andré ,nouveau sur le forum

[Tonton]

Oui tu te trompe , je n'arrive pas à retrouver la vidéo qui montre la prépa des RE pour les raids poussiéreux et humides ( je ne me souvient plus du nom de l'entreprise ) !

[hoogsteyn]

par ici. étrange des problèmes sur une EFI 2016 parmi les plus fiables.. Encore faut-il que le précédent propriétaire n'ai pas joué à l'apprenti sorcier..

[doudou 344]

bonjours ,
merci a tous pour cette accueil
j'expliquerais a celui ou celle que ça intéressent pourquoi je suis passé au carbu et pourquoi ça a tout changé sur ma moto
bonne journée

[filou]

Vas-y, je crois que ça intéresse du monde.

[fab le motard]

bonjours ,
merci a tous pour cette accueil
j'expliquerais a celui ou celle que ça intéressent pourquoi je suis passé au carbu et pourquoi ça a tout changé sur ma moto
bonne journée

oui, explique nous ,

[nirlo]

Yesss

[pinsole07]

Il y a le sympathique Cédric de ce forum qui a traversé la France de Bretagne jusqu'aux Hautes Alpes l'an dernier pour monter aux Marmottes (viewtopic.php?f=11&t=18729&start=120)


Il me semble bien qu'il avait monté un carbu sur sa EFI parce-que, travaillant dans une ONG il doit "hiverner" sa moto de long mois.
Ça lui semble beaucoup plus facile de redémarrer avec un carbu qu'avec l'injecteur qui se bouche trop facilement selon lui.

[Tonton]

Rien à faire , je ne retrouve pas , juste trouvé çà sur la mise en oeuvre https://www.youtube.com/watch?v=m_z1L3HeESQ
Perso , à moins que cela soit justifié pour des raisons techniques ( dépannage , fiabilité )dans des coins perdus , je ne comprends pas trop la démarche d'acheter une mob neuve pour la repasser en carburation , et pourtant je suis un adepte du carbu , enfin c'est juste un avis pas une critique .

[fab le motard]

sur les injections, il y a des acoups, des trous
avec un carbu, y parait que ca va beaucoup mieux
mais c'est, je pense, beaucoup une histoire de sensation
il faudrait faire des tests, banc de puissance avant et après pour voir ce qu'il en est vraiment

[JacquesD]

L'injection a été créée pour répondre aux exigences de pollution minimum, pas pour donner les meilleures sensations à la conduite.
Personnellement j'en ai eu la preuve avec deux voitures identiques, l'une à carbu, l'autre à injection multipoints.
Mais on finit par s'y faire, comme on peut passer d'un repas à la tour d'argent, au menu standard servi dans les hôpitaux et les cliniques.
Le premier est élaboré pour flatter les papilles (et rendre le patient indulgent avec le montant de la note), le second est prévu pour remettre le patient en forme.
Les véhicules étudiés pour se faire oublier par les écologistes ne sont pas prévus pour être les plus agréables à utiliser.
Enfin je crois.

[Ded31]

Ayant conduit les deux types d'EFI...
ben honnêtement, je vois pas beaucoup de différence

[JacquesD]

Dans ce cas, tant mieux.
Innover sans altérer et, si possible, améliorer, le pied.

[soleil d'hiver]

.

[jadisenhiver]

De rien, toujours été fan absolu de Beranger , pleuré 2 fois la mort d'un artiste, lui en 2003 et tonton Georges en 81

[Ded31]

De rien, toujours été fan absolu de Beranger , pleuré 2 fois la mort d'un artiste, lui en 2003 et tonton Georges en 81

Pareil, alors que pour la mort de Jojo... j'ai repris deux fois du dessert !