Nouvel arrivant en BULLET 500

[Alain023]

Problème ci-dessus résolu : j'ai finalement installé des ressorts de 4 pouces et après essais et bien c'est ok pour moi

Mais !
bin oui parce qu'il faut bien un mais ! Y avait longtemps
Le biplace et le réservoir ont -apparemment- frottés et une espèce de pâte est à la fois collée sur le bout du biplace et sur le réservoir
L'essais de différents produits n'en vient pas à bout : essence, acétone,

Surtout pas d'acétone, ça bouffe tout même et surtout les vernis. As-tu essayé le White Spirit?

[Claude78]

Salut Alain,
Oui j'ai essayé également le White Spirit, l'eau écarlate, même du décape four sur un très court instant mais hélas, rien n'y fait
En passant le doigt sur le réservoir, on s'aperçois bien qu'une sur épaisseur granuleuse est présente et elle est très consistante, très dure.
Peut être que du papier très fin ferait le taf : 3000 ou encore 6000 ?

[yvesmetz]

Pâte à polir puis Polish .... + huile de coude

[Claude78]

J'ai effectivement de la pâte à polir dans le garage . Le temps de la ressortir du carton. Et pour l'huile de coude ... le produit est dispo
Je test et je vous dit quoi


PS: (ajout)
Les livres des [ Pieds Nickelés ], c'etait super et ça passait un super moment

[Claude78]

C'est un début de quelque chose avec la pâte à polir: merci pour l'idée
( en regardant de très prêt l'on peut voir la peinture qui a est piquée mais le résultat me convient )

1664639505692 (1).jpg (87.89 Kio) Vu 485 fois

Je dois maintenant faire un légère retouche avec la peinture adéquate:

1664639505675 (3).jpg (72.7 Kio) Vu 485 fois

[Claude78]

Bonjour,

? Une petite question ?
Pour un démarrage au kick et/ou à la poussette, ma bullet 500 a t'elle besoin que la batterie soit chargée à minima ou pas c'est à dire pas besoin de batterie ?

Merci pour vos réponses

[fab le motard]

il faut une batterie,
une EFI démarrera au kick ou à la poussette, si la batterie est un peu faiblarde, mais il en faudra une quand meme

[Claude78]

Merci

[Alain023]

il faut une batterie,
une EFI démarrera au kick ou à la poussette, si la batterie est un peu faiblarde, mais il en faudra une quand meme

Désolé pour ce retour pas très rapide mais comme le dit Fab, sans batterie c'est impossible pour une EFI pour la simple raison que la pompe à injection (le petit bruit que tu entends quand tu mets le contact) ne peut pas se lancer.

[Claude78]

Bonjour Alain,

Merci pour cette précision

? Cela sous entends donc que si ma Bullet500 n'était pas en EFI mais avec un simple carbu, le couple stator/rotor générerait suffisamment de puissance pour se passer d'une batterie pour le démarrage ?

[ligérien]

Les bullet à carbu ont un allumage batterie/bobine, sans batterie elles ne démarrent pas.
Il y a je crois une possibilité de démarrer quand même en intervertissant les fils du stator.
On utilise le circuit d'éclairage pour démarrer la moto.
Je n'ai jamais essayé mais je me rappel l'avoir lu sur ce forum.

[Claude78]

Merci

[Ded31]

Les bullet à carbu ont un allumage batterie/bobine, sans batterie elles ne démarrent pas.
Il y a je crois une possibilité de démarrer quand même en intervertissant les fils du stator.
On utilise le circuit d'éclairage pour démarrer la moto.
Je n'ai jamais essayé mais je me rappel l'avoir lu sur ce forum.

On trouve aussi des régulateurs (POWER BOX) qui permettent le démarrage des fontes "sans batterie".

This unit replaces the problematic regulators/rectifiers fitted to the Indian built "classic" engined Bullets. It allows the bike to be run with or without a battery and is suitable for any 12v single phase alternator equipped machine.

Cette unité remplace les régulateurs/redresseurs problématiques installés sur les Bullets à moteur "classique" de construction indienne. Il permet de faire fonctionner le vélo avec ou sans batterie et convient à toute machine équipée d'un alternateur monophasé 12 V.

200004.jpg (61.07 Kio) Vu 143 fois

[JicéduVar]

Bonjour,

? Une petite question ?
Pour un démarrage au kick et/ou à la poussette, ma bullet 500 a t'elle besoin que la batterie soit chargée à minima ou pas c'est à dire pas besoin de batterie ?

Merci pour vos réponses

Le problème d'une injection, c'est qu'il faut avant de démarrer que le circuit de l'injecteur soit sous pression, pour cela, la pompe à essence se met en fonction dès que tu mets le contact, mais s'arrête ensuite. Elle ne se remet en fonction qu'après le démarrage.

Si tu n'as pas de batterie, le circuit du carburant n'étant pas sous pression, l'injecteur ne pourra pas pulvériser l'essence quand tu vas donner ton coup de kick (ou à la poussette).

D'ailleurs, à ce sujet, petite astuce quand on essaye de démarrer au kick et que l'on se ratte au démarrage au troisième ou quatrième coup de kick, couper le contact puis le remettre sauve la mise (en fait plus on insiste plus la pression de carburant baisse, et si tu ne remets pas un peu de pression en coupant/remettant le contact et bien tu t'époumones à kicker pour rien)

[Claude78]

Bonjour,

? Une petite question ?
Pour un démarrage au kick et/ou à la poussette, ma bullet 500 a t'elle besoin que la batterie soit chargée à minima ou pas c'est à dire pas besoin de batterie ?

Merci pour vos réponses

Le problème d'une injection, c'est qu'il faut avant de démarrer que le circuit de l'injecteur soit sous pression, pour cela, la pompe à essence se met en fonction dès que tu mets le contact, mais s'arrête ensuite. Elle ne se remet en fonction qu'après le démarrage.

Si tu n'as pas de batterie, le circuit du carburant n'étant pas sous pression, l'injecteur ne pourra pas pulvériser l'essence quand tu vas donner ton coup de kick (ou à la poussette).

D'ailleurs, à ce sujet, petite astuce quand on essaye de démarrer au kick et que l'on se ratte au démarrage au troisième ou quatrième coup de kick, couper le contact puis le remettre sauve la mise (en fait plus on insiste plus la pression de carburant baisse, et si tu ne remets pas un peu de pression en coupant/remettant le contact et bien tu t'époumones à kicker pour rien)

Merci pour l'astuce de la clé pour la remise en pression du carburant