Royal Enfield le Site : Le Forum

Je me présente, Jean Luc, 48 ans cette année. Je suis marié, deux enfants et je travaille dans la vente d’instruments de musique, plus particulièrement basse et guitare (je fais aussi de la musique live en tant que bassiste) et j’espère être bientôt motard (je suis entrain de passer le permis A2 sur une Kawasaki Z650) Une envie que j’ai trop longtemps repoussé.

J’ai rapidement craqué sur RE et plus particulièrement les productions récentes (Interceptor, Continental GT et Himalayan) mais j’avoue trouver beaucoup de charme à l’ensemble de la production.

J’envisage donc fortement l’achat d’une RE après l’obtention du précieux sésame (même si je ne ferme pas complètement la porte aux japonaises ou européennes. Oui, il reste une part d’indécision...)
J’étais au départ attiré par une Himalayan pour le côté confort en duo mais j’avoue que ma préférence va vers la Continental GT Ice Queen. Le test en duo devrait m’aider à orienter mon choix définitif.

À ce propos, je ne serais pas contre quelques retours d’expérience de vos utilisations d’une C-GT ou Himalayan en duo.

Au plaisir de vous lire et d’échanger.

dans le coin

Bienvenu Jean-Luc

ici
En résumé pour moi, l' Himalayan = confort en Duo mais puissance faible, la CGT (650) : sensiblement l'inverse.
Il faut les essayer.

Merci.

Oui, je compte bien les essayer. Je suis passé voir le concessionnaire et le type est particulièrement cool. Il m’a dit « tu viens avec madame, vous essayez les trois et vous choisissez »

Fastoche quoi.

Cela dit, je n’ai ni l’âge, ni l’expérience pour aller me jeter contre les murs. Pour moi ce sera plutôt moto cool. Juste le fait d’avoir la truffe au vent... Quel kiff !!

ICI

Malin le Gazier, avec madame + essais ...

Bon, maintenant si tu cherches du cool cool c'est une bullet ki te Fô !

Moi j'dis ça ...

Bonjour Gridoul .
Pas casse toi ton tête avec japanese bike: font rien que aiguës !
Best Basse ici: Bullet Fonte c’est comme dirait qui Fender !

Attention quand même à la classic dont la sel... non, le strapontin arrière, est inconfortable. Par contre la standard, oui.

Ah ah oui, c’est sur que les basses sont généralement plus sympa chez RE.

Les plus belles que j’ai entendu en 2019 sont sur une Indian Chieftain... Fabulissime !!

comtevert a écrit ::coucou: ICI

Malin le Gazier, avec madame + essais ...

Bon, maintenant si tu cherches du cool cool c'est une bullet ki te Fô !

Moi j'dis ça ...

Malin, en effet. Marcel, pas tout jeune, on sent qu’il en a vu d’autres... Et puis ça change radicalement de la désastreuse approche client des concessionnaires de japonaises dans mon coin. Peut être parce qu’il faut un peu plus soigner son relationnel quand on vend autre chose que de la nipponne.

Pour ne pas les citer, Honda/KTM/Moto Guzzi, deux visites, deux calamités. À peine bonjour et l’abandon total dans la boutique. Kawasaki... sans plus. Ça fait pas rêver.
Chez Suzuki, très bon accueil (bon je venais pour SWM et Husqvarna) et chez BMW pareil. Toujours très bien reçu.
Chez Yamaha il n’y a rien qui m’intéresse, je n’y ai donc pas mis les pieds.

Je parle bien sur d’une expérience client en tant que « pas encore motard ». Apparemment, pour certain, c’est encore un trop gros défaut. Je ne suis pourtant pas vraiment exigeant.

Bref. RE, Marcel... Du classique qui a baroudé. Ça me parle plus.

Gridoul, je sent venir un post sur les guitares avec des photos , des récits , de l'amitiée, bref sa va encore finir avec le pâté aux patates.

!