Bonjour à tous,
Depuis ma première présentation en 2010, le temps a passé.
A l'époque je travaillais en Inde à Mumbai.
A mon retour en France, j'ai acheté une Enfield India 350 cc de 1989 importé officiellement par MCC (Homologateur également des YZ et WR pour les enduristes qui s'en souviennent!).
J'ai toujours ce modèle fonte depuis 2011 mais j'ai craqué tout récemment pour un modèle EFI de 2017 couleur Santal d'occasion.
J'ai par ailleurs d'autres motos:
Yamaha Vmax de 1991 (le vrai celui avec la petite fourche!)
Ducati 600 Monster de 1995
GAS GAS 300 EC de 2004
FANTIC 250 coach de 1995
2 scooters SYM GTS (un 125 et un 250) que j'utilise toute l'année même l'hiver pour aller au boulot
Je viens de vendre un HVA 310 TE de 2011
Voici quelques photos:
2 photos de mon modèle fonte:
Je prendrai livraison de ma EFI Santal le week-end prochain
Je posterai des photos.
Par ailleurs, je rentre tout juste d'un road trip dans le sud de l'Inde (Kerala et Goa)
J'ai donc roulé pendant 2 semaines sur les modèle suivants:
Un modèle 350 cc Carbu twin spark avec lequel j''ai parcouru le Kérala (Kochi Munar Thekkadi Allepey)
un autre 350 carbu twin spark pour la balade à South Goa:
et enfin un 500 EFI pour la balade à North Goa
La balade en Inde m'a confirmé l'idée d'acheter un modèle récent.
J'étais prêt à acheter une modèle neuf mais j'ai réussi à trouver dans ma région un modèle euro4 (ABS et catadioptres sur la fourche et cerise sur le gâteau la moto est équipée d'un pot qui respire...)
JL
Nouvelle présentation de JLB56
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Re: Nouvelle présentation de JLB56
ici
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Mohamed Ali
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Re: Nouvelle présentation de JLB56
jlb56 a écrit : ... ...et cerise sur le gâteau la moto est équipée d'un pot qui respire...
Tu respires par le trouduc toi ?
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Mohamed Ali
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Re: Nouvelle présentation de JLB56
c'est un bon choix l'EFI.
tu peux aussi te débarraser des gros trucs en plastiques.
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Re: Nouvelle présentation de JLB56
Soit le bien(re)venu avec tes belles machines.
Quand on y a goûté on y RE vient.
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Re: Nouvelle présentation de JLB56
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