Nouveau
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Re: Nouveau
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Re: Nouveau
Luc91, ai-je la berlue ou est ce bien une SWM TL sur ton avatar ?
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: Nouveau
Bonjour Druid, tu as vu juste c'est bien une SWM 320 de 81, la dernière qui reste dans mon garage
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Re: Nouveau
J'ai bien connu à l'époque, pour avoir eu le premier modèle, 320TL Guanaco, rouge et blanche et encore estampillée BPS.
Une révolution radicale après avoir eu une TY puis deux Bultaco.
D'autres suivirent. Trois Fantic, une Merlin, une Gasgas, une Montesa, deux Beta.
J'ai toujours des motos de trial dans le garage. Une Royal-Enfield montée trial par mes soins et une Scorpa 250 Factory.
Mais plus de compéte, juste pour m'amuser.
Une révolution radicale après avoir eu une TY puis deux Bultaco.
D'autres suivirent. Trois Fantic, une Merlin, une Gasgas, une Montesa, deux Beta.
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Re: Nouveau
druid a écrit :J'ai toujours des motos de trial dans le garage. Une Royal-Enfield montée trial par mes soins et une Scorpa 250 Factory.
Claude, ça existe les BM en version trial ?
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Re: Nouveau
Bien entendu !
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Faut pas s'aimer !
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Re: Nouveau
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Re: Nouveau
Vu le poids important du volant moteur des BMW, les reprises ne devaient pas être fantastiques, ils devaient sans doute faire "cirer" l'embrayage.
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Re: Nouveau
au Luc91 avec une moto trial que Druid aime bien, du coup tu pourras faire ce que tu veux le sage homme va te laisser tranquille , voir à t'amadouer et te racheter ta SWM.Si si il ose.
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Re: Nouveau
Moi aussi j'ai eu beaucoup de trials en 45 ans de pratique, pas encore complètement terminée puisque j'officie encore sur quelques classiques(les 3 jours de la Truyere fin octobre) mais plus de compétition, il y a un temps pour tout...
Il ne me reste plus que ça dans le garage
J'ai déjà rencontré le pilote avec la doudoune verte avec la beheme 250,mais je ne me souviens plus de son nom.
Le connais tu ?
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Re: Nouveau
Pour moi c'était celle là, mais la tienne est magnifique !
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Re: Nouveau
Moi aussi j'ai eu beaucoup de trials en 45 ans de pratique, pas encore complètement terminée puisque j'officie encore sur quelques classiques(les 3 jours de la Truyere fin octobre) mais plus de compétition, il y a un temps pour tout...
Il ne me reste plus que ça dans le garage
J'ai déjà rencontré le pilote avec la doudoune verte avec la beheme 250,mais je ne me souviens plus de son nom.
Le connais tu ?
Jamais eu l'occasion de participer aux trois jours de la Truyère. En revanche, j'ai fait plusieurs fois les 4 jours de la Creuse, les trois jours d'Aveyron et même les six jours d'Écosse. Championnat de ligue Auvergne, Coupe de France, Coupe des provinces et deux ou trois participations en championnat de France, le tout en S2.
Mais tout cela est bien loin.
Tu as encore un beau cheptel dans le garage.
Pour ta question sur le trialiste sur la BMW, je ne le connais pas. Je n'ai jamais roulé que sur des machines contemporaines au moment où je les pilotais. Ma Royal de trial, c'est vraiment pour faire des zigouigouis entre les arbres et le plaisir de l'avoir réalisée. Ceci dit elle va bien depuis que j'ai trouvé la bonne démultiplication. Mais faut être costaud pour la piloter. C'est du lourd.
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Re: Nouveau
Druid,nous avons donc beaucoup de choses en commun que nous pourrons partager avec plaisir lors d'une recontre. Mais nous n'allons pas polluer un site dédié aux RE avec nos souvenirs de trialeux.
À très bientôt, j'espère
Luc
À très bientôt, j'espère
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