nouveau venu
Posté : 03 avr. 2019, 00:18
Bonjour a tous,
Je possède une Enfield classic 500 efi de 2015. Avant je roulais avec des vieilles choses restaurées par mes soins malgré un piètre niveau en mécanique (je suis bon bricoleur mais incapable de faire un diagnostique). J'ai restauré une KMZ K 750 (8 mois de boulot) et fait quelques tutos le sujet. Ensuite j'ai restauré une Goldwing 1000 K2 ; belle machine imposante que j'ai décidé de quitter à cause de son poids extravagant. C'est là que j'ai eu envie d'en revenir au vélo motorisé et donc, la Royale c'est avérée le choix parfait pour se régaler.
La moto étant presque neuve, je n'ai rien eu à faire dessus côté mécanique. D'autant que je n'ai eu aucune intention d'essayer d'augmenter la puissance ou la vitesse de pointe : En générale ça fragilise le moteur et surtout, pour quoi faire ???
Par contre j'ai un peu retravaillé le côté esthétique et je me suis franchement amusé. Contrairement à mon ancienne japonaise où tout devait être impeccable, sur une indienne on peut s'amuser sans trop se soucier de la parfaite symétrie d'un liseré. Bref, que du bonheur en toute décontraction.
Je joins quelques photos de mon Enfield.
Après avoir parlé de ma moto, je vous dirais à mon sujet que je suis sympa (ce ne serait pas malin de dire le contraire). Je suis respectueux, j'ai la cinquantaine, je ne vanne jamais quelqu'un qui ne s'y connaît pas et je contribue volontiers si c'est dans mon domaine de compétences.
Et donc, heureux de vous rejoindre !
Je possède une Enfield classic 500 efi de 2015. Avant je roulais avec des vieilles choses restaurées par mes soins malgré un piètre niveau en mécanique (je suis bon bricoleur mais incapable de faire un diagnostique). J'ai restauré une KMZ K 750 (8 mois de boulot) et fait quelques tutos le sujet. Ensuite j'ai restauré une Goldwing 1000 K2 ; belle machine imposante que j'ai décidé de quitter à cause de son poids extravagant. C'est là que j'ai eu envie d'en revenir au vélo motorisé et donc, la Royale c'est avérée le choix parfait pour se régaler.
La moto étant presque neuve, je n'ai rien eu à faire dessus côté mécanique. D'autant que je n'ai eu aucune intention d'essayer d'augmenter la puissance ou la vitesse de pointe : En générale ça fragilise le moteur et surtout, pour quoi faire ???
Par contre j'ai un peu retravaillé le côté esthétique et je me suis franchement amusé. Contrairement à mon ancienne japonaise où tout devait être impeccable, sur une indienne on peut s'amuser sans trop se soucier de la parfaite symétrie d'un liseré. Bref, que du bonheur en toute décontraction.
Je joins quelques photos de mon Enfield.
Après avoir parlé de ma moto, je vous dirais à mon sujet que je suis sympa (ce ne serait pas malin de dire le contraire). Je suis respectueux, j'ai la cinquantaine, je ne vanne jamais quelqu'un qui ne s'y connaît pas et je contribue volontiers si c'est dans mon domaine de compétences.
Et donc, heureux de vous rejoindre !
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