Carter moteur a remplacer
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Re: Carter moteur a remplacer
La même réponse que celle que j'ai faite sur un autre fil, Henry en a un tout prêt .
http://www.pricepartmotorcycles.co.uk/o ... ase-1.html
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Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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Re: Carter moteur a remplacer
Ok merci mais ton lien ne fonctionne pas. J ai effectivement trouvé un carter chez Henry mais pour un 500 c est les mêmes pour les 350? Desolé d etre aussi ignorant je debute dans cette marque
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Re: Carter moteur a remplacer
Sur les 500 l'emplacement du cylindre est de plus fort diamètre c'est pour cela qu'il est difficile de passer une 350 en 500.
Pour avoir plus de puissance...tu ferais mieux d'acheter une pétoire moderne d'occase, tu feras des économies et ton moteur
durera plus longtemps..
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Re: Carter moteur a remplacer
ok j ai ma réponse on va rester en origine et pour la puissance je prendrais ma yam 250ds7 de 72 pour me faire des frayeurs
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Re: Carter moteur a remplacer
Jackymoto a écrit :Pourquoi faire bon marché quand on peut faire cher...une Bullet n'est pas une Gold Star...
Et oui, j'ai bien aimer gagner le challenge de passer la bullet en, "gold" bullet "star", chacun ses plaisirs !
Et puis temps pis pour ce que ça coûte.
Quand à nous, trois moteurs ont été rectifiés de la sorte, suite à un désalignement de plusieurs dixièmes,
Eric 86, Claude de Dijon et le miens.
Après en 612, c'était quand même du grand plaisir...
Et elle tourne encore.
Elle est dans le sud est de la France, en parfaite santé.
Eteins la télé, allume ton cerveau...
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Re: Carter moteur a remplacer
Ben Eric 86, la dernière fois que j'ai changé ses roulements de vilo, les carters étaient d'origine...
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Re: Carter moteur a remplacer
D'après mes souvenirs,il est allé chez mon copain à St Étienne avec ses carters sous le bras, travail effectué dans la journée à son usine de mécanique générale, retour le soir même à Poitiers.
Très heureux du travail et de l’accueil.
Fin !
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Re: Carter moteur a remplacer
Salut Claude, effectivement, le 612 se porte toujours aussi bien, signe d'un boulot bien fait.
Ça fait quelques années que je ne suis pas passé ici, sacré tsunami
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Re: Carter moteur a remplacer
Whouahhh !!!! Le Missile est reviendu
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Carter moteur a remplacer
AH !!!!!!!
Çà fait plaisir d'avoir de tes nouvelles.
Elle doit avoir des bornes, maintenant.
Tu est repassé au Amal concentric MK 1, je vois, 32 je suppose.
Le concentric MK 2 en 36 était trop goulu, c'est vrai, et il ne favorisait pas les démarrages à froid.
Repasse avant quelques années....
Tu n'as pas l'intention de venir au rassemblement vers Le Mans à l’ascension ?
Ou un passage dans le Gers pour une magret partie....
Çà fait plaisir d'avoir de tes nouvelles.
Elle doit avoir des bornes, maintenant.
Tu est repassé au Amal concentric MK 1, je vois, 32 je suppose.
Le concentric MK 2 en 36 était trop goulu, c'est vrai, et il ne favorisait pas les démarrages à froid.
Repasse avant quelques années....
Tu n'as pas l'intention de venir au rassemblement vers Le Mans à l’ascension ?
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Re: Carter moteur a remplacer
Voui, avec un carbu de 36, ça devait être du genre: " Du pain, du pain ! Y'a trop de viande !"
Un 36, ça va sur une Velocette Thruxton...
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Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Carter moteur a remplacer
Salut Claude.
Effectivement, un carbu de 32 ça va bien. Je ne cherchai pas de la puissance mais de la fiabilité, et là je suis servi.
J'ai modifié ou étanchéifié deux trois bricoles mais c'est tout.
Ce moteur est toujours aussi plaisant même si je n'ai pas fait plus de 10.000 km depuis l'achat.
Pour Le Mans, c'est rapé, je serai dans le Karala pour un trip de quelques jours en Enfield
Par contre, une petite Magret partie me dirait bien au printemps je fais régulièrement Marseille Royan en moto, une petite soirée à mi-chemin me tente bien... (j'ai du doubler Ded l'année dernière, un barbu en voiture avec une fonte sur la remorque).
Je te tiens au courant.
Etienne.
Effectivement, un carbu de 32 ça va bien. Je ne cherchai pas de la puissance mais de la fiabilité, et là je suis servi.
J'ai modifié ou étanchéifié deux trois bricoles mais c'est tout.
Ce moteur est toujours aussi plaisant même si je n'ai pas fait plus de 10.000 km depuis l'achat.
Pour Le Mans, c'est rapé, je serai dans le Karala pour un trip de quelques jours en Enfield
Par contre, une petite Magret partie me dirait bien au printemps je fais régulièrement Marseille Royan en moto, une petite soirée à mi-chemin me tente bien... (j'ai du doubler Ded l'année dernière, un barbu en voiture avec une fonte sur la remorque).
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Re: Carter moteur a remplacer
612hailwood a écrit :Salut Claude.
Effectivement, un carbu de 32 ça va bien. Je ne cherchai pas de la puissance mais de la fiabilité, et là je suis servi.
J'ai modifié ou étanchéifié deux trois bricoles mais c'est tout.
Ce moteur est toujours aussi plaisant même si je n'ai pas fait plus de 10.000 km depuis l'achat.
Pour Le Mans, c'est rapé, je serai dans le Karala pour un trip de quelques jours en Enfield
Par contre, une petite Magret partie me dirait bien au printemps je fais régulièrement Marseille Royan en moto, une petite soirée à mi-chemin me tente bien... (j'ai du doubler Ded l'année dernière, un barbu en voiture avec une fonte sur la remorque).
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Tiens, et ou ça donc ké kan ?
Magret partie, c'est toujours bon
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Re: Carter moteur a remplacer
C'est noté, attendons le début du vrai printemps, et je te sonne par MP, 612.
Je pense, fin Mars début Avril...
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