Nouveau en RE 650
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Nouveau en RE 650
Salut à tous,
Juillet 2018 : Permis A2 fraichement obtenu et à la recherche d'une moto neuve sympa, je lorgne vers les twins 650. Mais à l'époque, aucune info tangible sur la date de commercialisation, je me tourne vers mon choix n°2 : une Benelli Leoncino 500 noire. Super bécane. Mais voilà, en mars 2019, mon concessionnaire obtient le panneau RE et met à l'essai une Interceptor 650.
Après une longue réflexion (le temps d'enlever casque et gants... ), je me décide à parler bon de commande / reprise / date de livraison...
Bon de commande signé le 20 mars pour une Interceptor 650 noire. Gros flou sur la date de livraison, mais je table sur fin mai.
En attendant, je glane des infos sur tous les supports possibles, car j'envisage de petites modifications.
- échappement adaptable : rien en France / rien en Europe / rien aux USA (alors que quelques exemplaires de RE 650 tournaient, lors des essais presse, avec des silencieux S&S ricains). Je fouille les fins fonds d'Internet pour trouver un produit dédié à la RE 650 (et non un adaptable galère à monter) et trouve mon bonheur en Inde. Plutôt compliquée comme démarche et délais de livraison longuets, mais j'ai reçu il y a peu 2 silencieux en Inox poli. Super finition.
La suite? Livraison, montage des pots, selle café racer et bracelets...
Je vous tiendrais au jus.
Bonne route à tous.
Safe ride !
Juillet 2018 : Permis A2 fraichement obtenu et à la recherche d'une moto neuve sympa, je lorgne vers les twins 650. Mais à l'époque, aucune info tangible sur la date de commercialisation, je me tourne vers mon choix n°2 : une Benelli Leoncino 500 noire. Super bécane. Mais voilà, en mars 2019, mon concessionnaire obtient le panneau RE et met à l'essai une Interceptor 650.
Après une longue réflexion (le temps d'enlever casque et gants... ), je me décide à parler bon de commande / reprise / date de livraison...
Bon de commande signé le 20 mars pour une Interceptor 650 noire. Gros flou sur la date de livraison, mais je table sur fin mai.
En attendant, je glane des infos sur tous les supports possibles, car j'envisage de petites modifications.
- échappement adaptable : rien en France / rien en Europe / rien aux USA (alors que quelques exemplaires de RE 650 tournaient, lors des essais presse, avec des silencieux S&S ricains). Je fouille les fins fonds d'Internet pour trouver un produit dédié à la RE 650 (et non un adaptable galère à monter) et trouve mon bonheur en Inde. Plutôt compliquée comme démarche et délais de livraison longuets, mais j'ai reçu il y a peu 2 silencieux en Inox poli. Super finition.
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Re: Nouveau en RE 650
par ici
C'est pas un peu zarbi d'acheter une Interceptor pour y mettre des bracelets ?
On te vois au rasso fin mai ? C'est pas loin de chez toi
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Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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Re: Nouveau en RE 650
La Continental GT n'aurait pas été plus proche de ce que tu recherches (bracelets, pots, commandes reculées...) ?
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Nouveau en RE 650
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Re: Nouveau en RE 650
Bonsoir
Sur la Continental GT, ce ne sont pas vraiment des bracelets, mais des demi guidons surélevés, comme sur les Ducati 900 SS.
Quant'aux silencieux, ce sont les mêmes que sur l'Interceptor.
Seul le réservoir est différent, les repose-pieds plus en arrière et il n'y a pas de béquille centrale.
Denys
Sur la Continental GT, ce ne sont pas vraiment des bracelets, mais des demi guidons surélevés, comme sur les Ducati 900 SS.
Quant'aux silencieux, ce sont les mêmes que sur l'Interceptor.
Seul le réservoir est différent, les repose-pieds plus en arrière et il n'y a pas de béquille centrale.
Denys
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Re: Nouveau en RE 650
feup
A la cinquantaine on ne reconnaît pas les lettres de près! Mais on reconnaît les Cons de loin!!!
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît.
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Re: Nouveau en RE 650
Salut à tous,
Je n'ai pas pris une continental, car je trouve que les bracelets n'en sont pas vraiment et puis je préfère le réservoir de l'Interceptor, plus "classique" à mon gout.
La selle biplace de la Continental ne me plait pas trop. Achat d'un single seat + dosseret. Accessoires RE. Livraison prochaine.
Je vous tiendrais au courant.
Bonne route !
Je n'ai pas pris une continental, car je trouve que les bracelets n'en sont pas vraiment et puis je préfère le réservoir de l'Interceptor, plus "classique" à mon gout.
La selle biplace de la Continental ne me plait pas trop. Achat d'un single seat + dosseret. Accessoires RE. Livraison prochaine.
Je vous tiendrais au courant.
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Re: Nouveau en RE 650
Faut bien reconnaitre que les deux modèles sont très proches.
même partie cycle, même moteur... seul le plumage les différencie.
C'est quoi le guidon de la GT, un ace-bar inversé (du Bottelin-Dumoulin pour les anciens ) ?
même partie cycle, même moteur... seul le plumage les différencie.
C'est quoi le guidon de la GT, un ace-bar inversé (du Bottelin-Dumoulin pour les anciens ) ?
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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Re: Nouveau en RE 650
feup a écrit :...
Je vous tiendrais au courant.
...
On attend les photos avec (presque) la même impatience que toi ta moto
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Mohamed Ali
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Re: Nouveau en RE 650
C'est quoi le guidon de la GT, un ace-bar inversé (du Bottelin-Dumoulin pour les anciens ) ?
Des demi-guidons, tout simplement.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Nouveau en RE 650
Feup
l 'Druid a raison puis si tu te rapproche de trop du sol il y a au moins un côter qui n'aura pas bouger .
l 'Druid a raison puis si tu te rapproche de trop du sol il y a au moins un côter qui n'aura pas bouger .
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."
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Re: Nouveau en RE 650
feup a écrit :Salut à tous,
Juillet 2018 : Permis A2 fraichement obtenu et à la recherche d'une moto neuve sympa, je lorgne vers les twins 650. Mais à l'époque, aucune info tangible sur la date de commercialisation, je me tourne vers mon choix n°2 : une Benelli Leoncino 500 noire. Super bécane. Mais voilà, en mars 2019, mon concessionnaire obtient le panneau RE et met à l'essai une Interceptor 650.
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En attendant, je glane des infos sur tous les supports possibles, car j'envisage de petites modifications.
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Bonjour
Je vais acquérir dans quelque jour l interceptor 650. Je cherche aussi à changer les silencieux. J aimerai savoir sur quel site indien tu t es procuré ces derniers ... Parceque la plupart ne fait pas de livraison en Europe. Ça me fait un peu peur d acheter en Inde ... Je sais pas comment ça marche ... Et combien ça t a coûté
Merci
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Re: Nouveau en RE 650
Apparemment, ça te fait également peur de passer par la rubrique "présentation du pilote" du forum...
Ça présente néanmoins un caractère obligatoire.
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Re: Nouveau en RE 650
Impatient de voir cette moto et les modifs que tu vas faire
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