présentation de moi
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Re: présentation de moi
Indiana La Bullet, c'est que du bonheur
La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents. Gandhi
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Re: présentation de moi
Mon souci c'est que la prochaine est toujours la mieux
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indiana a écrit :Salut Jicé, d'ailleurs ne trainerais tu pas sur triumphall? Non pas de Triumph en vu, j'aimais bien le Thruxton, mais un peu trop cher pour ma bourse.
Oui, j'y traine.
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C'est toi
le gars de la narine?
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Re: présentation de moi
Salut voisin, j ai traîné sur triumphall, un temps où j'avais une daytona. Mais ca allait trop vite, je l avais vendu pour acheter un side enfield ... le debut d une belle aventure
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Re: présentation de moi
indiana a écrit :Salut tout le monde,
présentage de moi-même, Christophe alias indiana, je suis entre Saint Etienne et Annonay, le permis gros cube depuis un bout de temps, j'aime changer régulièrement de moto, ténéré, 75 gsx, 750 vfr, 955 speed triple, 600 duke, 848 sbk, 1050 speed triple S, 790 duke et les deux dernières une 1000 gt et une 939 ss.
Je lorgne depuis quelque temps sur les royal, oui je sais 2 motos ça fait déjà beaucoup, mais j'adore le look et l'esprit. Je suis donc dans l'expectative craquer ou pas, quid des perf...
Salut,
pour ce qui est des "perf", faut pas t'attendre à du brutal... 28 ch et un rapport volumétrique équivalent à un matelas pneumatique gonflé par un asthmatique qui se serait chopé le Covid, ça va te paraître mou, même comparé à ton ex Ténéré.
Une RE 500 EFI, c'est une moto de promenade pépère... POUM-POUM-POUM, tu passes la 5è à 60 à l'heure et tu regardes les escargots cheminer sur les bas-côtés de la route. C'est très plaisant, on peut rouler loin et longtemps (d'ailleurs plus tu vas loin, plus ça dure longtemps), tu peux aussi aller faire tes courses, mais c'est pas une moto de course.
Et même si la marque fut anglaise autrefois, une Bullet EFI, c'est pas non plus la Triumph de Steeve Mac-Queen qui saute par-dessus les barbelés ou celle de Marlon Brando qui semait la terreur dans les trous à ploucs de la campagne américaine.
A chacun son cinéma mais pour ce qui est de "l'esprit", on est plus proche du commissaire Maigret que d'Indiana Jones.
Une RE 500, c'est l'éloge de la lenteur. Ça a son charme...
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: présentation de moi
Marco a écrit :indiana a écrit :Salut tout le monde,
présentage de moi-même, Christophe alias indiana, je suis entre Saint Etienne et Annonay, le permis gros cube depuis un bout de temps, j'aime changer régulièrement de moto, ténéré, 75 gsx, 750 vfr, 955 speed triple, 600 duke, 848 sbk, 1050 speed triple S, 790 duke et les deux dernières une 1000 gt et une 939 ss.
Je lorgne depuis quelque temps sur les royal, oui je sais 2 motos ça fait déjà beaucoup, mais j'adore le look et l'esprit. Je suis donc dans l'expectative craquer ou pas, quid des perf...
Salut,
pour ce qui est des "perf", faut pas t'attendre à du brutal... 28 ch et un rapport volumétrique équivalent à un matelas pneumatique gonflé par un asthmatique qui se serait chopé le Covid, ça va te paraître mou, même comparé à ton ex Ténéré.
Une RE 500 EFI, c'est une moto de promenade pépère... POUM-POUM-POUM, tu passes la 5è à 60 à l'heure et tu regardes les escargots cheminer sur les bas-côtés de la route. C'est très plaisant, on peut rouler loin et longtemps (d'ailleurs plus tu vas loin, plus ça dure longtemps), tu peux aussi aller faire tes courses, mais c'est pas une moto de course.
Et même si la marque fut anglaise autrefois, une Bullet EFI, c'est pas non plus la Triumph de Steeve Mac-Queen qui saute par-dessus les barbelés ou celle de Marlon Brando qui semait la terreur dans les trous à ploucs de la campagne américaine.
A chacun son cinéma mais pour ce qui est de "l'esprit", on est plus proche du commissaire Maigret que d'Indiana Jones.
Une RE 500, c'est l'éloge de la lenteur. Ça a son charme...
CQFD
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Re: présentation de moi
Dans la mesure ou la limitation est à 80, je ne suis pas sur d'être aussi lent que ça
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Re: présentation de moi
Et maintenant le cruel dilemme de riche que voilà, après un essai de royal que j'ai bien aimé, j'en suis à " est ce une bonne idée d'avoir une troisième moto?"déjà une ducati sport classic 1000 gt et une 939 ss, et en plus la Royal qui me branche n'est pas à côté.
C'est dur la vie , du coup je reflexionne à bloque.
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Re: présentation de moi
étant donnée qu'une royal enfield n'a rien à voir avec ces italiennes, elle a toute sa place dans ton garage.
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Re: présentation de moi
En matière de motos la bigamie (voire plus), n'est pas interdite en France.
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Re: présentation de moi
Salut collègue !
J'ai aussi une GT 1000, et pour les perfs je trouve que la RE est surpassée, mais est-ce une surprise ? La RE invite au voyage tranquille et reposant tandis que la Ducat à visser la poignée de droite.
J'ai aussi une GT 1000, et pour les perfs je trouve que la RE est surpassée, mais est-ce une surprise ? La RE invite au voyage tranquille et reposant tandis que la Ducat à visser la poignée de droite.
Venue à Montbard, elle alla jusqu'au Doubs
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Re: présentation de moi
J'ai eu aussi cette 1000 GT Super bécane !
"Aux signes extérieurs de richesse, je préfère certains signes de richesse intérieure (et puis on paye moins d'impôts)
Antoine Blondin
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Re: présentation de moi
Yes j'adore cette moto même, mais j'aime aussi beaucoup la 939 ss