Bonjour,
J'ai une Enfield 500 de 2015 depuis fin 2022.
Aujourd'hui j'envisage sérieusement d'aller un peu plus loin avec l'achat d'un side car Enfield toujours avec une 500 car je souhaite remplacer mon Family Side.
J'espère au travers du forum pouvoir faire mon choix d'attelage plus facilement et pouvoir échanger des idées.
En tout cas bravo pour votre forum qui semble actif et axé sur l'entraide.
Petit nouveau
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Re: Petit nouveau
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Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: Petit nouveau
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Cavanna.
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Re: Petit nouveau
Tout dépend de si tu dis "en side car" ou "à side car" !
Bienvenue
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Re: Petit nouveau
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Re: Petit nouveau
Je connais une 500 attelée a vendre sur Limoges qui doit avoir 4000km et doit être de 2019 et qui doit être mise en vente prochainement
le bien être prime sur le paraître
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Re: Petit nouveau
Ded31 a écrit :Tout dépend de si tu dis "en side car" ou "à side car" !
Bienvenue
Peut-être que ça dépend si c'est le pilote ou le singe qui s'exprime.
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Topic author - Messages : 11
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Re: Petit nouveau
Hello Jeep 91, merci pour l'info, c'est intéressant mais je pense plutôt m'orienter vers un modèle Euro3 donc 2017 max
Plus accessible techniquement à mon gout.
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Re: Petit nouveau
Ded31 a écrit :Tout dépend de si tu dis "en side car" ou "à side car" !
Bienvenue
Les deux mon général à pour le pilote et en pour le passager. Tu viens de réinventer le prenom " iel " .
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
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Re: Petit nouveau
iel.... coulé ou coulée ?
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Re: Petit nouveau
Euro 3 ou euro 4 pas de différence énorme mais pour avoir eu les deux en attelage ,l'euro 4 plus régulière a l.accélération et monte plus facilement dans les tours et meilleur freinage de l'arrière .
Possibilité de mettre facilement un disque sur la roue du panier couplé avec le frein arrière de la moto.
Ce que j'ai fait sur ma 650 en utilisant une roue de panier mash avec son frein complet .
Ce freinage du panier a pour raison principale de maintenir l'attelage en ligne droite évitant les efforts pour conserver un cap .
Possibilité de mettre facilement un disque sur la roue du panier couplé avec le frein arrière de la moto.
Ce que j'ai fait sur ma 650 en utilisant une roue de panier mash avec son frein complet .
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Topic author - Messages : 11
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Re: Petit nouveau
C'est vrai que ce système pour freiner le panier est surement le meilleur. Je pense que le système monté sur les MZ est pas mal lui aussi, avec un système de freinage complet pour le panier et la pédale de frein du panier qui se reprend sur la pédale de la moto, je crois que Watsonian a quelque chose de similaire.