Denis passe de tout Honda à RE
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Denis passe de tout Honda à RE
Bonjour je m'appelle Denis j'ai 55ans et j'habite aux environs de Toulouse
J'ai commencé la moto par les 125 : une CB125N puis une 125 twin JC06, après pour les vraies motos j'ai eu une CB650 qui avait un air de 750 four puis une VFR750 de 1993 qui avait 80000km au compteur et que j'ai donnée à un collègue à 165000km avec le moteur toujours en bon état
Depuis je ne fais de la moto que pour aller au travail principalement et bien qu'ayant beaucoup roulé avec cette VFR je commençais à la trouver trop lourde à manipuler et du coup je n'étais plus rassuré par ce poids
Donc de toutes ces montures il me reste toujours : une Motobécane AV54 que l'on m'a donnés, un Vespa ACMA de 1958 que mon grand père avait acheté neuf à l'époque ; une CB125N ; une CB125K4
Bref une vie de fidélité à Honda, puis le déclic pour moi a été le passage aux 80Km heures ou j'ai voulu revenir aux sources de la moto basique, ça faisait déjà un moment que je lorgnais sur les Triumph Bonneville mais bon je les trouvais très cheres et assez lourdes
Je me suis dit qu'il fallait que j'essais la classique 500 que je trouvais magnifique comme ancienne neuve, du coup les nouvelles 650 ne m'intéressaient pas, je les trouvais trop modernes !
Mais bon voila j'ai essayé la classique 500 et là j'ai été déçu : boite trop courte, position de conduite qui ne me plaisait pas ... Bon vous aller me dire que je n'ai rien compris, puis après j'ai essayé la 650 Interceptor et là j'étais comme " à la maison" j'ai tout de suite trouvé mes repères dans le doute j'ai essayé aussi la Continental GT 650 qui m'a aussi fait bonne impression mais j'ai eu peur que la position de conduite me fatigue à la longue
Donc janvier 2020 j'achète l'interceptor noire avant les joies des confinement successifs, c'est ma première moto neuve que j'achète avec mes petits sous
Après je suis très bricoleur et sévi sur Usinages.com que vous avez l'air de connaitre aussi, une de mes réalisation la plus connue est une 2cv Citroën fonctionnelle au 1/6 ème, j'ai pu voir ici dans les sujets pas mal d'intérêt pour la Deuche qui est un art de vivre tout comme la RE
Voila j'espère ne pas avoir été trop long et vous remercie de m'avoir lu jusqu'au bout
Denis en 650 Interceptor
J'ai commencé la moto par les 125 : une CB125N puis une 125 twin JC06, après pour les vraies motos j'ai eu une CB650 qui avait un air de 750 four puis une VFR750 de 1993 qui avait 80000km au compteur et que j'ai donnée à un collègue à 165000km avec le moteur toujours en bon état
Depuis je ne fais de la moto que pour aller au travail principalement et bien qu'ayant beaucoup roulé avec cette VFR je commençais à la trouver trop lourde à manipuler et du coup je n'étais plus rassuré par ce poids
Donc de toutes ces montures il me reste toujours : une Motobécane AV54 que l'on m'a donnés, un Vespa ACMA de 1958 que mon grand père avait acheté neuf à l'époque ; une CB125N ; une CB125K4
Bref une vie de fidélité à Honda, puis le déclic pour moi a été le passage aux 80Km heures ou j'ai voulu revenir aux sources de la moto basique, ça faisait déjà un moment que je lorgnais sur les Triumph Bonneville mais bon je les trouvais très cheres et assez lourdes
Je me suis dit qu'il fallait que j'essais la classique 500 que je trouvais magnifique comme ancienne neuve, du coup les nouvelles 650 ne m'intéressaient pas, je les trouvais trop modernes !
Mais bon voila j'ai essayé la classique 500 et là j'ai été déçu : boite trop courte, position de conduite qui ne me plaisait pas ... Bon vous aller me dire que je n'ai rien compris, puis après j'ai essayé la 650 Interceptor et là j'étais comme " à la maison" j'ai tout de suite trouvé mes repères dans le doute j'ai essayé aussi la Continental GT 650 qui m'a aussi fait bonne impression mais j'ai eu peur que la position de conduite me fatigue à la longue
Donc janvier 2020 j'achète l'interceptor noire avant les joies des confinement successifs, c'est ma première moto neuve que j'achète avec mes petits sous
Après je suis très bricoleur et sévi sur Usinages.com que vous avez l'air de connaitre aussi, une de mes réalisation la plus connue est une 2cv Citroën fonctionnelle au 1/6 ème, j'ai pu voir ici dans les sujets pas mal d'intérêt pour la Deuche qui est un art de vivre tout comme la RE
Voila j'espère ne pas avoir été trop long et vous remercie de m'avoir lu jusqu'au bout
Denis en 650 Interceptor
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Re: Denis passe de tout Honda à RE
Did, Ded... vont s’emmêler les pinceaux !
Surtout si proches.
Chouette, tu vas pouvoir payer ta binouze aux locaux dans peu de temps.
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Denis passe de tout Honda à RE
par ici le Did du 31
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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Re: Denis passe de tout Honda à RE
à toi et ton Interceptor!
QuentinRE33
"Notre vie est une seule route derrière nous mais une multitude devant nous", Paul Carvel
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Re: Denis passe de tout Honda à RE
Did31 a écrit :...Après je suis très bricoleur et sévi sur Usinages.com que vous avez l'air de connaitre aussi, une de mes réalisation la plus connue est une 2cv Citroën fonctionnelle au 1/6 ème...r
Bienvenu Denis
Faudra nous présenter ta 2CV.
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Re: Denis passe de tout Honda à RE
Salut Denis
j'ai eu des honda.
et je l'ai toujours dis, c'est interceptor, c'est comme une honda. Facile,
mais en plus, elle est jolie !
bienvenu parmis nous
j'ai eu des honda.
et je l'ai toujours dis, c'est interceptor, c'est comme une honda. Facile,
mais en plus, elle est jolie !
bienvenu parmis nous
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Re: Denis passe de tout Honda à RE
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G.K. Chesterton
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Re: Denis passe de tout Honda à RE
Bienvenu. Je ne connaissais pas le site usinages.com et j'ai regardé ce que tu as fait (2CV au 1/6). Bravo. Super boulot (je n'ai pas lu tout le fil). Alors, elle est dispo sur aliexpress du coup?
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Re: Denis passe de tout Honda à RE
La Denis. Bonne route
Il n'y a pas de chute sans gravité (Isaac Newton, 1665)
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Topic author - Messages : 46
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Re: Denis passe de tout Honda à RE
Merci de votre accueil
La Deuche au 1/6ème il me semblait que le sujet avait été évoqué sur ce forum mais je ne l'ai pas retrouvé au besoin je posterai le lien, non les Chinois ne l'on pas encore copié et malheureusement elle n'est pas dispo à la vente sur Aliexpress
Ca fait un moment que je farfouille dans le forum RE en tant qu'invité, j'ai franchi le pas de l'inscription cette fois
C'est marrant la VFR750 que j'avais porte le nom d'Interceptor en Amérique, c'était prédestiné
C'est vrai que cette RE Interceptor je la trouve jolie et je ne me lasse pas de l'admirer, il y a juste quelques détails qui me choquent comme le dessous de la selle et du réservoir qui forment une ligne trop droite à mon goût mais bon je m'y suis habitué, par contre les clignotants rectangulaires je n'ai jamais pu m'y habituer et j'ai monté des ronds de classic 500, je vous montrerai ça dans la présentation de la machine
J'ai toujours bien aimé l'esthétique des bicylindres à l'Anglaise : Norton, Triumph, BSA.. mais bon je n'était pas emballé par leurs fiabilité, leurs fuites d'huile et surtout leurs visserie impériale ! Après étant jeune j'ai vu passer la Kawa W650 mais il n'y en avait pas en occas et je n'avais pas les moyens de m'en payer une neuve.
En fait RE a fini par fabriquer la moto que j'attends depuis 30 ans
Denis
La Deuche au 1/6ème il me semblait que le sujet avait été évoqué sur ce forum mais je ne l'ai pas retrouvé au besoin je posterai le lien, non les Chinois ne l'on pas encore copié et malheureusement elle n'est pas dispo à la vente sur Aliexpress
Ca fait un moment que je farfouille dans le forum RE en tant qu'invité, j'ai franchi le pas de l'inscription cette fois
C'est marrant la VFR750 que j'avais porte le nom d'Interceptor en Amérique, c'était prédestiné
C'est vrai que cette RE Interceptor je la trouve jolie et je ne me lasse pas de l'admirer, il y a juste quelques détails qui me choquent comme le dessous de la selle et du réservoir qui forment une ligne trop droite à mon goût mais bon je m'y suis habitué, par contre les clignotants rectangulaires je n'ai jamais pu m'y habituer et j'ai monté des ronds de classic 500, je vous montrerai ça dans la présentation de la machine
J'ai toujours bien aimé l'esthétique des bicylindres à l'Anglaise : Norton, Triumph, BSA.. mais bon je n'était pas emballé par leurs fiabilité, leurs fuites d'huile et surtout leurs visserie impériale ! Après étant jeune j'ai vu passer la Kawa W650 mais il n'y en avait pas en occas et je n'avais pas les moyens de m'en payer une neuve.
En fait RE a fini par fabriquer la moto que j'attends depuis 30 ans
Denis
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Re: Denis passe de tout Honda à RE
parmi nous Denis. Où peut-on voir ta réalisation de la 2cv terminée (un film si possible mais des photos feront l'affaire).
La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents. Gandhi
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Re: Denis passe de tout Honda à RE
Did31 a écrit :Merci de votre accueil
La Deuche au 1/6ème il me semblait que le sujet avait été évoqué sur ce forum mais je ne l'ai pas retrouvé au besoin je posterai le lien....
Je viens de le trouver : https://www.usinages.com/threads/2cv-citroen-fonctionnelle-au-1-6eme.35770/
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Re: Denis passe de tout Honda à RE
JicéduVar a écrit :Did31 a écrit :Merci de votre accueil
La Deuche au 1/6ème il me semblait que le sujet avait été évoqué sur ce forum mais je ne l'ai pas retrouvé au besoin je posterai le lien....
Je viens de le trouver : https://www.usinages.com/threads/2cv-citroen-fonctionnelle-au-1-6eme.35770/
Il ne t'as fallu longtemps