Bonjour d'IDF

[kerfendal]

Bonjour,
Je viens de me mettre à la restauration d'une Royal Enfield vintage, et m'inscrit sur ce forum pour participer à la communauté et y trouver et partager un tas d'informations intéressantes.
Je ne suis pas mécano et je découvre complètement.
J'ai estimé rapidement la bête comme étant un modèle WD /CO de la période 1939 - 1942, enfin je crois comme je suis loin de connaitre ces modèles.
Je compte passer mon permis moto dans les prochains mois et donc pouvoir en profiter quand je l'aurais remise sur pied !

En vous souhaitant à tous une bonne journée. Merci de m’accueillir au sein de votre forum.

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[pinsole07]

sur ce bô forum
C'est super qu'un d'jeun se mette à ce travail de restauration
Tu vas trouver ici tous les précieux conseils pour mener à bien ce travail

[Tonton]

Wecome Sir !
Bon courage

[Ded31]

Apparemment c'est bien une G.
Le copain Biloute en avait retapé une belle.
Y pourra surement de donner des touyo !

[claude et flo condrieu]

Beau projet !

Bienvenue !

[ligérien]

Super de pouvoir dégoter ce genre de pétoire de nos jours , tu connais son histoire ?

[kerfendal]

Super de pouvoir dégoter ce genre de pétoire de nos jours , tu connais son histoire ?

Coucou ! Je sais qu'elle est arrivée dans la cave de ma maison de famille dans les années 50 suite à son achat aux surplus de l'armée de St germain en Laye dans le 78. J'ai même la carte grise de 1960. Donc, logiquement elle viens de l'armée. Elle est de couleur armée d’ailleurs.
D'après mon padré, elle était en état de marche ( dans les années 70) mais il fallait changer les segments. Elle a donc été démontée, les segments ont été changés mais jamais la moto fut remontée, car la personne travaillant dessus n'est jamais revenue. Et presque 50 ans plus tard, on tente de lui redonner vie ! Il ya des pièces un peu partout dans la cave et j'ai récupéré tout ce que je pouvais, comme certaines étaient carrément sous terre.
On cherche d’ailleurs la documentation, car il est possible qu'elle traine quelque-part.
Le compteur affiche 9000 km et des brouettes mais impossible de dire si c'est réel...
Si j'ai quoi que ce soit en plus comme infos, je les balancerais

[cose]

à l'IDFiste

[ligérien]

Super de pouvoir dégoter ce genre de pétoire de nos jours , tu connais son histoire ?

Coucou ! Je sais qu'elle est arrivée dans la cave de ma maison de famille dans les années 50 suite à son achat aux surplus de l'armée de St germain en Laye dans le 78. J'ai même la carte grise de 1960. Donc, logiquement elle viens de l'armée. Elle est de couleur armée d’ailleurs.
D'après mon padré, elle était en état de marche ( dans les années 70) mais il fallait changer les segments. Elle a donc été démontée, les segments ont été changés mais jamais la moto fut remontée, car la personne travaillant dessus n'est jamais revenue. Et presque 50 ans plus tard, on tente de lui redonner vie ! Il ya des pièces un peu partout dans la cave et j'ai récupéré tout ce que je pouvais, comme certaines étaient carrément sous terre.
On cherche d’ailleurs la documentation, car il est possible qu'elle traine quelque-part.
Le compteur affiche 9000 km et des brouettes mais impossible de dire si c'est réel...
Si j'ai quoi que ce soit en plus comme infos, je les balancerais

Avec la cg encore mieux

[navigateur]

de l'aude

[Tit34]

à toi et bon courage pour cette belle aventure qui t'attend

[soleil d'hiver]

.

[hoogsteyn]

[scalper]

Bon courage pour ce joli projet et ton permis !

J'espere que tu meneras tout ca à bien et suis impatient de la voir restaurée!