un troisieme side-car dans le garage !!
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un troisieme side-car dans le garage !!
Il n'est pas encore arrivé , je vais le chercher mercredi à Grenoble ( j'habite Finistère Sud , dans la commune des huitres plates )
bien sur j'en ai pour l'instant 2
1 Oural en cours de remontage , presque fini , mais avec ce type de brêle , il faut prévoir une remorque
1 BM série 6 ou 7 ?? en 1000cm3 attelé à un watstonian ,
mais celui-ci non plus il n'est pas encore prêt à partir
Du coup comme on dit maintenant , eh ben pour balader , je me suis trouvé une RE attelée
je vous en dirais plus dans QQjours
bien sur j'en ai pour l'instant 2
1 Oural en cours de remontage , presque fini , mais avec ce type de brêle , il faut prévoir une remorque
1 BM série 6 ou 7 ?? en 1000cm3 attelé à un watstonian ,
mais celui-ci non plus il n'est pas encore prêt à partir
Du coup comme on dit maintenant , eh ben pour balader , je me suis trouvé une RE attelée
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Re: un troisieme side-car dans le garage !!
ici même
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Mohamed Ali
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Re: un troisieme side-car dans le garage !!
Salut, c'est plutôt dans présentation des machines que tu aurais du mettre ton sujet.
Mais qui est donc ce mystérieux side-cariste du Finistère Sud ?
Tu nous en dit un peu plus sur toi ?
Mais qui est donc ce mystérieux side-cariste du Finistère Sud ?
Tu nous en dit un peu plus sur toi ?
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
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Re: un troisieme side-car dans le garage !!
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: un troisieme side-car dans le garage !!
Dès que je reviens , je fait une presentation du side
Pour ma part , je suis retraité depuis bientôt 2 ans , ancien artisan serrurier près de Toulon . je suis revenu au pays ( je suis né à Lorient )
j'ai commencé le side vers 20 ans avec un 850GT et un Precision
après une longue période sans moto , j'ai acheté un Oural 650 2 rous motrices ( en permanence ) mais au bout de 2 ans environ , grosse panne moteur ( probleme de vilo )
depuis j'ai fait une grosse modif ( moteur 2 cv ) et il me reste à finaliser QQ détails pour prendre la route
-une parenthèse avec un Guzzi SP2 attelé à un Jeaniel , roues 14 pouces ,
le panier était une caisse à outils ( groupe électrogène poste à souder etc
Casse d'une soudure d'attache side-car aux CML puis Gros pétage de joint à cardan en revenant des Marmottes ,
et résultat plus confiance malgré un beau moteur qui allait bien
Un side BM qui a eu des problèmes d'infiltration d'eau dans les cylindres . Donc réfection totale moteur boite , le tout est a zero kilomètre
c’est un modèle à roues 14 ou 15 pouces
ici encore modifs en cours pour que les 3 roues soient en mono-bras , les 3 jantes identiques
Mais comme le garage est grand ( c'était le critère ) , j'ai voulu une machine " prête a rouler" , sans tare " congénitale" , pas japonaise de toute façon , carte grise conforme
la RE n'était pas forcement ma préférée au départ . j'aurais préféré une vieillerie de plus de 20/ 25 ans pour passer en assurance collection , mais je viens d'avoir une bonne surprise chez mon assureur voiture / maison
Ben voila , pour QQ qui parle pas beaucoup
Pour ma part , je suis retraité depuis bientôt 2 ans , ancien artisan serrurier près de Toulon . je suis revenu au pays ( je suis né à Lorient )
j'ai commencé le side vers 20 ans avec un 850GT et un Precision
après une longue période sans moto , j'ai acheté un Oural 650 2 rous motrices ( en permanence ) mais au bout de 2 ans environ , grosse panne moteur ( probleme de vilo )
depuis j'ai fait une grosse modif ( moteur 2 cv ) et il me reste à finaliser QQ détails pour prendre la route
-une parenthèse avec un Guzzi SP2 attelé à un Jeaniel , roues 14 pouces ,
le panier était une caisse à outils ( groupe électrogène poste à souder etc
Casse d'une soudure d'attache side-car aux CML puis Gros pétage de joint à cardan en revenant des Marmottes ,
et résultat plus confiance malgré un beau moteur qui allait bien
Un side BM qui a eu des problèmes d'infiltration d'eau dans les cylindres . Donc réfection totale moteur boite , le tout est a zero kilomètre
c’est un modèle à roues 14 ou 15 pouces
ici encore modifs en cours pour que les 3 roues soient en mono-bras , les 3 jantes identiques
Mais comme le garage est grand ( c'était le critère ) , j'ai voulu une machine " prête a rouler" , sans tare " congénitale" , pas japonaise de toute façon , carte grise conforme
la RE n'était pas forcement ma préférée au départ . j'aurais préféré une vieillerie de plus de 20/ 25 ans pour passer en assurance collection , mais je viens d'avoir une bonne surprise chez mon assureur voiture / maison
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Re: un troisieme side-car dans le garage !!
ah oui je l'avais oubliée , il y a aussi une Sanglas 500 , le gros mono espagnol
après petite révision et tentative de " stop fuites " ,il reste un petit réglage carbu ( mais je ne trouve pas de mousse de filtre à air , je crois que je vais inventer un truc pour mettre autre chose )
après petite révision et tentative de " stop fuites " ,il reste un petit réglage carbu ( mais je ne trouve pas de mousse de filtre à air , je crois que je vais inventer un truc pour mettre autre chose )
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Re: un troisieme side-car dans le garage !!
Lorient, c'est le 56, pas le 29 ?
Mais comme dis la chanson :
" Nous irons à Messine, pêcher la sardine,
Nous irons à Lorient, pêcher le hareng "...
Lorient, Toulon, ça aurait presque pu être le parcours d'un gars de la " Royale " ça !
Mais serrurerie et moto ça va bien ensemble...
Mais comme dis la chanson :
" Nous irons à Messine, pêcher la sardine,
Nous irons à Lorient, pêcher le hareng "...
Lorient, Toulon, ça aurait presque pu être le parcours d'un gars de la " Royale " ça !
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Re: un troisieme side-car dans le garage !!
Bienvenue.
Un side, ça pourrait bien arriver un jour dans mon garage…qu’il faudrait agrandir.
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Re: un troisieme side-car dans le garage !!
Michel . Hâte de voir des photos de ton garage dès que tu auras réceptionné ton attelage RE
Cinq minutes de courage, c’est parfois six mois d’emmerdes en moins…
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Re: un troisieme side-car dans le garage !!
Michel , bonne continuation quand il y a à manger pour trois y en a pour quatre.
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."
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Re: un troisieme side-car dans le garage !!
Michel
La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents. Gandhi
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Re: un troisieme side-car dans le garage !!
3 side-car, faut un grand garage,
faut nous les présenter .
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Re: un troisieme side-car dans le garage !!
"Le monde ne mourra jamais par manque de merveilles mais uniquement par manque d'émerveillement."
G.K. Chesterton
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Re: un troisieme side-car dans le garage !!
Chez moi aussi il y en a eu trois en même temps et pas mal de motos, ce n'est pas la place qui manque.
Les side cars étaient des Ural 650 dont je n'ai pas gardé un souvenir impérissable.
Certains disent qu'il vaut mieux vivre avec des remords qu'avec des regrets, mais de m'être lancé dans la réparation de deux de ses engins (le troisième ne pouvait être réparé sans des frais très élevés, il avait roulé dans le style "Marche ou crève" sur des pistes africaines. Je n'ai trop su si j'en avais des remords ou des regrets, sans doute les deux à la fois.
Les side cars étaient des Ural 650 dont je n'ai pas gardé un souvenir impérissable.
Certains disent qu'il vaut mieux vivre avec des remords qu'avec des regrets, mais de m'être lancé dans la réparation de deux de ses engins (le troisième ne pouvait être réparé sans des frais très élevés, il avait roulé dans le style "Marche ou crève" sur des pistes africaines. Je n'ai trop su si j'en avais des remords ou des regrets, sans doute les deux à la fois.
Modifié en dernier par JacquesD le 27 juil. 2021, 11:54, modifié 1 fois.
JacquesD