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Présentation de MaxVespa400

Posté : 12 mai 2025, 21:16
par MaxVespa400
Bonsoir,
Je m’appelle Roger, 61 ans. J’ai eu peu de motos mais les ai gardé longtemps. Ma 1ère une 600 shadow, ma 2ème une goldwing 1800 de 2012 que j’ai revendu en 2021. Je pensais ne plus faire de moto et puis...l’envie revient...j’envisage l’achat une interceptor 650 mark 2 sûrement avec quelques accessoires dont une selle confort. Je vais d’abord aller essayer la bestiole. Le poids devrait me changer de la gold qui faisait ses 421 kg... :)
Mon usage sera différent...je roulais beaucoup, en trio ( ma femme, mon chien Max sur le porte paquet du top case et moi avec armes et bagages) et on partait en Italie, Espagne et un peu toute la France régulièrement.
Là ce sera pour rouler pépère, moins loin et souvent en solo pour aller au club de tir près de chez moi ou de petites virées en Ardèche ou en Drôme où j’habite.
Voilà...quoi dire d’autre...tout conseil ou retex sera le bienvenu. J’aime le look rétro et la simplicité de l’interceptor c'est pourquoi je m’oriente vers ce modèle. Merci pour ce moment. :chapo:

Re: Présentation de MaxVespa400

Posté : 12 mai 2025, 22:16
par mimi.lulu
:coucou:

Re: Présentation de MaxVespa400

Posté : 12 mai 2025, 23:16
par philguerrilla
:coucou: :boire:

Re: Présentation de MaxVespa400

Posté : 12 mai 2025, 23:24
par pinsole07
:coucou: Roger :chapo:

Re: Présentation de MaxVespa400

Posté : 12 mai 2025, 23:39
par Ded31
:coucou:

Re: Présentation de MaxVespa400

Posté : 13 mai 2025, 07:54
par Patriarche
La :coucou: l'ami. Bonne route :oil:

Re: Présentation de MaxVespa400

Posté : 13 mai 2025, 08:18
par nirlo
:coucou:

Re: Présentation de MaxVespa400

Posté : 13 mai 2025, 09:06
par L'Argonnais
Bienvenue à toi :coucou:

Re: Présentation de MaxVespa400

Posté : 13 mai 2025, 11:22
par MaxVespa400
Bonjour, Merci à vous pour l'accueil. Je parcours ce forum instructif car je me pose des questions sur la fiabilité de l'Interceptor. Je lis beaucoup de choses et son contraire. J'ai été habitué à des motos fiables (Honda) et je détesterai être en rade sur le bord de la route même si je suis très bricoleur ayant restauré une voiture ancienne. J'espère que le dernier modèle d'Interceptor a gagné en fiabilité par rapport notamment aux problème de boite et de chassis. Je vais essayer d'aller en essayer une rapidement mais je ne doute pas que le plaisir soit au rdv. J'adore le côté rétro mais si possible sans les emmerdes. :oil:

Re: Présentation de MaxVespa400

Posté : 13 mai 2025, 11:25
par corto71
:coucou:

Re: Présentation de MaxVespa400

Posté : 14 mai 2025, 14:50
par JicéduVar
Bienvenu Roger :chapo:

Re: Présentation de MaxVespa400

Posté : 14 mai 2025, 16:44
par justeAlex
MaxVespa400 a écrit :Bonjour, Merci à vous pour l'accueil. Je parcours ce forum instructif car je me pose des questions sur la fiabilité de l'Interceptor. Je lis beaucoup de choses et son contraire. J'ai été habitué à des motos fiables (Honda) et je détesterai être en rade sur le bord de la route même si je suis très bricoleur ayant restauré une voiture ancienne. J'espère que le dernier modèle d'Interceptor a gagné en fiabilité par rapport notamment aux problème de boite et de chassis. Je vais essayer d'aller en essayer une rapidement mais je ne doute pas que le plaisir soit au rdv. J'adore le côté rétro mais si possible sans les emmerdes. :oil:

Salut Roger, et bienvenue ici!

Ce n'est que mon cas, j'ai fait 40 000km avec mon Interceptor achetée neuve en mars 2023. Je me dis toujours qu'il faudrait que je fasse un bilan pour le forum, mais je n'arrive pas à prendre ce temps.

En gros et en synthèse:
- Les vitesses passent doucement vers un rapport supérieur, "claquent" un chouia vers un rapport inférieur.

- La selle d'origine... no comment!
La mienne est top de chez top (King and Queen Seat, chez Hitchcocks).

- Les amortisseurs sont d'origine et contrairement à beaucoup ici ou ailleurs, je n'ai rien de rien à leur reprocher.

- J'ai fait très exceptionnellement du duo (2 ou 3 balades à la journée).
Par contre, quelques voyages de plusieurs semaines avec à peu près 10kg de bagage à droite, pareil à gauche, pareil dans le topcase et pas de souci.

- Conso: 4,2l/100km (j'ai le modèle avec un réservoir rouge, ça va plus vite et ça consomme donc plus :D )

En détail et comme souci:
- Le câble de compteur a lâché en avril, j'étais en Angleterre. Ce n'est plus un câble qui tourne avec l'entraineur sur la roue, c'est un câble électrique avec 3 conducteurs. La gaine s'est fendu et un des conducteurs s'est coupé à force. Le changement sera pris en garantie et effectué ce samedi 17 à 11h.
- 2 alertes avec le frein arrière après avoir laissé la moto qques semaines sans rouler.
à la 1ère alerte, j'ai purgé et le pb a disparu.
à la 2ème alerte, j'ai amené la moto au garage Royal Enfield, ils ont purgé, m'ont délesté de 50€ et le pb a disparu.

Sais pas si tout ça peut te rassurer, mais voilà :chapo:
Une très bonne bécane d'après moi :oué:

Re: Présentation de MaxVespa400

Posté : 14 mai 2025, 17:06
par MaxVespa400
Merci pour ce retour. :boire:

Re: Présentation de MaxVespa400

Posté : 14 mai 2025, 22:27
par Alain023
:coucou: parmi nous Roger :oil:

Re: Présentation de MaxVespa400

Posté : 16 mai 2025, 11:21
par MaxVespa400
Bon....ça se précise. Ma banque m'accorde le prêt...concessionnaire ce soir pour essayer une 650 classic et passer commande si affinité... :vé: