Gwennili, ma fonte 350 de 1991
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Re: Gwennili, ma fonte 350 de 1991
Normalement, c'est réparé, elle doit être en mode "publique" maintenant !
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Re: Gwennili, ma fonte 350 de 1991
56gjmc a écrit :En parlant de confort et de look, j'ai fait quelques petits kilomètres avec la Titine et c'est un vrai plaisir, sauf pour mon dos !
J'ai actuellement un siège comme celui-ci, en noir :siège harley.jpg Il est certes bien joli, mais je ne le trouve pas très conforme à l'origine de la moto et un peu tape-cul en plus !...
Salut
Ce qu'il te faut, c'est une selle (et non un siège)
Le mieux et le plus conforme à l'origine, c'est la selle biplace d'origine : dès 1955, toutes les RE Bullet (anglaises puis indiennes) ont été livrées avec la selle monobloc biplace.
La selle d'origine indienne, en latex pur et revêtement en skaï épais lisse est en plus la plus confortable. Hitchcoks en vend, voir https://accessories.hitchcocksmotorcycl ... dles/36782
On peut trouver ça encore moins cher, ici sur le forum en demandant qui en a une qui traine dans son stock de pièces ou par petites annonces, voir chez d'anciens concess' d'Enfield. Beaucoup d'acheteurs, attirés par le néo-classique et les phénomènes de mode véhiculés par des canards de moto genre "Café-racer", se sont débarrassés de cette selle d'origine pour affubler leur Bullet d'une selle à ressort pour faire "ancien".
Pour mémoire, la selle mono à ressorts disparait de la production moto quand se généralisent les suspensions oscillantes, modernisme dont Royal-Enfiel sera un des précurseurs des 1949, avec l'apparition de la Bullet 350 et de la 500 Twin.
Autrement dit, monter une selle à ressort sur une moto ancienne livrée d'origine avec une selle double, c'est un anachronisme. Les amateurs de néo-classique actuels trouvent que ça fait "ancien" et très chic, mais pour les connaisseurs, ça traduit surtout l'inculture chronique des amateurs de néo-classique actuels.
A part ça, adopte la selle qui te plait, c'est ta moto et libre à toi de l'agrémenter selon tes choix.
Mais si tu recherches d'abord le confort et l'authenticité, c'est la selle duo d'origine indienne qu'il te faut.
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: Gwennili, ma fonte 350 de 1991
Bons trips
Pardon ?
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Gwennili, ma fonte 350 de 1991
Tout à fait, Marco !
Et c'est la plus confortable.
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Re: Gwennili, ma fonte 350 de 1991
Pas faux ta réflexion Marco, et surtout merci de la précision historique que je n'avais pas en tête !
En réalité, j'ai oublié de signaler que je dispose déjà d'un siège biplace qui m'a été vendu avec la moto en même temps que la tablette de métal recouverte de skaï !
Je l'ai mis un temps, mais effectivement, je trouve que la moto est moins jolie avec lui, c'est pourquoi, je fouillais pour trouver ce siège mono indien que je trouve très adapté au look de la moto...
En réalité, j'ai oublié de signaler que je dispose déjà d'un siège biplace qui m'a été vendu avec la moto en même temps que la tablette de métal recouverte de skaï !
Je l'ai mis un temps, mais effectivement, je trouve que la moto est moins jolie avec lui, c'est pourquoi, je fouillais pour trouver ce siège mono indien que je trouve très adapté au look de la moto...
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Re: Gwennili, ma fonte 350 de 1991
56gjmc a écrit :...je dispose déjà d'un siège biplace...
Une SELLE, saperlipopette, une selle ! Pas un "siège".
Les sièges, c'est pour les sénateurs, les grands-pères, les gens qui "siègent", immobiles, hiératiques, figés dans leurs certitudes, flageolant dans leurs bourrelets, le triple menton en sautoir, étranglé par le col à cravate, les bajoues qui pendouillent, les paupières lourdes sur l’œil vitreux... et leur gros cul sur leurs sièges !
On s'assoit sur ou dans un siège, on "monte" sur une selle... on monte.
Une moto, ça a une selle : un truc sur lequel ont est a "à cheval", à califourchon, pour chevaucher loin de son foyer dans le soleil couchant qui rougit l'horizon.
Une moto, c'est un truc d'aventurier qui ne craint ni l'inconnu ni la pluie, chevauchant son cheval mécanique, libre et ivre de grands espaces, tout ça tout ça... donc sur une SELLE.
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Re: Gwennili, ma fonte 350 de 1991
La pire punition pour un motocycliste est d'ailleurs un régime sans selle...
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Re: Gwennili, ma fonte 350 de 1991
Une soupape a besoin d'un siège ...
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...
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Re: Gwennili, ma fonte 350 de 1991
Comme le saint-siège de sous-pape.
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Re: Gwennili, ma fonte 350 de 1991
GEDEON 03 a écrit :Comme le saint-siège de sous-pape.
Me vient une question : doit-on alors appeler Sainte Selle l'assise de la moto d'un pape ?
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Re: Gwennili, ma fonte 350 de 1991
JicéduVar a écrit :... doit-on alors appeler Sainte Selle l'assise de la moto d'un pape ?
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
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Re: Gwennili, ma fonte 350 de 1991
Ah nan nan ! Les saintes selles c’est au fond du trône épiscopal...
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Re: Gwennili, ma fonte 350 de 1991
maria incarnation a écrit :Ah nan nan ! Les saintes selles c’est au fond du trône épiscopal...
oui mais alors les selles sont des fèces !
"« Le gros mono : un générateur de bonne humeur à basse fréquence ». Guido Bettiol
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Re: Gwennili, ma fonte 350 de 1991
mais dites donc, on a affaire à un vrai fesse-tival !!
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Re: Gwennili, ma fonte 350 de 1991
Ne leur dit pas le nom de la tige au bout de la soupape ...
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...