Une 350 reborn qui m’a fait revenir chez enfield !
Posté : 18 juil. 2026, 10:35
Salut à tous,
je suis dans le 50 et je viens d’acquérir une Classic reborn 350 ! Me revoilà donc chez Re et ici
.
En effet il y a environ 7 ans ( le temps passe trop vite ) j’étais proprio d’une 500 fi que j’avais bien aimé , mais la qualité de fabrication moyenne ( par rapport à mes autres motos ) et les vibrations trop prononcés ont eut raison de moi.
Ps : ( j’avais 29 ans , j’étais pas sage
et donc le moteur était un peu juste pour moi également )
Après cela j’ai eu une petite ninja ( qui me brisait le coup et les poignées donc revendu ) et je possède maintenant une 401 svartpilen, une 400 sr fi et une Classic 350 reborn !
J’apprécie donc les petites cylindrées ! Et oui il faut savoir les piloter pour suivre le rythme d’une plus grosse et il faut faire qu’un avec la moto , jouer de la boîte , la connaître pour en tirer le meilleur. Sans quoi avec un 1000 par exemple bah à la première ligne droite tu tournes à fond et tu rattrapes tout le monde ( et perte de permis ? ) c’est loin d’être du pilotage vous en conviendrez !
Comme on dit less is more et je crois fermement qu’ici , à cet époque , ça a tout son sens.
je suis dans le 50 et je viens d’acquérir une Classic reborn 350 ! Me revoilà donc chez Re et ici
. En effet il y a environ 7 ans ( le temps passe trop vite ) j’étais proprio d’une 500 fi que j’avais bien aimé , mais la qualité de fabrication moyenne ( par rapport à mes autres motos ) et les vibrations trop prononcés ont eut raison de moi.
Ps : ( j’avais 29 ans , j’étais pas sage
et donc le moteur était un peu juste pour moi également ) Après cela j’ai eu une petite ninja ( qui me brisait le coup et les poignées donc revendu ) et je possède maintenant une 401 svartpilen, une 400 sr fi et une Classic 350 reborn !
J’apprécie donc les petites cylindrées ! Et oui il faut savoir les piloter pour suivre le rythme d’une plus grosse et il faut faire qu’un avec la moto , jouer de la boîte , la connaître pour en tirer le meilleur. Sans quoi avec un 1000 par exemple bah à la première ligne droite tu tournes à fond et tu rattrapes tout le monde ( et perte de permis ? ) c’est loin d’être du pilotage vous en conviendrez !
Comme on dit less is more et je crois fermement qu’ici , à cet époque , ça a tout son sens.
parmi nous Mat. 
