Je peux entrer?

[Didier17]

:coucou: voisin

Merci Didier 17. Tu roules en RE?

j'ai craqué pour une efi l'an dernier, ça me change de mes cylindres à trous

[Adrian O]

Si tu veux une Bullet, t'as le choix : une classique en "fonte", démarrage au kick, avec allumage à rupteur, freins à tambour, boîte quatre vitesses et commandes à l'anglaise ou une EFI à injection presse-bouton qui est en fait une néo-classique un peu moderne, avec des performances de moto ancienne, mais c'est fiable.

Et le troisième choix, Marco?

A.

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[Thierry du 17]

Bon, j'explique. Je m'y connais suffisemment en mécanique pour ne plus laisser un écrou sur une vis de ces bécanes à peine plus évoluées que des mobylettes.Ca m'est arrivé de refaire complètement un moteur de 404 sur le parking d'un HLM en sortant une partie des boyaux par en dessous, mais j'avais vingt ans
J'en ai 72 et je n'ai aucune aide, je ne me vois donc plus faire des démontages à répétition de carters et autre culasse sans savoir si ça ne va pas repéter le lendemain. Si j'achete une RE , que j'en ai essayé et j'adore, aussi bien pour sa conduite que son look, c'est pour en faire, pas pour passer mon temps au fond du garage. Dans quelques années je ne pourrai plus et je n'ai pas non plus de fric a foutre en l'air Je sais que ce n'est pas du japonais ou de l'allemand, j'en ai eu plusieurs, et je souhaite prendre le risque, mais un risque limité. C'est pour ça que pose ces questions et je pense avoir grâce à vous mes réponses.et pouvoir me joindre à vous pour de longues ballades.

[Ex-Gromono]

EFI Connection ...

[nirlo]

Tiens à propos Nirlo, je vais pas tarder à arriver

Quand ?

Départ de la capitale le 5

Tu viens faire le grand raid ?

[Dom]

Bon, j'explique. Je m'y connais suffisemment en mécanique pour ne plus laisser un écrou sur une vis de ces bécanes à peine plus évoluées que des mobylettes.Ca m'est arrivé de refaire complètement un moteur de 404 sur le parking d'un HLM en sortant une partie des boyaux par en dessous, mais j'avais vingt ans
J'en ai 72 et je n'ai aucune aide, je ne me vois donc plus faire des démontages à répétition de carters et autre culasse sans savoir si ça ne va pas repéter le lendemain. Si j'achete une RE , que j'en ai essayé et j'adore, aussi bien pour sa conduite que son look, c'est pour en faire, pas pour passer mon temps au fond du garage. Dans quelques années je ne pourrai plus et je n'ai pas non plus de fric a foutre en l'air Je sais que ce n'est pas du japonais ou de l'allemand, j'en ai eu plusieurs, et je souhaite prendre le risque, mais un risque limité. C'est pour ça que pose ces questions et je pense avoir grâce à vous mes réponses.et pouvoir me joindre à vous pour de longues ballades.

Salut Thierry, vu le kilométrage de certaines EFI ici, fais toi plaisir. Je n'ai jamais essayé de fonte mais je trouve que l'EFI ne manque vraiment pas de caractère. On attend les photos !

[Thierry du 17]

Promis juré.

[nirlo]

Bon, j'explique. Je m'y connais suffisemment en mécanique pour ne plus laisser un écrou sur une vis de ces bécanes à peine plus évoluées que des mobylettes.Ca m'est arrivé de refaire complètement un moteur de 404 sur le parking d'un HLM en sortant une partie des boyaux par en dessous, mais j'avais vingt ans
J'en ai 72 et je n'ai aucune aide, je ne me vois donc plus faire des démontages à répétition de carters et autre culasse sans savoir si ça ne va pas repéter le lendemain. Si j'achete une RE , que j'en ai essayé et j'adore, aussi bien pour sa conduite que son look, c'est pour en faire, pas pour passer mon temps au fond du garage. Dans quelques années je ne pourrai plus et je n'ai pas non plus de fric a foutre en l'air Je sais que ce n'est pas du japonais ou de l'allemand, j'en ai eu plusieurs, et je souhaite prendre le risque, mais un risque limité. C'est pour ça que pose ces questions et je pense avoir grâce à vous mes réponses.et pouvoir me joindre à vous pour de longues ballades.

Point de vue totalement justifié, à un moment l'envie de profiter prend le pas sur celle de " mécaniquer " .
Comme dirait l'autre, il y a un temps pour tout. Dans le cadre d'un usage correspondant à sa vocation, résumée par" la balade cool ", il n'y a aucune raison de craindre la panne dans des proportions supérieures à la moyenne.
Alors on espère avoir le plaisir de lire rapidement tes récits d'évasion en Bullet.

[Pascal-André]

Bonjour Thierry et soit le bienvenu sur le forum ,
arrête de te poser trop de questions ,
je suis un jeune retraité de l'automobile et des véhicules (de grande voir très grande marque et très cher) avec des problèmes il y en a beaucoup, mais à un moment il faut faire un choix sinon tu ne fais plus rien.
Croix moi avec mon ancien métier je voulais acheter une Moto authentique, simple sans électronique, avec une belle gueule et je ' pense ' fiable et avec un cout modéré (retraite oblige), et bien la ROYAL ENFIELD est parfaite et quel plaisir à conduire .
J'espère que mon petit message te confortera dans ton choix..
A très bientôt.
Pascal.

[bulot46]

Thierry, fonce prends une EFI !

[jadisenhiver]

Tout est dit; veux pas d'emmerdes, EFI épicétou et

[Thierry du 17]

Merci pour vos conseils, je continue à chercher et à surfer sur le site pour bien connaître la bécane.

[Thierry du 17]

Ma petite moto, ma neuvième après une DR650SE

IRS20191006_160042.jpg (128.31 Kio) Vu 2701 fois

[fab le motard]

salut
bienvenu ici
j'espere que t'auras bientot une EFI.

[Thierry du 17]

Moi aussi.