Présentation : Big, "petit" nouveau

[mimi.lulu]

Pour les extensions de rétro, soit tu as sur le site Hitchcock motorcycle la référence 92599 soit la référence 92601 qui à mon avis est bien mieux.

Car dans la référence 92599, tu es obligé de couper des tiges de rétro pour les insérer dans l'extension. Alors que dans la 92601 tu ne fais qu'ajouter une pièce sur la base de ton rétro et tu peux l'enlever quand bon te semble sans forcément que ton rétro soit tronçonné.

[pinsole07]

Big, tu es devenu "Grand Maitre" dans l'insertion des photos

[Big]

Les rétros... ils sont jolis mais... je vois bien ... mes bras lol ; mais pas super derrière...
Ceux qui se mettent au bout du guidon vont plus loin ?

Salut Eric,
Perso j'ai mis ceux-là, un peu onéreux mais réglables facilement et de très bonne qualité.
Rétroviseurs Halcyon
Je les ai trouvés d'occasion sur LBC à 80€ la paire.
Je te souhaite plein de bonheur avec ta belle.

Ah oui j'aime beaucoup. Super.
Wouah quelle belle machine tu as Alain023.

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[Big]

Big, tu es devenu "Grand Maitre" dans l'insertion des photos

Hofffff ... faut le dire vite pinsole lol

[Big]

Pour les extensions de rétro, soit tu as sur le site Hitchcock motorcycle la référence 92599 soit la référence 92601 qui à mon avis est bien mieux.

Car dans la référence 92599, tu es obligé de couper des tiges de rétro pour les insérer dans l'extension. Alors que dans la 92601 tu ne fais qu'ajouter une pièce sur la base de ton rétro et tu peux l'enlever quand bon te semble sans forcément que ton rétro soit tronçonné.

Merci mimi.lulu . Je vais réfléchir à la question.

[Stephan]

Donc chez toi aussi la durite de frein était mal montée? Il a dit quoi le concess’?

J’adore la Kawa VN Drifter, à un moment, si j’avais trouvé une belle occaz, j’aurai craqué.

[Daniel78]

Je vais essayer de vous présenter mes motos précédentes :

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Hey Dom !

C’est pas juste.
Même sur un DR, les pieds à plat au sol, il a encore les jambes fléchies.

[Dom]

Quel taquin ce Daniel, mais c'est exactement ce que me suis dit. Par contre, au guidon de la Classic, j'ai plus de place.

Félicitations Éric !

[Big]

Merci Dom.

[Big]

Hey Dom !
C’est pas juste.
Même sur un DR, les pieds à plat au sol, il a encore les jambes fléchies.

[Big]

Donc chez toi aussi la durite de frein était mal montée? Il a dit quoi le concess’?

J’adore la Kawa VN Drifter, à un moment, si j’avais trouvé une belle occaz, j’aurai craqué.

Rien. J'ai montré l'endroit. Il a dit que j'avais raison. Grâce à toi ça. Merci.

Je l'ai gardée 9 ans ma Drifter, et revendue bien plus cher que ce que je l'avais payée.
Le VN800 est un excellent moteur, très très fiable et quasi aussi performant que le 1500 bien plus lourd.

[Stephan]

Bon, te reste plus qu’à modifier ton profil parce que « pas de moto » quand on roule sur la meilleure du monde, ça le fait pas.

[Big]

Ah oui t'as raison. Bien vu.

Édit : c'est fait.

Et voici mon avatar :

received_500080477789256.jpeg (61.85 Kio) Vu 419 fois

J'aurais pu mettre cette photo de moi (un peu plus jeune) aussi. Mais je suis moins souriant.
Et sur la Classic, on a le sourire.

[Big]

Sur la moto, j'ai viré les quelques autocollants ... pas encore les "cata-pas-si-beurk-que-ça" ... j'hésite ... on verra...
Je n'ai pas encore essayé d'enlever le pouf arrière non plus. Y'a un truc à dévisser ? ou on tire juste dessus ?

[Stephan]

Super ton avatar.
Pour virer le pouf, glisses un chiffon dessous pour pas rayer le gb.
Tu desserres (pas enlever) les écrous des amortisseurs et tu retires la vis arrière qui est sous le siège conducteur. Tu tires vers l’arrière et ça vient. Mais il faut prévoir de remettre quelque chose sous le siège conducteur, la vis précédente étant maintenant trop grande.