quand tu parles de bivouac...

Mon conseil premier serait de les faire à vélo mais là n'est pas le propos, et mon second conseil sera de te recommander avant tout d'essayer les deux prétendantes à tes fantasmes motocyclistes.

Ces deux bécanes sont radicalement différentes au niveau du caractère moteur, et je doute que tu puisses vraiment hésiter entre les deux une fois que tu l'auras ressenti !

Salut, tu as tout bon, je pratique beaucoup le vélo et je pars souvent l'été sillonner les routes de France. J'alterne avec la moto, cette année c'est vélo et la grande traversée des alpes en juillet (déjà effectuée à moto). Sûr que trouver un coin peinard pour bivouaquer à vélo est relativement aisé et discret . Vive les deux roues, moteur ou pas.
En ce qui concerne la kawa je sais qu'il faut la pousser haut dans les tours et la faire hurler pour qu'elle soit efficace, l'Enfield à l'air plus placide et me convient sur ce point, en plus le son du mono est beaucoup plus sympa que celui du bi.

Nous sommes donc effectivement sur la même longueur d'onde... ce qui fait donc forcemment de toi un homme de goût !

Je fais pas mal de bivouac à vélo aussi, et l'essai que j'ai fait de l'Himalayan m'a plutôt donné le sentiment qu'elle se prêterait bien à cet exercice. Son aspect rustique, même si ne nous leurrons pas n'est avant tout que cosmétique, n'y est certainement pas pour rien.
Son caractère moteur, critère plus objectif, est plus proche de ce que je cherche chez une moto destinée à la balade, et ça c'est très subjectif en revanche !

Pour moi entre la RE et la Kawa il n'y a pas photo, mais encore une fois c'est une question de ressenti et c'est à toi d'en juger.