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Nouveau de Lyon

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JicéduVar
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Re: Nouveau de Lyon

Messagepar JicéduVar » 03 nov. 2020, 15:00

Daniel78 a écrit :
JicéduVar a écrit :
claude et flo condrieu a écrit :
JicéduVar a écrit : ils l'ont baptisé Trial : https://www.royalenfield.com/fr/fr/moto ... rials-500/


Oups, autant pour moi, j'ai toujours lu Trails... :mouais:


Je ne comprends d'ailleurs pas pourquoi ils ne l'ont pas baptisé "Trail".

Parce que c'est un modèle hommage à un certain passé de la marque...


Ils auraient pu, au minimum, reculer un peu les repose-pieds pour pouvoir au moins rouler debout sur les chemins.

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claude et flo condrieu
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Re: Nouveau de Lyon

Messagepar claude et flo condrieu » 04 nov. 2020, 09:53

C'est vrai, et je suis en réflexion de modification. :mouais:
Eteins la télé, allume ton cerveau... ;)

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JicéduVar
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Re: Nouveau de Lyon

Messagepar JicéduVar » 04 nov. 2020, 14:43

claude et flo condrieu a écrit :C'est vrai, et je suis en réflexion de modification. :mouais:


Pouvoir gagner 10 petits centimètres serait déjà mieux, mais impossible sans grosse modification, notamment le kick qui ne doit permettre que 4 ou 5 centimètres.

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Alain023
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Re: Nouveau de Lyon

Messagepar Alain023 » 04 nov. 2020, 15:13

pinsole07 a écrit :
Alain023 a écrit :...
Perso j'ai une deux place mais pas de nana :larme:


Pourquoi toujours parler de nana à emmener derrière ? :téviré:

Pinsole07, C'était de l'humour :oil:
La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents. Gandhi

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claude et flo condrieu
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Re: Nouveau de Lyon

Messagepar claude et flo condrieu » 04 nov. 2020, 20:06

J'avance !

Pour l'utilisation du kick, pas de problèmes, repose pied et appui de la pédale de frein, repliable aussi.

En prévision, me servir comme support, des supports de repose pieds passager de la standard, fixés sur un axe de bras oscillant plus long.

Déjà, j'ai déplacé le maître cylindre arrière, de dessous le cadre vers la boite à air.

Il sera fixé comme celui de la 535, avec un cache par dessus pour l'esthétique.

041120201053.jpg
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041120201054.jpg
041120201054.jpg (113.38 Kio) Vu 1737 fois
Eteins la télé, allume ton cerveau... ;)

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Re: Nouveau de Lyon

Messagepar JicéduVar » 04 nov. 2020, 23:32

claude et flo condrieu a écrit :J'avance !

Pour l'utilisation du kick, pas de problèmes, repose pied et appui de la pédale de frein, repliable aussi.

En prévision, me servir comme support, des supports de repose pieds passager de la standard, fixés sur un axe de bras oscillant plus long.

Déjà, j'ai déplacé le maître cylindre arrière, de dessous le cadre vers la boite à air.

Il sera fixé comme celui de la 535, avec un cache par dessus pour l'esthétique.

041120201053.jpg

041120201054.jpg


Là, ils sont positionnés à l'aplomb de la selle :oué:


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Re: Nouveau de Lyon

Messagepar G2FrOg » 08 nov. 2020, 21:24

druid a écrit :Je me suis permis de lui rendre mon propre hommage.
Et celle-ci, contrairement au modèle EFI du même nom, permet de faire quelques zones :)

DSC_0165.jpg

Elle est très belle...
Elle est agile?
Combien pèse-t-elle?

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druid
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Re: Nouveau de Lyon

Messagepar druid » 09 nov. 2020, 06:51

Merci.

Agile ? Comme peut l'être une moto de trial "pre 65".
Son poids ? Le double de celui d'une moto de trial actuelle.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.


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Re: Nouveau de Lyon

Messagepar Regis33 » 09 nov. 2020, 10:21

Je vois que mon post initial suscite de l'intérêt pour le duo... surtout sur le modèle trial...
Je pense alors plutôt m'orienter sur une classic, mais l'essai sera primordial. C'est madame qui aura le dernier mot. ;)


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Re: Nouveau de Lyon

Messagepar Regis33 » 15 nov. 2020, 08:11

Bonjour à tous.
Mon choix est fait. Pas encore fait d'essai, mais pas grave, je sais que la conduite me plaira.
Je cherche donc une Bullet classic en couleur Chrome de préférence. Si vous connaissez quelqu'un qui s'en sépare... ;)