Présentation Olivier
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Re: Présentation Olivier
Bienvenue Olivier,
Très belle machine ma foi ! Tiens, une BM !
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Re: Présentation Olivier
aujourd'hui c'est hier de demain( profite)
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Re: Présentation Olivier
Merci à tous!
J'ai regardé ma batterie, en effet, je pense que c'est de sa faute! J'ai mesuré 7v au lieu de 12...et elle ne charge pas. Où vous procurez vous vos batterie autre que chez Hitchcock ? Merci pour vos informations!
J'ai regardé ma batterie, en effet, je pense que c'est de sa faute! J'ai mesuré 7v au lieu de 12...et elle ne charge pas. Où vous procurez vous vos batterie autre que chez Hitchcock ? Merci pour vos informations!
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Re: Présentation Olivier
Olivier23110 a écrit :Merci à tous!
J'ai regardé ma batterie, en effet, je pense que c'est de sa faute! J'ai mesuré 7v au lieu de 12...et elle ne charge pas. Où vous procurez vous vos batterie autre que chez Hitchcock ? Merci pour vos informations!
Des batteries, c'est pas vraiment ce qui manque en France !
Donc marchand de batteries ou même magasin moto, le choix est vaste.
Par exemple
https://www.dafy-moto.com/accessoires-p ... terie.html
https://www.yuasa.fr/
..........
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Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Re: Présentation Olivier
Belle machine, mais comme Marco je la préfèrerais avec sa selle double.
Bizarre, le garde boue arrière est celui d'une 350
Bizarre, le garde boue arrière est celui d'une 350
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse .
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Re: Présentation Olivier
à toi ! Je connais Evaux les bains, chouette coin avec un bistrot très sympathique à la sortie sur la gauche en face du grand parking
"Aux signes extérieurs de richesse, je préfère certains signes de richesse intérieure (et puis on paye moins d'impôts)
Antoine Blondin
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Re: Présentation Olivier
Ded31 a écrit :Olivier23110 a écrit :Merci à tous!
J'ai regardé ma batterie, en effet, je pense que c'est de sa faute! J'ai mesuré 7v au lieu de 12...et elle ne charge pas. Où vous procurez vous vos batterie autre que chez Hitchcock ? Merci pour vos informations!
Des batteries, c'est pas vraiment ce qui manque en France !
Donc marchand de batteries ou même magasin moto, le choix est vaste.
Par exemple
https://www.dafy-moto.com/accessoires-p ... terie.html
https://www.yuasa.fr/
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Merci beaucoup! J'ai du mal avec les dimensions. Jen 'arrive pas à avoir les mêmes que la batterie qui était déjà montée. Elles sont toutes trop grandes...
Pensez-vous que celle-ci puisse convenir ?
https://www.1001piles.com/plomb-ouvert- ... 96119.html
Merci
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Re: Présentation Olivier
jadisenhiver a écrit ::coucou: à toi ! Je connais Evaux les bains, chouette coin avec un bistrot très sympathique à la sortie sur la gauche en face du grand parking
Celui non loin de l'abbatiale ?
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Re: Présentation Olivier
Yep
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Re: Présentation Olivier
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Re: Présentation Olivier
Elle est bien jolie cette machine, je suis certain que ça va le faire
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Re: Présentation Olivier
Bonjour Olivier,
Avant de l'emmener sur la route, il semble préférable de lui faire une révision...
* Carburation : démontage, nettoyage et inspection du carbu, changement des manchons, réglage correct du ralenti,
* Allumage : nettoyage et inspection du plateau d'allumage, de l'état des vis platinées, écartement du rupteur, réglage de l'avance à l'allumage, changement de la bougie, vérification de la bobine.
Là, tu devrais déjà y voir beaucoup plus clair.
Si besoin, les anglais recommandent cette bobine en remplacement des bobines HS ou défectueuses :
Bobine Bosch 0 221 119 027
Perso, sur une indienne à l'historique incertain, vu le prix des pièces, je n'hésiterais pas à remplacer bobine-plateau d'allumage-bougie et câble HT.
Pour la batterie, elle est surtout utile pour les accessoires. Une fonte correctement réglée doit pouvoir démarrer et rouler sans batterie.
La procédure constructeur pour le réglage correct du ralenti :
Est-ce que c'est un modèle avec régulateur et redresseur séparés ?
Avant de l'emmener sur la route, il semble préférable de lui faire une révision...
* Carburation : démontage, nettoyage et inspection du carbu, changement des manchons, réglage correct du ralenti,
* Allumage : nettoyage et inspection du plateau d'allumage, de l'état des vis platinées, écartement du rupteur, réglage de l'avance à l'allumage, changement de la bougie, vérification de la bobine.
Là, tu devrais déjà y voir beaucoup plus clair.
Si besoin, les anglais recommandent cette bobine en remplacement des bobines HS ou défectueuses :
Bobine Bosch 0 221 119 027
Perso, sur une indienne à l'historique incertain, vu le prix des pièces, je n'hésiterais pas à remplacer bobine-plateau d'allumage-bougie et câble HT.
Pour la batterie, elle est surtout utile pour les accessoires. Une fonte correctement réglée doit pouvoir démarrer et rouler sans batterie.
La procédure constructeur pour le réglage correct du ralenti :
Est-ce que c'est un modèle avec régulateur et redresseur séparés ?
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Re: Présentation Olivier
Chewie 2 a écrit :.... Pour la batterie, elle est surtout utile pour les accessoires. Une fonte correctement réglée doit pouvoir démarrer et rouler sans batterie.
Pour démarrer sans batterie, faut lui bidouiller un système avec un gros condo...
Ou lui remplacer le redresseur régulateur par un PowerBox !
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