Je comprends maintenant votre passion...
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Topic author - Messages : 24
- Enregistré le : 10 août 2018, 19:29
- Votre moto : Autre(s) modèle(s)
- Modèle de votre autre moto : Honda CB 500 PC26
- Prénom : Guillaume
- Localisation : Ile de France
Je comprends maintenant votre passion...
Bonjour à tous,
Moi c'est Guillaume, 35 ans, basé en IDF. Mon histoire avec le deux roues commence il y'a maintenant 5 ans avec l'achat de mon scooter 125 (Daelim S3) puis, depuis un peu plus d'un ans, j'ai fait l'acquisition d'une petite neo retro 125 (Brixton BX) qui me fait me décider à passer le permis moto (Avec en vue l'himalayan).
Vous l'avez deviné, je possède maintenant depuis quelques semaines le sésame, mais avec les vacances, j'ai reporté à plus tard l'acquisition de ma future monture.
Profitant de quelques jours de vacances chez mes parents dans le sud manche, de passage à Rennes, je me rends à la concession "moto passion" histoire de me faire une idée en vrai des bécanes avec pour seule référence gros cube la SV650 de la moto école.
Je suis certain d'une chose, cela sera une RE mais, laquelle ? (Himalyan, Classic ou CGT ???). Le vendeur de la concession me propose spontanément un essai de la classic et himalayan.
Je débute avec l'himalayan. J'aime bien son gabarit (je mesure 1m90) le tableau de bord ainsi que la position me plaisent. Viennent les premiers tours de roues. Je me dois d’éclaircir un doute : 24cv, c'est suffisant ? Je tourne la poignée puis je suis rassuré, c'est qu'elle a son petit répondant quand même la petite ! je fais un peu de 4 voies et atteint rapidement le 110-120 km/h sans trop d'effort. Je me rend compte qu'elle correspond en tout points à mes attentes : villes, réseau secondaire et peut être du offroad plus tard qui sait...
Puis vient l'essai de la classic, avant de monter dessus, je me dis c'est bon c'est plié avec l'essai plus tôt de l'himalayan. Je mets le contact et la je la sens vivre, je mets un petit coup de gaz et la c'est magique (bon faut dire que ce n’était pas le silencieux d’origine mais quel son !) je pars avec et je me rend compte qu'elle à aussi du répondant peut être même un peu plus que l'himalayan et puis encore une fois le son lors des accélération.... j'atteins 90-00kmh et la je comprends ce que j'ai pu lire sur ce forum : les vibrations, et oui c'est certains, y'en a je dirais même des fourmillements dans les mains et les pieds (Mais bon je me dis qe ca peut se corriger avec un PSB plus grand). Autre point, je trouve aussi la roue avant un peu légère à haute vitesse (comme une tendance au guidonage vers 100kmh) mais peut être que je me suis fait une fausse idée.
Mais ces défauts, j'ai comme l'impression qu'on lui pardonne car elle a du charme cette moto !
Comme vous l'avez compris, je suis dans le doute, le choix de la raison ou le choix du cœur !
Merci pour l'acceptation et merci de m'avoir lu
Moi c'est Guillaume, 35 ans, basé en IDF. Mon histoire avec le deux roues commence il y'a maintenant 5 ans avec l'achat de mon scooter 125 (Daelim S3) puis, depuis un peu plus d'un ans, j'ai fait l'acquisition d'une petite neo retro 125 (Brixton BX) qui me fait me décider à passer le permis moto (Avec en vue l'himalayan).
Vous l'avez deviné, je possède maintenant depuis quelques semaines le sésame, mais avec les vacances, j'ai reporté à plus tard l'acquisition de ma future monture.
Profitant de quelques jours de vacances chez mes parents dans le sud manche, de passage à Rennes, je me rends à la concession "moto passion" histoire de me faire une idée en vrai des bécanes avec pour seule référence gros cube la SV650 de la moto école.
Je suis certain d'une chose, cela sera une RE mais, laquelle ? (Himalyan, Classic ou CGT ???). Le vendeur de la concession me propose spontanément un essai de la classic et himalayan.
Je débute avec l'himalayan. J'aime bien son gabarit (je mesure 1m90) le tableau de bord ainsi que la position me plaisent. Viennent les premiers tours de roues. Je me dois d’éclaircir un doute : 24cv, c'est suffisant ? Je tourne la poignée puis je suis rassuré, c'est qu'elle a son petit répondant quand même la petite ! je fais un peu de 4 voies et atteint rapidement le 110-120 km/h sans trop d'effort. Je me rend compte qu'elle correspond en tout points à mes attentes : villes, réseau secondaire et peut être du offroad plus tard qui sait...
Puis vient l'essai de la classic, avant de monter dessus, je me dis c'est bon c'est plié avec l'essai plus tôt de l'himalayan. Je mets le contact et la je la sens vivre, je mets un petit coup de gaz et la c'est magique (bon faut dire que ce n’était pas le silencieux d’origine mais quel son !) je pars avec et je me rend compte qu'elle à aussi du répondant peut être même un peu plus que l'himalayan et puis encore une fois le son lors des accélération.... j'atteins 90-00kmh et la je comprends ce que j'ai pu lire sur ce forum : les vibrations, et oui c'est certains, y'en a je dirais même des fourmillements dans les mains et les pieds (Mais bon je me dis qe ca peut se corriger avec un PSB plus grand). Autre point, je trouve aussi la roue avant un peu légère à haute vitesse (comme une tendance au guidonage vers 100kmh) mais peut être que je me suis fait une fausse idée.
Mais ces défauts, j'ai comme l'impression qu'on lui pardonne car elle a du charme cette moto !
Comme vous l'avez compris, je suis dans le doute, le choix de la raison ou le choix du cœur !
Merci pour l'acceptation et merci de m'avoir lu
Modifié en dernier par elfiestador le 11 août 2018, 15:40, modifié 1 fois.
BMW F650 Funduro 1998
Honda CB500 PC26 1994
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Re: Je comprends maintenant votre passion...
à toi
Ton choix est difficile mais le cœur a ses raisons
Au plaisir de te voir avec ta nouvelle monture
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Re: Je comprends maintenant votre passion...
Aller, soit dingue, prend les deux.
Et
Et
Eteins la télé, allume ton cerveau...
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Re: Je comprends maintenant votre passion...
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Je comprends maintenant votre passion...
Welcome Sir !
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Mes sites ...
https://himalayan-et-scram.forumactif.com/
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Re: Je comprends maintenant votre passion...
Tu as essayé l'Himalayan, et la classic... prend une standard.
Quand on y a goûté on y RE vient.
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Re: Je comprends maintenant votre passion...
Bienvenue à toi !
Sympa ton p'tit compte-rendu d'essai. Je n'avais jamais regardé l'Himalayan, car ça fait quelques années que je voulais une Classic. Et puis........maintenant je verrais bien ce trail dans mon garage, en complément.
Choisir c'est se priver de l'une, mais profiter de l'autre. Y'a pire dans la vie !
Sympa ton p'tit compte-rendu d'essai. Je n'avais jamais regardé l'Himalayan, car ça fait quelques années que je voulais une Classic. Et puis........maintenant je verrais bien ce trail dans mon garage, en complément.
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Re: Je comprends maintenant votre passion...
Bienvenue !!
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Re: Je comprends maintenant votre passion...
, bien sa doit être l'âge mais, mais si j'aurais le choix bien je prendrais l'Hymalayan et après 1 an ou deux tu trouveras bien une occassion a ne pas manquer en Classic. parceque le soir en rentrant du boulot fatigué les vibrations dans les bras, les vibrations dans les jambes sa fatigue encore plus.
voilà mon point de vue
voilà mon point de vue
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."
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Topic author - Messages : 24
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Re: Je comprends maintenant votre passion...
cose a écrit ::coucou: , bien sa doit être l'âge mais, mais si j'aurais le choix bien je prendrais l'Hymalayan et après 1 an ou deux tu trouveras bien une occassion a ne pas manquer en Classic. parceque le soir en rentrant du boulot fatigué les vibrations dans les bras, les vibrations dans les jambes sa fatigue encore plus.
voilà mon point de vue
C'est ce que je pense aussi ! J'ai vraiment l'impression que l'himalayan est une bonne à tout faire sauf autoroute bien entendu
Ce qui me gène un peu c'est que j'ai de grandes jambes et les genoux tapent dans les arceaux de devant (mais je pense qu'ils sont démontables)
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Re: Je comprends maintenant votre passion...
autoroute au moins un 650cc et si tu attends encore 6 mois tu auras un choix de plus.
t'in ceux là aussi vont débarquer sur le forum
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Re: Je comprends maintenant votre passion...
Je ne suis pas un inconditionnel des RE. La Classic et la Bullet vibrent beaucoup trop pour moi. Si c'est pour rouler à 90 maxi, je ne vois pas l'intérêt. J'ai craqué pour l'Himalayan, bien que pas trop emballé au départ. J'avoue que je suis totalement conquis par ce brêlon. Pour la balade, c'est le pied. Ca prend 120 sans trop de problème, mais ce n'est pas son truc.
J'ai gardé mon Bandit comme utilitaire pour aller au boulot ou si j'ai de l'autoroute prévu. C'est une autre manière de faire de la moto, moins ludique mais plus fiable.
J'ai gardé mon Bandit comme utilitaire pour aller au boulot ou si j'ai de l'autoroute prévu. C'est une autre manière de faire de la moto, moins ludique mais plus fiable.
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Re: Je comprends maintenant votre passion...
dans le monde merveilleux des Royal Enfield.
Comme Claude : prend les deux
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Mohamed Ali
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Re: Je comprends maintenant votre passion...
pinsole07 a écrit :.
Comme Claude : prend les deux
Pareil, tu vibreras ainsi de (et dans) tous les sens . Si L’Himalayan vibre beaucoup moins que les autres elle fait vibrer tout autant le cœur du pilote
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- Membre RA 2024
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Re: Je comprends maintenant votre passion...
salut et de l'aude
aujourd'hui c'est hier de demain( profite)