Bonjour à tous
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Bonjour à tous
Après un 2ème essais d'une 500 Classic, je vais craquer, une fois vendue ma moto actuelle, un 750 NcX Honda, je voyage pas mal, au printemps et l'été , entre +1500 et 6000 km par voyage, j'envisage un tour de France au plus près des frontières et du littoral, sur 2 étés, 2x45 jours, c'est pour cela que mon choix va pour le 500 Classic pour son coté sympathique, son moteur et sa gueule , je prévois un maximum de loger chez l'habitant afin de favoriser les échanges et la découverte et tout ça en utilisant des départementales.
Je vous tiendrai au courant de mon projet, en attendant je dois chercher et voir pour la bagagerie tout en restant dans le style.
Sinon motard depuis...1982 donc... ce sera ma 11ème moto.
Y'a plus K... vendre le 7 1/2...
Bonne journée à tous
Philippe
Je vous tiendrai au courant de mon projet, en attendant je dois chercher et voir pour la bagagerie tout en restant dans le style.
Sinon motard depuis...1982 donc... ce sera ma 11ème moto.
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Bonne journée à tous
Philippe
Modifié en dernier par P2F le 11 août 2019, 23:41, modifié 1 fois.
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Re: Bonjour à tous
Ce qui se conçoit bien, s'énonce clairement, et les mots pour le dire, arrivent aisément. (enfin normalement, pas toujours...)
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Re: Bonjour à tous
aujourd'hui c'est hier de demain( profite)
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Re: Bonjour à tous
Pour les bagages, rien de tel que le porte paquets Indien !
Bagages vite et bien arrimé. Un sac à dos de chaque coté et un sac polochon sur le porte bagage !
Fonctionne aussi en Corse !
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Re: Bonjour à tous
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Re: Bonjour à tous
A la cinquantaine on ne reconnaît pas les lettres de près! Mais on reconnaît les Cons de loin!!!
Les cons, ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnaît.
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Re: Bonjour à tous
et beaux projets de voyages
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Re: Bonjour à tous
Bienvenue !
Une DCT votre 7 et 1/2 ?
Pour en avoir eu une en manuel, c'est une sacrée voyageuse cette Honda. Dommage que la position à bord ne me convenait pas...
Une DCT votre 7 et 1/2 ?
Pour en avoir eu une en manuel, c'est une sacrée voyageuse cette Honda. Dommage que la position à bord ne me convenait pas...
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Re: Bonjour à tous
coxandgo a écrit :Bienvenue !
Une DCT votre 7 et 1/2 ?
Pour en avoir eu une en manuel, c'est une sacrée voyageuse cette Honda. Dommage que la position à bord ne me convenait pas...
Bonjour, non une boîte manuelle. Oui une bonne voyageuse, obligation de lui mettre une selle confort.
Mais j’ai roulé 35000 km en 18 mois et j’ai adoré sa souplesse et son économie à l’usage
P2F, Philippe.
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Re: Bonjour à tous
DCT !
Date de Contrôle Tactique ?
Douce Coutume Temporelle ?
Document Contradictoire Tamponné ?
Datation au Carbone Tatorze ?
???
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Douce Coutume Temporelle ?
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Re: Bonjour à tous
Ded31 a écrit ::coucou:
Pour les bagages, rien de tel que le porte paquets Indien !
Bagages vite et bien arrimé. Un sac à dos de chaque coté et un sac polochon sur le porte bagage !
DSC00966.JPG
Fonctionne aussi en Corse !
DSC04203.JPG
Bonjour et merci
Je recherche moins encombrant comme porte bagage. Ce que mon concessionnaire, à Orléans présente, me convient. Ce sont des sacoches plus volumineuses que celle proposées que je vais rechercher.
Avec l’expérience, j’optimise un maximum mon chargement, mes besoins...
Merci de ta réponse en images.
P2F, Philippe.
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Re: Bonjour à tous
Bonjour !
Exact sur tout : souplesse, économie (moins de 3l au 100, un twin !). Sans oublier le faux réservoir qui faisait office de coffre (casque, gants,...) et la boite auto (DCT)qui est à connaître.
Mais quel manque de confort malgré le changement de suspension ar et amélioration de la selle de ce roadster, pire que la trail à ce niveau (j'ai eu la x, trop haute).
Manque de confort qui a été la principale raison du changement pour une Himalayan, je ne regrette pas du tout, elle-même plus confortable que la Classic et moins "fatigante" à conduire en ce qui me concerne.
P2F a écrit :Oui une bonne voyageuse, obligation de lui mettre une selle confort.
Mais j’ai roulé 35000 km en 18 mois et j’ai adoré sa souplesse et son économie à l’usage
Exact sur tout : souplesse, économie (moins de 3l au 100, un twin !). Sans oublier le faux réservoir qui faisait office de coffre (casque, gants,...) et la boite auto (DCT)qui est à connaître.
Mais quel manque de confort malgré le changement de suspension ar et amélioration de la selle de ce roadster, pire que la trail à ce niveau (j'ai eu la x, trop haute).
Manque de confort qui a été la principale raison du changement pour une Himalayan, je ne regrette pas du tout, elle-même plus confortable que la Classic et moins "fatigante" à conduire en ce qui me concerne.
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Re: Bonjour à tous
Ded31 a écrit ::coucou:
Pour les bagages, rien de tel que le porte paquets Indien !
Bagages vite et bien arrimé. Un sac à dos de chaque coté et un sac polochon sur le porte bagage !
DSC00966.JPG
Fonctionne aussi en Corse !
DSC04203.JPG
Bonjour au nouveau,
sympa le projet de vadrouille.
@ Ded : Bonjour les bêtes de somme ! Ça déséquilibre pas trop les machines tout ça ?
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
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Re: Bonjour à tous
nirlo a écrit :.... @ Ded : Bonjour les bêtes de somme ! Ça déséquilibre pas trop les machines tout ça ?
Non, à deux avec le chargement ça tiens bien et le 612 tire tout ça sans rechignation aucune !
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Re: Bonjour à tous
Ded31 a écrit :nirlo a écrit :.... @ Ded : Bonjour les bêtes de somme ! Ça déséquilibre pas trop les machines tout ça ?
Non, à deux avec le chargement ça tiens bien et le 612 tire tout ça sans rechignation aucune !
J'oubliai que Monsieur était bodybuildé !
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