Olivier 500 bullet clasique
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Re: Olivier 500 bullet clasique
Olivier
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Re: Olivier 500 bullet clasique
QuentinRE33
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Re: Olivier 500 bullet clasique
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Re: Olivier 500 bullet clasique
La l'ami. Bonne route.
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Re: Olivier 500 bullet clasique
Darkzimmer a écrit :346121566_1012263930156069_9059725899898208626_n.jpg
Bonjour, Olivier, 44 ans, en seine et marne, proche Coulommiers.
Adepte de la mécanique maison, quitte a m'y reprendre a 3 fois avant de le faire correctement. Quelques road trip tout les ans, sans oublier les hivernales.
J'ai commencé sur 125 sr il y a 14 ans, puis 500 cb, vstrom 650, toujours des motos "traine couillons". pas de quoi épater les minettes, mais fiables, simples, polyvalentes. de quoi aller au boulot tout les jours et en vadrouille quand j'ai un peu de temps.
les royal Enfield m'on attiré pour leurs simplicité d'entretien et leurs bonnes bouilles !
je possède une bullet classique 500 de 2011, avec un moteur EFI de 2008 depuis 1 mois. acheté a Philipe, de ce forum. 1er panne, cette satanée flasque de frein arrière !
au plaisir de vous rencontrer sur la route, Olivier
Salut Olivier..........
Qu'est ce qu'il s'est passé avec la flasque ?
A + Phil de Ballain.
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Re: Olivier 500 bullet clasique
olivier
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Re: Olivier 500 bullet clasique
une flasque: petit flacon;
un flasque: plateau de frein supportant les mâchoires.
un flasque: plateau de frein supportant les mâchoires.
"« Le gros mono : un générateur de bonne humeur à basse fréquence ». Guido Bettiol
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Re: Olivier 500 bullet clasique
y sont très bien ces promènes couillon
500 CB , vstrom
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Re: Olivier 500 bullet clasique
phil de Ballain a écrit :Darkzimmer a écrit :346121566_1012263930156069_9059725899898208626_n.jpg
Bonjour, Olivier, 44 ans, en seine et marne, proche Coulommiers.
Adepte de la mécanique maison, quitte a m'y reprendre a 3 fois avant de le faire correctement. Quelques road trip tout les ans, sans oublier les hivernales.
J'ai commencé sur 125 sr il y a 14 ans, puis 500 cb, vstrom 650, toujours des motos "traine couillons". pas de quoi épater les minettes, mais fiables, simples, polyvalentes. de quoi aller au boulot tout les jours et en vadrouille quand j'ai un peu de temps.
les royal Enfield m'on attiré pour leurs simplicité d'entretien et leurs bonnes bouilles !
je possède une bullet classique 500 de 2011, avec un moteur EFI de 2008 depuis 1 mois. acheté a Philipe, de ce forum. 1er panne, cette satanée flasque de frein arrière !
au plaisir de vous rencontrer sur la route, Olivier
Salut Olivier..........
Qu'est ce qu'il s'est passé avec la flasque ?
A + Phil de Ballain.
Bonjour Philippe, la flasque a lâchée, bloquant les mâchoires ouvertes, j en ai racheté une et depuis ça roule !
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Re: Olivier 500 bullet clasique
Chief a écrit :Bienvenu sur le forum.
On est voisin ...
Bonjour, tu est d' ou ?
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Re: Olivier 500 bullet clasique
Bonjour les gens,
Olivier, de seine et marne, proche coulommiers.
Je cherche des possesseurs de 500 bullet classique, voir de 350 classique.
J aurait besoin de comparer 2/3 trucs avec la mienne.
Une occasion de faire un café mécanique.
Je suis prêt à faire un peu de bornes.
Si ça vous tente, faite moi signe, bonne journée.
Olivier, de seine et marne, proche coulommiers.
Je cherche des possesseurs de 500 bullet classique, voir de 350 classique.
J aurait besoin de comparer 2/3 trucs avec la mienne.
Une occasion de faire un café mécanique.
Je suis prêt à faire un peu de bornes.
Si ça vous tente, faite moi signe, bonne journée.
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Re: Olivier 500 bullet clasique
Darkzimmer a écrit :Bonjour les gens,
Olivier, de seine et marne, proche coulommiers.
Je cherche des possesseurs de 500 bullet classique, voir de 350 classique.
J aurait besoin de comparer 2/3 trucs avec la mienne.
Une occasion de faire un café mécanique.
Je suis prêt à faire un peu de bornes.
Si ça vous tente, faite moi signe, bonne journée.
Salut, je suis entre Suresnes et Courbevoie (92). Ma moto est une Classic 500 de 2018 (euro 4). Je peux me déplacer, ça me fera une balade. Quel est ton souci?
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Re: Olivier 500 bullet clasique
Pas du tout un problème de flasque mais
un problème de came de frein à changer pour une plus récente si tu ne veux pas que ça se reproduise.Le flasque tordu, c'est la conséquence, pas la cause...
un problème de came de frein à changer pour une plus récente si tu ne veux pas que ça se reproduise.Le flasque tordu, c'est la conséquence, pas la cause...
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Re: Olivier 500 bullet clasique
J'ai çà sur la Standard, de 2016.
Le frein se bloque
j'avais un jeu de garnitures d'avance, mais les anciennes n'étaient pas vraiment plus fines
Pour le moment ça va, mais je ne sais pas vraiment pourquoi.
Je ne crois pas qu'il y ait de cames plus récentes pour mon modèle.
Le frein se bloque
j'avais un jeu de garnitures d'avance, mais les anciennes n'étaient pas vraiment plus fines
Pour le moment ça va, mais je ne sais pas vraiment pourquoi.
Je ne crois pas qu'il y ait de cames plus récentes pour mon modèle.
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...