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[RECAP] Qui roule sur quoi de quelle année

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 28 mars 2007, 22:12

tu vends la teutonne et t'as déja 60 % du financement d'un modele standart ...

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philippedwz
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Messagepar philippedwz » 28 mars 2007, 22:18

fab le motard a écrit :tu vends la teutonne et t'as déja 60 % du financement d'un modele standart ...


ça me travaille, ça me travaille, en plus, Mme n'est pas contre, alors, ......
je sens que ça me travaille de plus en plus :P :P
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«S’il y avait un impôt sur la connerie, l'état s’autofinancerait.»
[ Jean Yanne ]

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Marco
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je roule sur…

Messagepar Marco » 02 avr. 2007, 15:42

Une Bullet 500 De-Luxe de 1994, noire et chromes, avec garde-boues récemment changés pour des noirs à filet or (comme la Standart). Elle a actuellement 16 000 bornes environ et elle fonctionnait normalement jusaqu'à ce que je monte un piston forgé et que je serre (voir sur le forum). J'ai aussi une Guzzi Calif' 850 T3 de 1981 et une BMW R100 RS de 1977, mais c'est une autre histoire.

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Marco
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je roule sur…

Messagepar Marco » 02 avr. 2007, 15:43

Une Bullet 500 De-Luxe de 1994, noire et chromes, avec garde-boues récemment changés pour des noirs à filet or (comme la Standart). Elle a actuellement 16 000 bornes environ et elle fonctionnait normalement jusaqu'à ce que je monte un piston forgé et que je serre (voir sur le forum). J'ai aussi une Guzzi Calif' 850 T3 de 1981 et une BMW R100 RS de 1977, mais c'est une autre histoire.


phil2525
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Messagepar phil2525 » 07 sept. 2007, 20:48

he ho !!!! du coup je m ajoute .....
electra de 2007 ..qui est en train de devenir ...autre chose !!


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bandit 1250 s ABS travel edition ...
du jap :fiable , beau et puissant...
et qui roule tout les jours .. sans faire chier le monde .

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 07 sept. 2007, 21:10

en effet, gros reservoir

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Messagepar SERVAL » 07 sept. 2007, 21:11

SA BRILLE 8)
vive le gromono de route!
le fameux 421!
4 tempt 2soupapes 1cylindre.
POUMPOUM


phil2525
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Messagepar phil2525 » 07 sept. 2007, 23:28

fab le motard a écrit :en effet, gros reservoir


oui oui ..85 litres dont 25 de reserve...
bandit 1250 s ABS travel edition ...

du jap :fiable , beau et puissant...

et qui roule tout les jours .. sans faire chier le monde .

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Nelska
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Messagepar Nelska » 08 sept. 2007, 02:32

Avec ça, tu fais Paris Nice sans ravitailler ! 8)
Pour devenir vieux et sage ... il faut avoir été jeune et con ...

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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 08 sept. 2007, 07:54

C'est surtout un réservoir, avec quelques détails dessous :wink:
JacquesD


phil2525
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Messagepar phil2525 » 08 sept. 2007, 09:31

je me doute bien que c est pas le genre de modif qui vont faire fureur ici ...les forumers etant plutot fan de moto au look d'epoque ...

j avais lu je ne sais plus ou un post assez saignant sur le "bobber" de trophymoto ....que moi perso j adore (enfin pas tout ..mais le principe)

bah ..il faut de tout pour faire un monde comme dirai l autre ...

si j avais voulu une moto au look vintage je n aurai pas acheté une electra
l arriere de cadre et les caches lateraux ....posent problemes( a mon avis .)
et font qu elle n aura jamais le look si jolie et si particulier de la bullet deluxe par exemple.
:D
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Messagepar hourdek1 » 08 sept. 2007, 18:07

Je m'ajoute : une electra noire sans modifs de 2005. J'aurais préféré une std boite 4 (avec chromes deluxe) mais je fais 50 bornes tous les jours en région parisienne par tous les temps alors ... la raison l'a emporté.
mais bon si vous m'assurez qu'un fonte boite 4 avec 2 tambours peut le faire aussi bien que mon electra (dont je suis très content soit dit en passant), ..., qui sait ....

Ch

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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 08 sept. 2007, 18:23

Salut Hourdequin,
Bienvenue.
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Pat
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Messagepar Pat » 08 sept. 2007, 21:19

Bonjour et bienvenue Hourdequin,
Au risque de m'attirer les foudres de certains, pour moi bosser et surtout si je devais me tapper 40 kms tous les jours, je ne prendrai ni l'electra ni la fonte.
Ce sont des motos passion donc loisir.
A moins que tu cherche une augmentation de la part de ton patron afin que te puisse acheter une moto deplacement pro et ne plus arriver en retard . :lol: :lol:
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gillou11
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Messagepar gillou11 » 09 sept. 2007, 10:46

bahhhhhh, c'est ce que je fais...tous les jours, voir plus...40 aller et 40 retour...nickel....dans le temps ils n'avaient rien d'autre....et ils étaient à l'heure....

je pense que les bullets se doivent d'être rodées correctement, surveiller de prêt au début, puis après, ça roule...
Objecteur de transumance

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