presentation jacksport1
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Re: presentation jacksport1
jaune pour les phares anti brouillard ou de phare vintage vendu plus tard pour les nostalgiques, mais les verres de phares étaient incolore à l'époque
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Re: presentation jacksport1
brundu84 a écrit :jaune pour les phares anti brouillard ou de phare vintage vendu plus tard pour les nostalgiques, mais les verres de phares étaient incolore à l'époque
Soit tu es trop jeune, soit ta mémoire te fait défaut, parce qu'il y avait bien des véhicules aux verre jaunes, par exemple certaines voitures BMW.
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Re: presentation jacksport1
à bientot 51 ans, je suis trop jeune... sûrement
Modifié en dernier par brundu84 le 01 janv. 2024, 00:05, modifié 1 fois.
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Re: presentation jacksport1
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Re: presentation jacksport1
tape moto 1970 ou voiture 1970, 1960, 1950, 1940 et tu verras que les phares (vitres) sont incolore et c'est bien les ampoules qui sont jaune ! les seul a etre jaune, ce sont les antibrouillards qui sont arrivé assez tard !
et ce n'est pas une photo de deux voitures qui sortent de je ne sais où, qui va me prouver le contraire
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Re: presentation jacksport1
Oui, c'est une mode à la con des années 80 de barbouiller les phares avec du vernis jaune.
Un peu comme les bobéres sans garde boue.
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Re: presentation jacksport1
Surtout que cette histoire de phares jaunes c’était une particularité purement française.
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Re: presentation jacksport1
exact ! uniquement la France , soit disant pour faire la difference avec les ennemies en 1939 !
on l'a vu la difference
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brundu84 a écrit :exact ! uniquement la France , soit disant pour faire la difference avec les ennemies en 1939 !
on l'a vu la difference
En 1934, l’Académie des Sciences a établi que les phares jaunes ont pour effet de limiter l’éblouissement des conducteurs la nuit, au moment où leurs véhicules se croisent. Elle a aussi stipulé que par temps de pluie de brouillard, elle a pour effet d’augmenter les contrastes, donc d’améliorer la visibilité.
L’arrêté rendant les phares jaunes obligatoires date du 3 novembre 1936.
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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Re: presentation jacksport1
mise en pratique le 01 janvier 1939
mais effectivement la demande avait ete faite en 1934
L’arrêté rendant les phares jaunes obligatoires date du 3 novembre 1936, et s’applique d’abord sur les engins mis en circulation à partir d’avril 1937. En janvier 1939, tous doivent s’en équiper, quel que soit leur âge.
mais effectivement la demande avait ete faite en 1934
L’arrêté rendant les phares jaunes obligatoires date du 3 novembre 1936, et s’applique d’abord sur les engins mis en circulation à partir d’avril 1937. En janvier 1939, tous doivent s’en équiper, quel que soit leur âge.
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brundu84 a écrit :mise en pratique le 01 janvier 1939
mais effectivement la demande avait ete faite en 1934
L’arrêté rendant les phares jaunes obligatoires date du 3 novembre 1936, et s’applique d’abord sur les engins mis en circulation à partir d’avril 1937. En janvier 1939, tous doivent s’en équiper, quel que soit leur âge.
Donc peu de rapport avec la guerre !
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Re: presentation jacksport1
ce sont les militaires qui ont demandé ce changement
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Re: presentation jacksport1
Et depuis le passage en phares blancs (janvier '93), qu'en est-il exactement au niveau de la loi pour les phares jaunes d'époque ? Autorisés ? Tolérés ? Interdits ?
1R7 ... cacheampoulejauned'époquevitreblanche
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Re: presentation jacksport1
1R7 a écrit :Et depuis le passage en phares blancs (janvier '93), qu'en est-il exactement au niveau de la loi pour les phares jaunes d'époque ? Autorisés ? Tolérés ? Interdits ?
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Phare Jaune.jpg
Le code de la route français n'a pas changé et prévoit les deux. Normal puisque les deux ont existé.
Mais tu n'as pas le droit de modifier ton éclairage (ni rien d'autre d’ailleurs).
Si un véhicule est équipé de phares jaunes alors que son procès-verbal de réception d’homologation indique que les phares sont blancs, tu es en infraction et verbalisable.
L’article R313-2 mentionne que « sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l’avant de deux ou de quatre feux de route émettant vers l’avant une lumière jaune ou blanche permettant d’éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 100 mètres. »,
L’article R313-3 mentionne que « sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l’avant de deux feux de croisement, émettant vers l’avant une lumière jaune ou blanche permettant d’éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 30 mètres sans éblouir les autres conducteurs. ».
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Re: presentation jacksport1
Pour la distance de 100 mètres d'éclairage, avec les anglaises et leurs dynamos de 35w ampoule phare de 25w, c'était pas facile!