Bonjour
Posté : 11 mars 2026, 23:25
Hello,
Mon nom est Luc, j'habite Luxembourg et j'ai 51 ans. Je suis enseignant, j'ai une fille de 20 ans. Après avoir adoré les old et yountimers (dans l'ordre. Mini, Triumph TR6, Citroen Traction, Honda NSX, Jaguar XJ8) je pense passer à la moto. Les voitures prennent beaucoup de place, et je roule seul. J'ai toujours aimé les 2 roues, depuis le vélo de mon enfance et adolescence, en passant par une Susuzki intruder 125 vers 30 ans, vers 40 ans un scooter Django 125, puis pour les 50 une Vespa 125. Je suis en train de passer mon permis A2, pour pouvoir "aller plus loin", en terme de distance, de performance et surtout de plaisir. Je ne cherche pas des motos performantes, mais qui ont de l'âme, une histoire. C'est donc naturellement que depuis que je regarde (6 mois) je reviens tout le temps vers RE.
Le permis devrait etre fini fin juin et je copte bien profiter dans la foulée de la saison!
Une RE? oui, mais pas sur. Ca pourrait etre une Benelli Leoncino 800, une Kawa Z650RS. Ou evidemment une RE, Classic 650, Shotgun 650, Interceptor 650, voir même une Bullet 650.
En fait je suis comme un gamin devant le rayon dessert, et je n'arrive pas à faire mon choix entre la danette vanille et chocolat.
Grosse tendence pour la Shotgun, mais elle semble un peu raide. J'aimerais quand même voyager (par les nationales), donc un minimum de confort serait le bienvenu pour ne pas trouver mon dos en compote à l'arrivée.
La Classic semble mieux, pourtant je doute que ce soit des suspensions différentes à la SG650. Est-ce qu'il y a de réelles différences techniques de ce coté la entre Classic et SG?
Voila, si vous avez des questions ou si vous passez dans le coin, faites moi signe, je vous servirai de guide avec grand plaisir.
A plaisir d'échanger avec vous!
Luc
Mon nom est Luc, j'habite Luxembourg et j'ai 51 ans. Je suis enseignant, j'ai une fille de 20 ans. Après avoir adoré les old et yountimers (dans l'ordre. Mini, Triumph TR6, Citroen Traction, Honda NSX, Jaguar XJ8) je pense passer à la moto. Les voitures prennent beaucoup de place, et je roule seul. J'ai toujours aimé les 2 roues, depuis le vélo de mon enfance et adolescence, en passant par une Susuzki intruder 125 vers 30 ans, vers 40 ans un scooter Django 125, puis pour les 50 une Vespa 125. Je suis en train de passer mon permis A2, pour pouvoir "aller plus loin", en terme de distance, de performance et surtout de plaisir. Je ne cherche pas des motos performantes, mais qui ont de l'âme, une histoire. C'est donc naturellement que depuis que je regarde (6 mois) je reviens tout le temps vers RE.
Le permis devrait etre fini fin juin et je copte bien profiter dans la foulée de la saison!
Une RE? oui, mais pas sur. Ca pourrait etre une Benelli Leoncino 800, une Kawa Z650RS. Ou evidemment une RE, Classic 650, Shotgun 650, Interceptor 650, voir même une Bullet 650.
En fait je suis comme un gamin devant le rayon dessert, et je n'arrive pas à faire mon choix entre la danette vanille et chocolat.
Grosse tendence pour la Shotgun, mais elle semble un peu raide. J'aimerais quand même voyager (par les nationales), donc un minimum de confort serait le bienvenu pour ne pas trouver mon dos en compote à l'arrivée.
La Classic semble mieux, pourtant je doute que ce soit des suspensions différentes à la SG650. Est-ce qu'il y a de réelles différences techniques de ce coté la entre Classic et SG?
Voila, si vous avez des questions ou si vous passez dans le coin, faites moi signe, je vous servirai de guide avec grand plaisir.
A plaisir d'échanger avec vous!
Luc
) lu que celles de l'Interceptor sont plutôt mauvaises...
