HELP

[claude et flo condrieu]

Il va à la batterie, sur le plus.

[filou]

... en passant par le relais de démarreur.

Camieg005.jpg (78.4 Kio) Vu 262 fois

Sinon, il tournerait en permanence.

[JacquesD]

Ô rage, ô désespoir
Bon ils ont rajouté un fil de masse, mais il me paraît avoir un bien petit diamètre par rapport à celui qui amène le courant positif dans les enroulements du démarreur.

Le tout c'est que ça marche.

[yvesmetz]

Oui Jacques c'est ainsi, ils y collent une masse d'appoint pour gommer les éventuels manques de masse car à moteur peint,
cadre peint, le courant perd son chemin .... Suffit que les attaches se desserrent un peu et une différence de potentiel peut aller jusqu'à faire
merdouiller l'électronique ..... J'ai eu le cas l'année dernière .

[JacquesD]

Oui Jacques c'est ainsi, ils y collent une masse d'appoint pour gommer les éventuels manques de masse car à moteur peint,
cadre peint, le courant perd son chemin .... Suffit que les attaches se desserrent un peu et une différence de potentiel peut aller jusqu'à faire
merdouiller l'électronique ..... J'ai eu le cas l'année dernière .

Ils ont introduit le "multiplexage" pour (entre autres), limiter le nombre des fils, et maintenant ils sont obligés de rajouter des fils de masse pour éviter les défauts de masse provoqué par la manie de tout peindre.
Après tout pourquoi pas.

A quand le "Wifi" pour transmettre la masse dans tous les coins.

[Jackymoto]

Je te parle pas de l’accélérateur électrique des bagnoles pour économiser 50cm de câble...

[nirlo]

Je te parle pas de l’accélérateur électrique des bagnoles pour économiser 50cm de câble...

A l'échelle d'une voiture c'est que dalle, mais quand on produit plusieurs centaines de milliers ça commence à faire une économie substantielle. Sur les Dacia Jogger, la ligne d'échappement est plus courte pour cette raison.

Dacia Jogger side pipe 2.jpg (88.54 Kio) Vu 187 fois

[JacquesD]

Je te parle pas de l’accélérateur électrique des bagnoles pour économiser 50cm de câble...

Il faut tout de même raison garder, avant hier j'ai vu un film Youtube dans lequel un type recalait un moteur à double arbre à cames, pour ce faire il avait fait un montage pour fixer son Smartphone en bout d'arbre à cames, l'application "niveau" lui donnait l'angle de rotation de l'arbre à cames.
Quand on sait la précision de calage requise pour les calage de moteurs (surtout lorsque les pignons ne sont pas clavetés sur leur arbre, ou que des trous e rabiot permettent des calage d'une fraction de dent), on peut se demander comment cela se finit. Mais le petit film ne montrait pas le démarrage du moteur
"Il n'y a que la foi qui sauve" disaient autrefois les gens d'Eglise.

Je participe aussi à un site de photo argentiques, des copains ont essayé les applications "posemètre" pour Smartphone, mais malgré la tolérance des films, il y a quelques petits déboires pas toujours rattrapables au tirage des photos, après bien sûr un peu user de Photoshop, mais ce n'est plus de l'argentique.

[pinsole07]

Michel