- FB_IMG_1679759227887.jpg (47.8 Kio) Vu 795 fois
velocette
-
le matou
- Messages : 68
- Enregistré le : 05 janv. 2023, 14:34
- Votre moto : 500 EFI Classic
- Modèle de votre autre moto : shovelhead 1340 FLH HD
- Prénom : Emmanuel
- Localisation : PANNES
Re: velocette
Photo d'époque avec Burt Monroe
-
druid
- Membre RA 2024
- Messages : 10466
- Enregistré le : 18 août 2006, 18:40
- Votre moto : 500 Bullet Fonte
- Modèle de votre autre moto : Velocette Venom Clubman/Velocette MSS/Bullet fonte trial/Interceptor/Vertigo DL12/SWM Superdual
- Localisation : Toscane auvergnate
Re: velocette
La base est une 500 MSS des années 30, comme la mienne.
Préparée par Burt et son pote Duncan Meikle.
La pétoire prenait 230 km/h...
Préparée par Burt et son pote Duncan Meikle.
La pétoire prenait 230 km/h...
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
-
corto71
- Membre RA 2024
- Messages : 4420
- Enregistré le : 11 oct. 2020, 17:23
- Votre moto : 500 EFI Classic
- Modèle de votre autre moto : guzzi 1100 ev, guzzi 1200 sport, bmw : r80/7, r100rt, r1150r
- Prénom : Michel
- Localisation : région Lons le Saunier
Re: velocette
druid a écrit :La pétoire prenait 230 km/h...
Et le pilote y prenait combien?
Nul n'a connu de mue joyeuse.
Antoine de Saint-Exupéry
Antoine de Saint-Exupéry
-
Tonton
Topic author - 650
- Messages : 7905
- Enregistré le : 30 mai 2017, 21:42
- Votre moto : 411 Scram
- Modèle de votre autre moto : Bultaco Sherpa 350 / Terrot HC4 350
- Localisation : 89 La Puisaye
- Contact :
Re: velocette
Comment peut t'on laisser dans un état pareil une si belle pétoire ??? 
https://www.leboncoin.fr/motos/2318490505.htm
https://www.leboncoin.fr/motos/2318490505.htm
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
Mes sites ...
https://himalayan-et-scram.forumactif.com/
Mes sites ...
https://himalayan-et-scram.forumactif.com/
-
fab le motard
- Membre RA 2023
- Messages : 28049
- Enregistré le : 15 mai 2006, 22:14
- Votre moto : 500 Bullet Fonte
- Modèle de votre autre moto : La plus belle, la plus rapide des interceptors
- Prénom : Fabien
- Localisation : Lyon
- Contact :
Re: velocette
ce n'est parce qu'elle ne brille pas et qu'elle est poussiéreuse qu'elle est en mauvais état.
-
Tonton
Topic author - 650
- Messages : 7905
- Enregistré le : 30 mai 2017, 21:42
- Votre moto : 411 Scram
- Modèle de votre autre moto : Bultaco Sherpa 350 / Terrot HC4 350
- Localisation : 89 La Puisaye
- Contact :
Re: velocette
fab le motard a écrit :ce n'est parce qu'elle ne brille pas et qu'elle est poussiéreuse qu'elle est en mauvais état.
Ben si le gars met autant de conviction à faire des vidanges que du nettoyage.....après !
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
Mes sites ...
https://himalayan-et-scram.forumactif.com/
Mes sites ...
https://himalayan-et-scram.forumactif.com/
-
Jackymoto
- Membre RA 2024
- Messages : 26029
- Enregistré le : 14 janv. 2007, 20:47
- Localisation : quelque part dans le monde
- Localisation : Limoges
Re: velocette
Une belle peinture c'est 3 ou quatre jours de taf et 60€(les français ne font que ça sur leur soit disant restaurations).
Au contraire elle me semble trés engageante, une moto qui servait à rouler, pas à regarder. Aucun bricolage apparent à
part l' avertisseur indien. Par contre c'est 1000€ trop cher.
Le rétro à droite fait étrange, ou il ne roulait qu'en Angleterre.
Au contraire elle me semble trés engageante, une moto qui servait à rouler, pas à regarder. Aucun bricolage apparent à
part l' avertisseur indien. Par contre c'est 1000€ trop cher.
Le rétro à droite fait étrange, ou il ne roulait qu'en Angleterre.
-
Jeff85
- en rodage
- Messages : 150
- Enregistré le : 11 janv. 2023, 15:33
- Votre moto : 650 Interceptor
- Modèle de votre autre moto : KTM 890 Adventure 2023 - Honda CB750 Four 1972 - Transalp 700 2009
- Prénom : jean françois
- Localisation : L ILE D OLONNE (85)
Re: velocette
Une bécane dans son jus, faite pour rouler.. pas une moto de salon, moi j'aime bien
si la mécanique n'a pas de vices,je l'a trouve intéréssante !
si la mécanique n'a pas de vices,je l'a trouve intéréssante !
-
Pifou56
- Membre RA 2024
- Messages : 1726
- Enregistré le : 04 déc. 2008, 22:13
- Votre moto : Autre(s) modèle(s)
- Modèle de votre autre moto : Constellation 1959 et autre cheptel italien et britannique
- Prénom : Pierre-François
- Localisation : Haut-Doubs (- 37,2° le matin)
Re: velocette
Faut que j'arrête de regarder ça, sinon je vais craquer. 
Venue à Montbard, elle alla jusqu'au Doubs
-
Jackymoto
- Membre RA 2024
- Messages : 26029
- Enregistré le : 14 janv. 2007, 20:47
- Localisation : quelque part dans le monde
- Localisation : Limoges
Re: velocette
Réfléchis bien, car il faut réapprendre la mécanique quand tu touches à la boite et la transmission primmaire..
-
druid
- Membre RA 2024
- Messages : 10466
- Enregistré le : 18 août 2006, 18:40
- Votre moto : 500 Bullet Fonte
- Modèle de votre autre moto : Velocette Venom Clubman/Velocette MSS/Bullet fonte trial/Interceptor/Vertigo DL12/SWM Superdual
- Localisation : Toscane auvergnate
Re: velocette
T'as oublié de parler de l'embrayage.
Moi, je l'aime bien, l'embrayage Veloce. Un vrai poème.
Moi, je l'aime bien, l'embrayage Veloce. Un vrai poème.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
-
JacquesD
- Membre RA 2024
- Messages : 25333
- Enregistré le : 04 juin 2006, 08:27
- Modèle de votre autre moto : Y'en a plus
- Localisation : Laroque 47
- Localisation : Laroque-Timbaut 47
Re: velocette
druid a écrit :T'as oublié de parler de l'embrayage.
Moi, je l'aime bien, l'embrayage Veloce. Un vrai poème.
ça c'est vrai, pour avoir lu un mode de réglage de l'embrayage, je pense qu'il vaut mieux être très renseigné sur la procédure avant de s'y lancer.
JacquesD
-
Jackymoto
- Membre RA 2024
- Messages : 26029
- Enregistré le : 14 janv. 2007, 20:47
- Localisation : quelque part dans le monde
- Localisation : Limoges
Re: velocette
Il me semble que jusqu'à preuve du contraire, l'embrayage fait partie de la transmission primmaire.. 
Ne pas oublier la magnéto qu'il faut refaire sur place car les écrous sont inaccessibles (mais ce n'est pas un problème...si tu sais le faire).
Ne pas oublier la magnéto qu'il faut refaire sur place car les écrous sont inaccessibles (mais ce n'est pas un problème...si tu sais le faire).
-
druid
- Membre RA 2024
- Messages : 10466
- Enregistré le : 18 août 2006, 18:40
- Votre moto : 500 Bullet Fonte
- Modèle de votre autre moto : Velocette Venom Clubman/Velocette MSS/Bullet fonte trial/Interceptor/Vertigo DL12/SWM Superdual
- Localisation : Toscane auvergnate
Re: velocette
Mais oui, l'embrayage fait bien partie de la transmission primaire...
Pour ce qui est de la magnéto, la troisième vis, celle qui est difficile à atteindre et donc à enlever, une clé plate coudée au bon angle permet d'y parvenir, sans trop se faire chier.
Ou carrément ça:
- photo-shobba-classicmechanics21.jpg (109.2 Kio) Vu 432 fois
Pour ce qui est de la magnéto, la troisième vis, celle qui est difficile à atteindre et donc à enlever, une clé plate coudée au bon angle permet d'y parvenir, sans trop se faire chier.
Ou carrément ça:
- VSL120-400.jpg (65.79 Kio) Vu 401 fois
- VSL120-2-400.jpg (50.86 Kio) Vu 401 fois
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
-
Jackymoto
- Membre RA 2024
- Messages : 26029
- Enregistré le : 14 janv. 2007, 20:47
- Localisation : quelque part dans le monde
- Localisation : Limoges
Re: velocette
Le mec qui fait les clefs te dit qu'elle ne fonctionne pas à tous les coups, sans modifications.
Celle du grand Serge est mieux que ça ...avec la même réserve que pour la première.
Comme il faut entre 20 minutes pour sortir l'induit de la machine, sans y toucher, je contourne le problème,
pour ne pas me taper les huitièmes de tours! Idem les Norton 88 on se demande si les Anglais qui ont dessiné ça n'étaient
pas un peu cons. Sur une Terrot il faut 3 minutes pour sortir une Morel (à aimant tournant) bien plus fiable.
Celle du grand Serge est mieux que ça ...avec la même réserve que pour la première.
Comme il faut entre 20 minutes pour sortir l'induit de la machine, sans y toucher, je contourne le problème,
pour ne pas me taper les huitièmes de tours! Idem les Norton 88 on se demande si les Anglais qui ont dessiné ça n'étaient
pas un peu cons. Sur une Terrot il faut 3 minutes pour sortir une Morel (à aimant tournant) bien plus fiable.